Round 2 - Interlagos

Will be there unless I all of a sudden have to travel to the moon.

Yahia Ninert wrote:

ok pas de problème je vais attendre les alfa et je vais aussi rouler avec cet semaine merci GUI

Tu peux aussi tester la Mclaren car je ne serais peut etre pas là. je comprends rien à cette piste et elle me gave

Ludovic Tiengou wrote:

Yahia Ninert wrote:

ok pas de problème je vais attendre les alfa et je vais aussi rouler avec cet semaine merci GUI

Tu peux aussi tester la Mclaren car je ne serais peut etre pas là. je comprends rien à cette piste et elle me gave

ok Ludo avec plaisir

Peux-tu reformuler le dernier mot Yahia stp, il ne fait pas partie du vocabulaire de ludo

Présent!

Frank Verplanken wrote:

Peux-tu reformuler le dernier mot Yahia stp, il ne fait pas partie du vocabulaire de ludo

Si si il rime meme avec Ferrari 512 ou Mini Cooper S ou BRM P115 (enfin plus trop maintenant) Mais absolument pas avec Interlagos c'est clair

Hehe . Et P261 alors ?

Frank Verplanken wrote:

Hehe . Et P261 alors ?

Aussi bien sur mais bon qui connait la BRM P261 qui m'a valu un titre de vice-champion et mon unique victoire en GPL

I have uploaded on the video sections of the ftp the 1979 BBC review of the race. A 12-minute highlights colour program .

J'ai uppé dans la section vidéos du ftp les highlights de la course par la BBC. 12 minutes, couleur, qualité honnête.

--> 1979 Interlagos Beeb

j'avais trouvé ça sur flickr

Present

Thanks for sharing this cool vid! i really could watch these old f1 races all day long!

Regards,
Mario

Vincent Beretta wrote:

j'avais trouvé ça sur flickr

Il y a quelques photos que je n'avais pas, merci

[quote="Yahia Ninert"]

Ludovic Tiengou wrote:

ok Ludo avec plaisir

Euh je viens de trouver pourquoi ca deconnait. Le set GS est totalement à l'ouest pour la M28 (si si je roulais en 2.38 avec). Apres quelques modifications me voici en 2.34..bon c'est pas top mais améliore sensiblement mes temps.
Du coup la piste devient moins gavante (ben oui je suis plus autant à la ramasse et beaucoup moins en toupie tout du long). Bref la #8 ne sera pas dispo.

Par contre je ne ferais aucune seance d'essais car je serais absent de chez moi du mercredi soir (et pas de Monthlery non plus. Exit les chances de podium final en classe 1300 du coup grrrrrrrr) jusqu'au dimanche midi.

Ludo,qu'as tu fait comme modif de ton set-up
Quelle est la philosophie du circuit pour les réglages du set-up?

Marcus

Marcus j'ai donné ta Fittipaldi parce qu'Interlagos tombe le même jour qu'une course Legends, j'espère que je me suis pas trompé

Concernant le setup, à mon avis un setup Buenos Aires avec plus d'appuis doit bien convenir au circuit. Les longues courbes rapides exigent beaucoup d'ailerons pour y aller vite mais si tu en mets trop tu vas te trainer en ligne droite, donc il faut quelque chose d'intermédiaire. Ensuite les suspensions, il vaux mieux les régler assez dures pour être efficace dans les courbes, mais attention quand même à ce que la voiture reste docile à l'acceleration en sortie des quelques épingles

Alors j'ai changé:

-hauteur de caisse AV-AR: la voiture etait globalement beaucoup trop haute. L'effet de sol ne jouait pas et la voiture ne tenait pas la route en courbe.
-Ressort AV: Ils etaient trop souples et faisaient sousvirer la voiture en entrée
-Differentiel: j'ai augmenté la valeur de coast pour etre plus à l'aise dans les freinages
-Repartition de freinage: j'ai tranferé beaucoup plus sur l'arriere (mais bon là c'est ma particularité. Sous GPL je roulais avec des 47:53 sur la BRM par exemple)
-Pince AR: je l'ai fermé d'un cran pour rendre la voiture moins survireuse en sortie
-BAR AV: je l'ai durci pour eviter le sous virage atroce que j'avais dans les grandes courbes

Je crois pas avoir touché à autre chose. Faudrait maintenant juste que j'arrive à faire baisser la temperature des pneus car je detruit les softs à une vitesse incroyable avec ce set. Ca sent les hards pour la course

[quote="Ludovic Tiengou"]

Yahia Ninert wrote:

Ludovic Tiengou wrote:

ok Ludo avec plaisir

Euh je viens de trouver pourquoi ca deconnait. Le set GS est totalement à l'ouest pour la M28 (si si je roulais en 2.38 avec). Apres quelques modifications me voici en 2.34..bon c'est pas top mais améliore sensiblement mes temps.
Du coup la piste devient moins gavante (ben oui je suis plus autant à la ramasse et beaucoup moins en toupie tout du long). Bref la #8 ne sera pas dispo.

Par contre je ne ferais aucune seance d'essais car je serais absent de chez moi du mercredi soir (et pas de Monthlery non plus. Exit les chances de podium final en classe 1300 du coup grrrrrrrr) jusqu'au dimanche midi.

tu peut te la garder ta monoplace je te souhaite une bonne déco avant la course encore mieux une bonne catastrophe pendant la course


PS: GUI j'attends de voir avec les alpha et je vais rouler avec sur le serveur

oh je ne me fait pas beaucoup d'illusions sur le terme d'un GP. Maitenant deconnection? moteur (plus fragile que du papier)? accident? sortie tout seul comme un grand? enlevement par la seule soucoupe qui passe dans le coin? les possibilités sont infinies

PS: c'est pas les Tyrell les voitures bleus nuit dans le jeu?

Merci pour la philosophie des set-up.
Pierre m'a aidé aussi, je suis descendu à 1'35,

Merci

Pour la course,je réserve encore ma décision,mais j'ai envie de la faire.
De toute façon,je m'entraine jusqu'au bout et je fais les qualifs

Merci Guillaume

Marcus

très rapide 1 35 marc,mon set up te réussit bien

hé,hé

2'35.;,mais j'ai de l'ambition


Merci Pierrot

Marcus

Where are the hotlaps so I can bang my head against a wall a little harder? I have completely forgotten how to drive these things

Hotlaps are here Kimmo
Hotlaps

I knew I was slow but, but-but-but...