Round 2 - Interlagos

Planning ( All times CET, Paris Time ) :

Thurday / Jeudi :

21 H 00 : F1 1979 qualifications ( 2 hours )

Saturday / Samedi :

21 H 00 : F1 1979 qualifications ( 3 hours )

Sunday / Dimanche :

20 H 00 : Free practice / Essais libres
20 H 45 : Warm up
21 H 15 : Départ de la course / Race start ( 40 laps )

RACE PASSWORD : hso79

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Here's a quick reminder of few rules for the race :

- No nicknames on server, everybody race with his real name

- No chat during qualifying session and race. Please respect others  drivers on the track, and wait for the end of the session to chat.

- Please be very careful at the start, the race is long, cars very sensitive to contacts. The start's replay will be carefully reviewed and there will be sanctions against wreckless drivers.
Nevertheless, we will take in consideration that newcomers haven't  necessarily an experience of such races.

- Set up your car so it doesn't smoke during qualifying and race or you'll incur a sanction. It is higly recommended to set the radiator size at the maximum for the race, cars heat up in huge proportions on the starting grid. Don't play with hrottle when your car is stopped. Dont forget there is a formation lap.

We will use the GP1979 Master Series V1.1 mod.

Je vous rappelle ces quelques règles :

- Pas de pseudos sur le serveur, on court sous son vrai nom.

- Pas de chat en qualifs, encore moins en course. On respecte les pilotes en piste, et on attend la fin de la session pour parler ou s'excuser si besoin.

- Grande prudence au départ, la course est longue, les voitures fragiles. Le replay du départ sera examiné après course, tout comportement trop dangereux sera sanctionné pour la prochaine course. La modération sera tout de même plus souple pour les nouveaux arrivants.

- Réglez votre voiture de façons à ce qu'elle ne fume ni en qualifications ni course. Des sanctions seront prises le cas échéant. Il est recommandé de mettre le radiateur au maximum pour la course, les voitures chauffent énormément sur la grille de départ, ne jouez pas de l'accélérateur à l'arrêt. N'oubliez pas qu'il y a un tour de formation.

Nous utiliserons le mod GP1979 Master Series V1.1.


In blue, drivers who confirmed their participation to the race. If you didn't confirm before the start of Saturday's qualifying session, you'll be considered as absent and your car will be free.

En bleu les pilotes qui ont confirmé leur participation à la course. Si vous n'avez pas confirmé avant le début de la séance de qualifications de Samedi, vous serez considéré comme absent et votre voiture sera libre.

Cars for this race / Châssis pour la course :

Lotus Cosworth :

#1 Lotus 79 : David Conan
#2 Lotus 79 : Bernard Jeanmart

Tyrrell Cosworth :

#3 Tyrrell 009 : Franck Labédan
#4 Tyrrell 009 : Pierre Labédan
#33 Tyrrell 009 : Grégory Letellier

Brabham :

#5 Brabham BT48 : Free / Libre
#6 Brabham BT48 : Mario Gassner

Mclaren Cosworth :

#7 Mclaren M28A : François Besançon
#8 Mclaren M28A : Ludovic Tiengou

ATS Cosworth :

#9 ATS D2 : Carlo Pozzi

Ferrari :

#11 Ferrari 312T3 : Olivier Philipps
#12 Ferrari 312T3 : Thomas Gatschnegg

Fittipaldi Cosworth :

#14 Fittipaldi F5A : Stefano Banfi
#19 Fittipaldi F5A : Karel Marciniszyn

Renault :

#15 Renault RS01 : Steve Parker
#16 Renault RS01 : Kimmo Kononen

Shadow Cosworth :

#17 Shadow DN9 : Gianluca Desposito
#18 Shadow DN9 : Free / Libre

Wolf Cosworth :

#20 Wolf WR8 : Martin Audran

Ensign Cosworth :

#22 Ensign N177 : Free / Libre

Merzario Cosworth :

#24 Merzario A2 : Paul Cooley

Ligier Cosworth :

#25 Ligier JS11 : Frank Verplanken
#26 Ligier JS11 : Carl Larrad

Williams Cosworth :

#27 Williams FW06 : Vincent Rieux
#28 Williams FW06 : Vincent Beretta

Arrows Cosworth :

#29 Arrows A1 mk1 : Guillaume Siebert
#30 Arrows A1 mk1 : Tiago Malafaya

Rebaque Cosworth :

#31 Lotus 79 : Patrice Gibelin

Alfa Romeo :

#35 Alfa Romeo 179 : Stefan Maurischat
#36 Alfa Romeo 179 : Ian Mills

Kauhsen Cosworth :

#36 Kaushen WK : Free / Libre




1 Pierre Labedan Candy Tyrrell Cosworth 2:21,123
2 Franck Labedan Candy Tyrrell Cosworth 2:23,301
3 Frank Verplanken Ligier Gitanes Cosworth 2:23,659
4 Gregory Letellier Candy Tyrrell Cosworth 2:24,440
5 Carl Larrad Ligier Gitanes Cosworth 2:24,649
6 Guillaume Siebert Arrows Cosworth 2:24,759
7 Tiago Malafaya Arrows Cosworth 2:25,780
8 Mario Gassner Brabham Parmalat 2:27,621
9 David Conan Martini Lotus Cosworth 2:27,695
10 Kimmo Kononen Renault Elf 2:28,957
11 Carlo Pozzi ATS Cosworth 2:28,972
12 Vincent Beretta Saudia Williams Cosworth 2:29,045
13 Thomas Gatschnegg Ferrari 2:29,231
14 Stefan Maurischat Alfa Romeo 2:29,776
15 Steve Parker Renault Elf 2:29,833
16 Martin Audran Wolf Cosworth 2:29,986
17 Olivier Philipps Ferrari 2:30,556
18 Vincent Rieux Saudia Williams Cosworth 2:31,273
19 Gianluca Desposito Shadow Cosworth 2:32,501
20 Marc Florkin Fittipaldi Copersucar Cosworth 2:33,146
21 Karel Marciniszyn Fittipaldi Copersucar Cosworth 2:33,686
22 Patrice Gibelin Rebaque Cosworth 2:34,260

Present pour ce qui pourrait etre ma derniere apparition en 79

Comme à chaque fois quoi

présent

si il reste une monoplace je suis disponible merci

Guillaume Siebert wrote:

Comme à chaque fois quoi

Non ce coup ci c'est le cas. Si j'ai mon bug et des emmerdes c'est basta car je ne prends pa de plaisir à rouler avec ces voitures. En gros j'entrave que dalle au mod

Most exciting track of the year, so I'll be there .

Présent !

Présent ...c'est la meme piste que l'année derniere? je trouve le revetement un peu trop blanc, mais c'etait pitet la meme chose en vrai

present

je ne connaissais que la dernière version d' interlagos,c'est surprenant qu' un tel tracé ait été raccourci

Oui c'était vraiment un circuit magnifique, très complet avec toutes les difficultés possibles. C'est vraiment scandaleux de n'avoir gardé que la partie "mickey mouse" . Niveau sécurité c'était pas trop ça non plus faut dire.
Il y avait aussi la configuration "extérieure" du circuit, qui allait tout droit en sortie du virage 3 et rejoignait directement le début de la très longue ligne droite des stands. Ca faisait une sorte de roval (routier/oval) bien musclé !

Présent

J'ai laissé tourner les AI, pour voir. Il a l'air génial, effectivement.

Allez, celle là, je la termine

I ll be there!

I cant make it for this one guys, its my parents 40th anniversary that weekend and they are taking all of us away, have fun without me though.

Chris Souter wrote:

I cant make it for this one guys, its my parents 40th anniversary that weekend and they are taking all of us away, have fun without me though.

I am not sure how to say in englis....maybe... GREET PARENTS!!!

Thats near enough Karel.

I'll be there for this one!! Awesome track btw

Present

Quelle est votre ligne directrice pour les réglages?

Pour moi,cette année, ce sera une année de compréhension de réglages.
Avec le set-up par défaut,j'ai fais 1'38..
Si, vous pouvez m'aider dans la philosophie des réglages,je vous en serait reconnaissant.

Merci d'avance

Marcus

Florkin Marc wrote:

Avec le set-up par défaut,j'ai fais 1'38..

ouch change rien à tes reglages Markus car tu colles une minute à tout le monde

Ah ok,
Pour une fois,je suis en tête.....

2'38...

Marcus

GUI je réserve cet monoplace #7 Mclaren M28A si François Besançon ne vient pas pour que je puisse m'entrainer avec merci

Euh Yahia François n'a jamais loupé une course ou presque donc à mon avis tu paries sur le mauvais cheval là ^^

Il y a l'Ensign de libre mais c'est un veau. Je dirai que les voitures qui ont le plus de chance d'être libres sont les Alfa mais rien de sur. Il faut encore attendre un peu. En attendant, tu peux toujours t'entrainer avec n'importe quelle voiture pour connaitre le tracé à fond

ok pas de problème je vais attendre les alfa et je vais aussi rouler avec cet semaine merci GUI