Round 2 - Interlagos

Planning ( GMT +1 ) :

Jeudi / Thursday :

21.00 : F1 1979 qualifications (2 hours).

Samedi / Saturday :

20.45 : BMW Procar qualifications
21.15 : BMW Procar race ( 10 laps )
21.45 : F1 1979 qualifications ( 2 hours )

Dimanche / Sunday ( F1 1979 ) :

20.00 : Essais libres / Free practice.
20.45 : Warm up
21.15 : Départ de la course / Race start ( 40 laps )

PASSWORD : hso79

=> Download Track <=


Petits rappel des règles de course :

- Pas de pseudos sur le serveur, on court sous son vrai nom.

- Pas de chat en qualifs, encore moins en course. On respecte les pilotes en piste, et on attend la fin de la session pour parler ou s'excuser si besoin.

- Grande prudence au départ, la course est longue, les voitures fragiles. Le replay du départ sera examiné après course, tout comportement trop dangereux sera sanctionné pour la prochaine course. La modération sera tout de même plus souple pour les nouveaux arrivants.

- Réglez votre voiture de façons à ce qu'elle ne fume ni en qualifications ni course. Des sanctions seront prises le cas échéant. Il est recommandé de mettre le radiateur au maximum pour la course, les voitures chauffent énormément sur la grille de départ, ne jouez pas de l'accélérateur à l'arrêt. N'oubliez pas qu'il y a un tour de formation.

Nous utiliserons le mod GP1979 Master Series V1.1.


Here's a quick reminder of few rules for the race :

- No nicknames on server, everybody race with his real name

- No chat during qualifying session and race. Please respect others drivers on the track, and wait for the end of the session to chat.

- Please be very careful at the start, the race is long, cars very sensitive to contacts. The start's replay will be carefully reviewed and there will be sanctions against wreckless drivers.
Nevertheless, we will take in consideration that newcomers haven't necessarily an experience of such races.

- Set up your car so it doesn't smoke during qualifying and race or you'll incur a sanction. It is higly recommended to set the radiator size at the maximum for the race, cars heat up in huge proportions on the starting grid. Don't play with hrottle when your car is stopped.
Dont forget there is a formation lap.

We will use the GP1979 Master Series V1.1 mod.



Les chassis pour cette course / cars for this race :


Lotus Cosworth :

#1 : Frank Verplanken : Lotus 79
#2 : Vincent Rieux : Lotus 79

Tyrrell Cosworth :

#3 : Stéphane Lebourhis : Tyrrell 009
#4 : Oscar Erroz : Tyrrell 009
#33 : Josete Chaco : Tyrrell 009

Brabham :

#5 : John Cook : Brabham BT48
#6 : Andre Cunha : Brabham BT48

Mclaren Cosworth :

#7 : JP Campmajo : Mclaren M28A
#8 : Martin Audran : Mclaren M28A

ATS Cosworth :

#9 : Alain Lefebvre : ATS D2

Ferrari :

#11 : Darryn Smalley: Ferrari T3
#12 : Marc Florkin : Ferrari T3

Fittipaldi Cosworth :

#14 : Mario Gassner : Fittipaldi F5A
#19 : Alejandro Meirinhos : Fittipaldi F5A

Renault :

#15 : Free / Libre : Renault RS01
#16 : Free / Libre : Renault RS01

Shadow Cosworth :

#17 : Michel Baudrit : Shadow DN9
#18 : Ludovic Tiengou : Shadow DN9

Wolf Cosworth :

#20 : Thomas Gatschnegg : Wolf WR8

Ensign Cosworth :

#22 : Jean François Bovy : Ensign N177

Merzario Cosworth :

#24 : Stefan Maurischat : Merzario

Ligier Cosworth :

#25 : Yahia Boukerche : Ligier JS11
#26 : Free / Libre : Ligier JS11

Williams Cosworth :

#27 : Olivier Philipps : Williams FW06
#28 : François Besançon : Williams FW06

Arrows Cosworth :

#29 : Eric Campillo : Arrows A1 mk1
#30 : Lluis Segura : Arrows A1 mk1

Rebaque Cosworth :

#31 : Free / Libre : Lotus 79

Alfa Romeo :

#35 : Jan Kowalski : Alfa Romeo 179
#36 : Guillaume Siebert : Alfa Romeo 179

Kauhsen Cosworth :

#36 : Hervé Sabathé : Kaushen


1 - Oscar Erroz Tyrrell Cosworth 2:22,855
2 - Josete Chaco Tyrrell Cosworth 2:23,515
3 - Guillaume Siebert Alfa Romeo 2:23,675
4 - Stephane Lebourhis Tyrrell Cosworth 2:24,432
5 - Frank Verplanken Lotus Cosworth 2:24,799
6 - Yahia Boukerche Ligier Cosworth 2:26,017
7 - Vincent Rieux Lotus Cosworth 2:26,789
8 - Jan Kowalski Alfa Romeo 2:26,854
9 - JP Campmajo McLaren Cosworth 2:28,313
10 - Andre Cunha Brabham 2:28,851
11 - Thomas Gatschnegg Wolf Cosworth 2:28,911
12 - Olivier Philipps Williams Cosworth 2:30,093
13 - Francois Besancon Williams Cosworth 2:30,353
14 - Eric Campillo Arrows Cosworth 2:30,597
15 - Alejandro Meirinhos Fittipaldi Cosworth 2:30,992
16 - Mario Gassner Fittipaldi Cosworth 2:31,543
17 - Darryn Smalley Ferrari 2:31,792
18 - Michel Baudrit Shadow Cosworth 2:32,933
19 - Alain Lefebvre ATS Cosworth 2:34,428
20 - John Cook Brabham 2:34,578
21 - Ludovic Tiengou Shadow Cosworth 2:35,483
22 - Marc Florkin Ferrari 2:37,753
23 - Herve Sabathe Kauhsen Cosworth 2:41,462
24 - Jean-Francois Bovy Ensign Cosworth 2:42,722

Merci aux pilotes F1 1979 d'indiquer leurs absences dans ce topic afin de permettre à d'éventuels pilotes occasionnels de participer à la course

To all 1979 F1 drivers, please indicate in this thread if you will miss the race, this will allow potential occasional drivers to participate to the race

Je ne serai pas la le samedi soir ...y aura t il une session le jeudi ? merci

Oui, lis moins vite le premier post

j'ai les yeux qui n'ont pas récupéré d'hier soir ...

Is the password correct? I cant join server

The server is back on the usual hso pass during training

Antoine de Mautor wrote:

The server is back on the usual hso pass during training

ah ok, thanks

There's a mistake: #19 Fittipaldi will be driven by me. I think you pasted an old entry list.

See you on track.

Right, sorry mate

Ici Mars ...maison entourée de dizaines de chênes centenaires abattus par le tempête, routes défoncées, village inondé ...
Pas d'electricité gaz telephone ... (je poste de mon bureau)
j'espere que l'EDF sera passée d'ici dimanche prochain, mais j'ai bien peur que cela soit juste ...
Ah les joies retrouvées de la lecture

Fais la course au bureau au pire

Guillaume Siebert wrote:

Merci aux pilotes F1 1979 d'indiquer leurs absences dans ce topic afin de permettre à d'éventuels pilotes occasionnels de participer à la course

================

To all 1979 F1 drivers, please indicate in this thread if you will miss the race, this will allow potential occasional drivers to participate to the race

Guillaume, jusqu'à nouvel ordre et (c'est à dire quand je comprendrai pourqiuoi ça rame, s'il y a un pourquoi non "matèriel") il vaut mieux que je libère mon cockpit. Un peu dur car cette voiture me plait vraiment et le champ a l'air génial mais si c'est pour galérer ça n'apporte rien ni à moi ni à mes adversaires.

La mort dans l'âme.

C'est quoi ta config exactement Roberto ?

Pato si ça passe avec HistorX, ça doit le faire avec GP79!!!!

Pas forcement Francois. J'ai certains circuits qui passent bien avec Historic GT (je roule parfois en Mini sur les circuits F1 ) avec full options et pas du tout avec le 79.
Par contre aucune idée du pourquoi

Hello to all, I confirm that it will participate in the qualification and the race of Sunday.

Greetings

Ok c'est parti pour la premiere séance de qualifications (pass : hso79)

Les temps de la séance sont visibles en live => ICI <=


Ok first quali session has now just started (pass : hso79)

You can follow the session in live => HERE <=

I confirm my absency in this race, sadly
Have a good race everyone

Oscar you need the last version of the track, look in the first post

Interlagos - 1st Qualifying session :

1 Guillaume Siebert Alfa Romeo 2:23,675
2 Josete Chaco Tyrrell Cosworth 2:23,835
3 Stephane Lebourhis Tyrrell Cosworth 2:24,432
4 Frank Verplanken Lotus Cosworth 2:24,799
5 Jan Kowalski Alfa Romeo 2:26,854
6 Vincent Rieux Lotus Cosworth 2:27,823
7 JP Campmajo McLaren Cosworth 2:28,313
8 Francois Besancon Williams Cosworth 2:30,353
9 Alejandro Meirinhos Fittipaldi Cosworth 2:30,992
10 Thomas Gatschnegg Wolf Cosworth 2:31,395
11 Mario Gassner Fittipaldi Cosworth 2:31,543
12 Eric Campillo Arrows Cosworth 2:32,336
13 Andre Cunha Brabham Parmalat 2:34,131
14 Alain Lefebvre ATS Cosworth 2:34,903
15 Marc Florkin Ferrari 2:37,753

Je ne prendrais peut etre pas le depart. Je pige rien au circuit. Du coup je n'arrive pas à enchainer deux tours sans me sortir dans les deux memes virages en général (Curva del sol et Sargento).

Pour ne rien arranger je ne comprends absolument pas comment réagit la voiture. Tantot elle décroche de l'avant, tantot de l'arriere et jamais de la meme facon dans le meme virage. C'est sans doute un probleme d'effet de sol mais je ne sais pas comment le regler.
Alors je galere en alternant 3-4 toupies par tour avec un tour propre (mais dans les 2.45-2.50) suivi d'une sortie de piste avec arrachage de roues.

Ceci dit j'ai encore aujourd'hui et demain pour tenter d'apprendre le circuit (enfin plutot de trouver les points de freinage, de corde et de reacceleration entre Subida de Largo et Sargento..le reste ca va à peu près).
Mais il va aussi et surtout falloir que je comprenne la physique du mod . Et là c'est vraiment pas gagné

Le moins que l'on puisse dire c'est que HSO=galère pour moi dans tout les mods. Je pige pas le comportement des 79, idem pour les Aurora (c'est meme pire là bas...je ne comprends rien à la voiture) et ma Mini est victime d'un bug monstrueux qui fait que je n'ai pas la moindre chance de rallier l'arrivée . En prime j'ai la furieuse impression que sur GTP le constat d'etre pas du tout dans le coup va se repeter. Ca promet pour la suite

t'inquiètes pas pour le BSCC Ludo on a trouvé la solution.

ah ca m'interesserait de savoir laquelle Antoine. J'attends avec impatience de pouvoir reprendre le volant de ma Mini qui, hormis ce leger probleme de consommation digne d'un moteur d'avion de chasse, me procure un maximum de plaisir

..Accroche-toi Ludo, le MOD F1/79 est très exigeant, c'est simple pour personne au début pour comprendre les subtilités du setup, mais ça vient (tout doucement) et c'est un vrai bonheur...

L'an dernier, je n'ai finit qu'une seule course, pourtant j'ai énormément progressé....!!! ;-)