DRM 1972 - Nürburgring [July 25th]

Le temps de Guillaume battu !!



bien sur, c'est un bug du jeu

Can i have a BMW 2800CS ?!

Pierre Pfleger wrote:

Le temps de Guillaume battu !!



bien sur, c'est un bug du jeu

Plus maintenant

Le setup et le replay de mon meilleur tour : GS Nurb BMW2800 8'38

me suis trompé de place en plus. désolé.

Euh Julien t'es gentil mais le pavé à Ludo on va éviter de le quoter

Bonjour a tous


je voudrais bien la Capri #3 svp
merci d'avance

Yannick

salut salut: porsche n° 42 pour moi si possible
merci ;-)

Guillaume Siebert wrote:

Euh Julien t'es gentil mais le pavé à Ludo on va éviter de le quoter

C'est pourtant bon un bon pavé avec une petite sauce au poivre

Good lap
Too bad your steering angle is so small, the steering wheel almost doesnt turn. It looks as if you're taking the fast turns without turning the wheel.

When i will at home i must see this video. Maybe i cloud see the crossing or shortcut which i still couldnt find.

Nice video Tiago, vemos que sua maestria!
Estou longe de uma corrida tão boa.

Espero que as traduções não são muito ruins? "

Lol Bruno, not bad but not perfect either

Gui: I'm using 16 for the steering lock

Tiago Malafaya wrote:

Lol Bruno, not bad but not perfect either

Gui: I'm using 16 for the steering lock

I'm not speaking of the setup value, but the Steering wheel range in your controller.ini file.

Hmm, I might have a look at it

Tiago Malafaya wrote:

Lol Bruno, not bad but not perfect either

Gui: I'm using 16 for the steering lock

Yes, I guess Tiago, I'm already not very good at spelling, so in a foreign language is worse, so I use a Google translator!
There are true that the translation and not perfect!

juste une petite question:

sur la vidéo de Tiago , on peut voir que les passage de vitesse sont sans temps morts
moi quand je monte les vitesses , il y a le N entre chaque passage , et je trouve que je perds beaucoup de temps

est ce normal ou y a t il un truc à modifier dans le fichier

d'avance merci

I use a G25 with gated shifter. the option in the upgrades tab is the heel&toe one if I'm not mistaken. That will kill the dead time between shifting

Tiago Malafaya wrote:

I use a G25 with gated shifter. the option in the upgrades tab is the heel&toe one if I'm not mistaken. That will kill the dead time between shifting

I am sorry, i dont know if i will start, because my very old beloved Microsoft wheel was broken yesterday

I like to try this one. but :

cant find that Cd or DVD. any one can help?

Je pensais que j'arriverais à passer sous les 9 minutes. Ben non ca n'en prend pas vraiment la direction. Je plafonne méchament à 9.10 Ceci dit en ECGT avec la RSR, en DTM sur Mercedes ou pour la préparation des 1000kms en Ferrari 512 j'avais aussi des temps catastrophiques.
Ca n'empeche pas que je prends toujours autant de plaisir à rouler sur LE circuit.

Sanjin Haler wrote:

I like to try this one. but :

cant find that Cd or DVD. any one can help?

Have a word in Gui's Ear

't'inquiète Ludo, moi aussi j'me traîne aussi en 911
c'est mieux qu'avant mais ça va être difficile de passer sous 9.00
la voiture se traîne en sortie de virage, puis ça sous-vire pas mal, parfois ça déleste même de l'avant et j'ai pas toujours confiance... puis ça chauffe aussi...
si c'est la meilleure des 3, ça promet

bah i did 9.11:xx whit Porsche in 3 laps but dont see room to go faster for 30 seconds

maybe will pass this one to.