Round 2 - Interlagos

Planning ( All times CET, Paris Time ) :

Thurday / Jeudi :

21 H 00 : F1 1979 qualifications ( 2 hours )

Saturday / Samedi :

21 H 00 : F1 1979 qualifications ( 2 hours )

Sunday / Dimanche :

20 H 00 : Free practice / Essais libres
20 H 45 : Warm up
21 H 15 : Départ de la course / Race start ( 40 laps )

RACE PASSWORD : hso79
training password : hso
HSO servers informations

=> DOWNLOAD TRACK <=
=> HOTLAPS <=


For the first race, here's a quick reminder of few rules for the race :

- No nicknames on server, everybody race with his real name

- No chat during qualifying session and race. Please respect others drivers on the track, and wait for the end of the session to chat.

- Please be very careful at the start, the race is long, cars very sensitive to contacts. The start's replay will be carefully reviewed and there will be sanctions against wreckless drivers.
Nevertheless, we will take in consideration that newcomers haven't necessarily an experience of such races.

- Set up your car so it doesn't smoke during qualifying and race or you'll incur a sanction. It is higly recommended to set the radiator size at the maximum for the race, cars heat up in huge proportions on the starting grid. Don't play with hrottle when your car is stopped. Dont forget there is a formation lap.

We will use the GP1979 Master Series V1.1 mod.

Pour cette première course de la saison, je vous rappelle ces quelques règles :

- Pas de pseudos sur le serveur, on court sous son vrai nom.

- Pas de chat en qualifs, encore moins en course. On respecte les pilotes en piste, et on attend la fin de la session pour parler ou s'excuser si besoin.

- Grande prudence au départ, la course est longue, les voitures fragiles. Le replay du départ sera examiné après course, tout comportement trop dangereux sera sanctionné pour la prochaine course. La modération sera tout de même plus souple pour les nouveaux arrivants.

- Réglez votre voiture de façons à ce qu'elle ne fume ni en qualifications ni course. Des sanctions seront prises le cas échéant. Il est recommandé de mettre le radiateur au maximum pour la course, les voitures chauffent énormément sur la grille de départ, ne jouez pas de l'accélérateur à l'arrêt. N'oubliez pas qu'il y a un tour de formation.

Nous utiliserons le mod GP1979 Master Series V1.1.


In blue, drivers who confirmed their participation to the race. If you didn't confirm before the start of Saturday's qualifying session, you'll be considered as absent and your car will be free.

En bleu les pilotes qui ont confirmé leur participation à la course. Si vous n'avez pas confirmé avant le début de la séance de qualifications de Samedi, vous serez considéré comme absent et votre voiture sera libre.

Cars for this race / Châssis pour la course :

Lotus Cosworth :

#1 Lotus 79 : Roman Koranda
#2 Lotus 79 : Luis Garcia

Tyrrell Cosworth :

#3 Tyrrell 009 : Vincent Beretta
#4 Tyrrell 009 : Jan Vershueren
#33 Tyrrell 009 : Jean-François Bovy

Brabham :

#5 Brabham BT48 : Pierre Labédan
#6 Brabham BT48 : Franck Labédan

Mclaren Cosworth :

#7 Mclaren M28A : Gregoire Goissen
#8 Mclaren M28A : Jean-Philippe Campmajo

ATS Cosworth :

#9 ATS D2 : Free / Libre

Ferrari :

#11 Ferrari 312T3 : Kimmo Kononen
#12 Ferrari 312T3 : Steve Parker

Fittipaldi Cosworth :

#14 Fittipaldi F5A : Marc Florkin
#19 Fittipaldi F5A : Patrice Gibelin

Renault :

#15 Renault RS01 : Free / Libre
#16 Renault RS01 : Vincent Rieux

Shadow Cosworth :

#17 Shadow DN9 : Gianluca Desposito
#18 Shadow DN9 : Thomas Gatschnegg

Wolf Cosworth :

#20 Wolf WR8 : Tiago Malafaya

Ensign Cosworth :

#22 Ensign N177 : Ricardo Magno

Merzario Cosworth :

#24 Merzario A2 : Abat Hernaez

Ligier Cosworth :

#25 Ligier JS11 : Frank Verplanken
#26 Ligier JS11 : Carl Larrad

Williams Cosworth :

#27 Williams FW06 : Yves Plaçais
#28 Williams FW06 : Jean-Louis Petillot

Arrows Cosworth :

#29 Arrows A1 mk1 : Dmitri Buksha
#30 Arrows A1 mk1 : Carlo Pozzi

Rebaque Cosworth :

#31 Lotus 79 : Adam Svoboda

Alfa Romeo :

#35 Alfa Romeo 179 : Philippe Martinelli
#36 Alfa Romeo 179 : Michael Ryon

Kauhsen Cosworth :

#36 Kaushen WK : Roma Ljubchik


STARTING GRID :

1 Vincent Beretta Candy Tyrrell Cosworth 2:22,592
2 Pierre Labedan Brabham Parmalat 2:22,812
3 Tiago Malafaya Wolf Cosworth 2:23,573
4 Carlo Pozzi Arrows Cosworth 2:23,636
5 Roman Koranda Martini Lotus Cosworth 2:24,150
6 Gregoire Goissen Marlboro Team McLaren Cosworth 2:24,158
7 Frank Verplanken Ligier Gitanes Cosworth 2:24,713
8 Jan Verschueren Candy Tyrrell Cosworth 2:24,826
9 Luis Garcia Lotus Cosworth 2:25,685
10 Jean-Francois Bovy Candy Tyrrell Cosworth 2:26,922
11 JP Campmajo Marlboro Team McLaren Cosworth 2:27,412
12 Steve Parker Ferrari 2:28,100
13 Kimmo Kononen Ferrari 2:28,275
14 Franck Labedan Brabham Parmalat 2:28,749
15 Philippe Martinelli Alfa Romeo 2:29,097
16 Laurent DUCONGE Alfa Romeo 2:29,231
17 Adam Svoboda Rebaque Cosworth 2:29,274
18 Vincent Rieux Renault Elf 2:29,618
19 Jean-Louis Petillot Saudia Williams Cosworth 2:29,625
20 Dmitri Buksha Arrows Cosworth 2:30,546
21 Thomas Gatschnegg Shadow Cosworth 2:31,323
22 Marc Florkin Fittipaldi Copersucar Cosworth 2:31,455
23 Abat Hernaez Merzario Cosworth 2:31,877
24 Patrice Gibelin Fittipaldi Copersucar Cosworth 2:34,268

présent

Presente!

Lotus car driver #1 is ready to fly to Sao Paulo .................

Present.

Gui, will you be racing this time?

Ill be there

Présent.

présent itou

Fittipaldi Présent,

C'est normal,non !


Marcus

Carlo Pozzi wrote:

Gui, will you be racing this time?

Dont know yet I may have some work to do that weekend, but i'd say yes.

I'll be there.

Yes. I hate this track but I will be there.

Wash you mouth dude, Interlagos is the greatest track on the schedule

I should be able to race this one, will keep a close eye in case a car gets selectable.

EDIT: now i see the Merzario appears free. Could i pick it?

Ok Abat

absént

Guillaume Siebert wrote:

Ok Abat

petite question le circuit a t il evolué depuis l année derniere parce que je viens de faire une vingtaine de tours , j ai quand meme l impression d attaqué pas mal ... et je n arrive qu a faire 2.26.2 avec ma M28 soit quasi 5 secondes de plus que mon oncle l annee derniere et 3 s derriere le second et le troisieme ... sinon je me suis planté complet dans mon set merci

Non c'est bien le même circuit mais je sais pas si t'es remarqué, il est assez long Y'a beaucoup de temps à gagner sur chaque virage quand on les connait bien. Et puis bon Pierre avait fait un bon temps quand meme

ok merci pour le renseignement , donc reste plus qu a trouver les secondes

present

présent