1994 CART Elkhart Lake 200

1.44.8 if my memory is good. You were not so far away from Sasha in time. So 3rd at start

Tiago Malafaya wrote:

Let me check in the game
1::45:560

Ok that's 3rd on the grid then

Quelques conseils/rappels avant la course :

- Le départ sera lancé, lisez bien la procédure décrite dans le premier post (c'est la même qu'en Interserie ou lors des précédents opens )
- Ne roulez pas toute la course avec le boost au max, le moteur ne tiendra pas.
- La vitesse est limitée dans les stands à 78 km/h, le début de la pitlane se trouve juste en haut de la bosse, on ne la voit pas d'en bas, donc entrainez vous ou vous risquez de vous faire flasher
- Pour faire la course en 2 arrêts il vous faudra vous limiter au boost réglé sur 2 ou 3. Les soft tiennent la distance d'un relais.
A few advices/remarks before the race :

- The race will feature a flying start, please read carefully the starting procedure in first post (same procedure as in Interserie or in previous events ).
- Don't try to do the whole race at full boost, the engine will not last the distance.
- There's a 78kph speed limit in the pitlane, the start of the pitlane is right at the top of the hill, which you can not see when you're down the hill, so be carefull and practice your pit entry.
- To do the race on 2 stops, you will have to set the boost on 2 or 3. Soft tires will be ok for one stint.

Ludovic Tiengou wrote:

1.44.8 if my memory is good. You were not so far away from Sasha in time. So 3rd at start

I was able to do that time but never finished the lap clean so kept the 45.5

Sorry Pierre, the drunk driver is back

Ludo on t'attend !

short race for me,hit up rear on parade lap

Steve Parker wrote:

short race for me,hit up rear on parade lap

Bad luck.

I already knew it would be a tough race for me, but
slows fps at first laps... , the my pedals go around (i not fix it), an others little things.. i make many mistakes.
Very bad race for me

Merci Gui pour l'organisation

Course brève et calamiteuse

Tres dure a maitriser au debut j'ai pris le rythme au fur et a mesure, et quand gui m'a doublé a 3 tours de la fin j'ai vu que j'etais "arrete" dans virage ...du coup j'ai tourné 2 secondes + vite ...un peu tard
sinon c'est tres sympa de gerer les arrets au stands, les pneus froids ...
merci HSO et Guipour l'organisation, et bravo pour la victoire
ps ludo a t il soufflé dans le ballon ...?? belle course en tout cas

Moteur cassé au 35ème tours,j'ai un peut trop abusé du boost


A part ça c'était sympa Merci au organisateur

Pas grand chose à dire de mon coté, ce fut parfait, mais ça fait sacrément plaisir parce que ça faisait un moment que j'avais pas connu une course sans soucis et sans erreurs.

Lors des premiers tours Carlo est proche, à 1 ou 2 secondes, je laisse le boost à 3 puis il fait de petites erreurs, l'écart grimpe à 4-5 secondes, je descend le boost au minimum. L'écart ne bougera pas beaucoup jusqu'à que Carlo pitte au tour 17. Il me reste 1 tour de fuel, que je fais boost au max. Pitstop nickel et je ressort avec 11-12 secondes d'avance. Rebellote dans le deuxième relais, l'écart reste à peu près stable, je fais 2 tours de plus et ressort avec 20 secondes d'avance, la course est jouée.

Bravo aux courageux finisseurs et merci aux lappés, toujours super propres
Not much to say on my side, that was just perfect, but it's been a while since I had a good clean race with no problem or mistakes, so i'm very please with this one

During first laps, Carlo was close, 1 or 2 seconds, I let the boost on 3, but then he made some small mistakes and the gap climbed to 4-5s, and I turned the boost down to 1. The gap did not change too much until Carlo's first stop on lap 17. I had save 1 lap of fuel, which I did flat out at max boost, and after a perfect pitstop, I rejoined the track with a 12 seconds lead. Same story in the 2nd stint, I did 2 more laps than him and had a 20+ seconds margin after the 2nd pitstop, the race was done.

Congrats too all courageous finishers, and thanks to all backmarkers, always very clean

Not much to say either, except maybe for the carroussel.... I could keep up with Carlo until the carroussel where I was loosing average 1 sec and couldn't really understand why. after my card froze, I knew I couldn't expect higher than 3rd so was running on boost 1. The cars feel strange, I can't notice the weight when thy're full tank.

Grats Gui and Carlo and to all finishers

Well done to Gui,Carlo and Tiago and all the finishers ....

Although i had a fairly quiet race i really enjoyed the tactical
side of this race and also the first time i have ever really played with boost
in a mod which definatly adds another element to a race .....

I Had a good race with Ben we where closely matched changing positions several times
i had a couple of scares one when Gianluca spun while i was catching him luckily i manged to miss him
and then again i was half asleep when Tiago came flying up behind me and i nearly stuffed it in the wall ....

When i first tried this mod i could not complete 1 lap without
coming off the track .......

I Really struggle making setups and had a lot of help from Tiago
and Steve .....My car was a dream to drive ,
My main aim was to finish this race which i desperatly wanted to do
as i think i have a 100% record at finishing these open races so wanted to maintain
this .......

The thing that seems to let me down mostly is my pitstops
the first one i had damage repair and i dont even remember hitting anything
2nd one took 34 seconds for fuel amd tyres which i thought was a good stop until
i came out the race and you guys had stops of 11 and 12 seconds .......

Overall im really pleased with my 8th place finish
cheers HSO for the organizing this event and cheers to the guys
that have helped me with my setups

Sorry for the "oversteery" setup, forgot I like oversteering cars. A mistake I won't repeat next time

La course a mal débuté : je sens Pierre Pfleger plus rapide que moi dans le premier tour et je m'écarte pour le laisser passer mais je suis un peu brusque et ma manoeuvre le surprend, je pense. On s'accroche légèrement et je perd le controle... Mais pas de problème Pierre, c'est probablement autant ma faute que la tienne J'espère que ta voiture n'a pas trop souffert. De mon coté, une suspension pliée à l'avant et une pliée à l'arrière. Je tournais en 1.51 à l'échauffement avec le plein et là je ne passerai jamais sous les 1.53.

Je fait une course tout derrière mais heureusement je ne suis pas le seul à avoir abimer ma voiture donc je ne me sens pas trop seul. Ma voiture glisse beaucoup, je me paie quelques spin et quelques grosses frayeurs... Mais dans l'ensemble je maintien l'écart avec Carl et Ben.

Carl s'envole sur la troisième partie de course mais Ben comet quelques erreurs et je le passe au jeu des ravitaillements. Par contre, je sais que je vais être juste niveau carburant. Je dois diminuer le turbo au minimum et mon avance de 20 sec sur Ben diminue. Mon réservoir est vide et je rentre pour ravitailler une troisème fois en fin de course. Mais une fois rentré dans la pit lane je vois le drapeau à damier et passe donc la ligne presque à sec... Ce fut juste pour éviter le lanterne rouge

Enfin, je me suis bien amusé malgré ma voiture un peu difficile à conduire ! Je suis certainement partant pour d'autres course cart !

Merci aux organisateurs, bravo au podium, et aux autres : c'était super

Tout d'abord, je me dois de m'excuser auprès de Vincent R. que j'ai légèrement touché en début de course et qui a malheureusement perdu le controle à cause de cette touchette et a fait un tour dans l'herbe.
En fait, je suivais Vincent à l'entrée de la ligne droite lorsqu'il s'est décalé sur le droite. Je pensais qu'il voulait que je ne puisse pas prendre l'aspi et je l'ai donc suivi. Malheureusement, il ne voulait que me laisser passer et il a coupé les gaz une fois hors trajectoire. Le temps que je m'en rende compte, je l'ai touché légèrement à l'arrière. Ce n'était pas grand chose car ma voiture n'avait rien, mais ça a suffit pour qu'il parte en tête à queue. Toutes mes excuses donc. Si nous roulons encore l'un contre l'autre, je saurai que tu es fair-play à ce point et je te promet que ça n'arivera plus.

Sinon, j'ai eu un début de course un peu difficile avec quelques erreurs dues au stress et je n'ai donc pas pu suivre le peloton. Pas si évident de partir tout derrière ... En fin de compte, j'ai profité des problemes de mes adversaires pour terminer à la 6eme place, ce qui étant parti 18 ou 19eme était inespéré.

Comme d'autres l'ont dit plus haut, ces courses avec une vraie stratégie pour les arrets aux stands et pour le boost sont vraiment interessantes et j'en redemande. Merci beaucoup à HSO de nous proposer de tels évènements car c'est beaucoup de plaisir.

Bravo aux premiers qui sont de vrais aliens. Très gros respect !

A bientot tous, pour une prochaine course dans ce genre j'espère.

PS : @ Vincent : j'avais commencé mon message avant que tu n'aies posté le tien puis j'ai été dérrangé et c'est pourquoi j'ai envoyé le mien plus d'une heure plus tard. Je n'avais donc pas vu tes explications de ce choc en début de course. Tu n'y es vraiment pour rien, c'est juste qu'on ne s'est pas compris. Sur ces voitures il n'y a pas moyen de faire des appels de phares pour faire comprendre qu'on va se laisser passer comme on peut faire en endurance, si on en avait eu, je pense que ça ne serait pas arrivé. Sincèrement désolé que ta voiture ait été endommagé.

REPS : une chose que j'avais oublié, au départ, j'ai été surpris car ça a freiné avant la ligne et j'ai donc dépassé deux voitures involontairement. Pour que les choses rentrent dans l'ordre, je les ai laissé repasser juste après. Sorry.

Well despise a good result that race is a very frustrating one

At first I was hoping to reach 3rd place as Tiago and Sasha were retiring before the race. Will have be a hard battle but a winable one. Then Tiago said he'll be racing after all. And from hard my goal become a strike three goal almost impossible to reach

Strike one: do a as flawless race as possible. Check this one. Both third on consistency classifications of the race. I've done just four big mistakes. The first occured on lap 4 when I miss the downgears on T1. Instead of 6-2 I've done a 6-1 which almost send the car spinning. Then on T2 Thomas almost bump me and to avoid a crash has to spin. Sorry for that Thomas. The second occured on the start of my second stint as I almost crashed the car on the exit of the pits. Forget to unboost (was at 5 at that time) and when I released the speed limitator. On reacceleration cold tyres immediatly send me spinning and I nearly hit the wall. Third occurs one lap later when, trying to see the gap with my followers, I accidently turn the limitator on. Thought at first I've blew my engine. But, thanks for me, the Mercedes is a strong guy who took the punishment. And four and last mistakes on last turn when I entered a bit too fast on the exit of the Carroussel. I went on the grass and could have ruined all my race there.
I've also got a big fear as I saw Gianluca's car crashing in front of me. I managed to avoid him but not his front wing and a lost tyre. Fortunately the car don't suffered from any damage.

Strike two: let's hope my most dangerous rivals Thomas, Labedan's brother, Olivier, Luis, Steve, Vincent and Franck will do more mistakes than me. Check again. Luis will disappeared quickly in front of me (disconnection?). Thomas was pushing hard behind me but will also disappeared (sorry again for making you spin Thomas..wasn't intentionnal). Both Franck, Frank and Vincent were unable at all to follow (never really saw them). Olivier managed to follow and put pressure a bit before disappearing. Steve had the kindness to retire on formation lap . Pierre was in front and were gapping me lap by lap but does a mistake. I overtake him but he was not so far from me. Then, as we battle each other, he made a mistake and never come after me again. At final they all crack under pressure and I not. Something to be proud of

Strike three: Guillaume, Carlo or Tiago had to retire. Unchecked Well I almost think it was done as I saw Tiago stopped on last corner. I think for a time he'd blew his engine. Then I saw he was still in race. Don't try to resist when he overtake me. He was faster and I've nothing to win trying to resist and everything to loose. During the last stint I'd prayed all along the straights "let's hope one of them retire..let's hope one of them retire". Doesn't work at all . So were gone all hopes to 3rd place.

4th on final. Can't do better without a little help from luck. But it have already take care of me with Gianluca crash. As I said not a bad result (well in fact it's the best I could have on regular bases), it's just I'm bore finishing fourth ( as at Donnington in Interseries) as it's surely the most frustatring place of all.
Anyway I've managed to reach the last year goal. I was missing a top 6 in open event. Now it's done. I've got a top 6 in all series in HSO I attended to (Interseries, 67, 79, open, M1 and CFC). I've now to find another challenge for the end of the season.

voitures et circuit superbes, merci hso pour cette organisation sans faille.je n'ai pas eu le temps de me préparer pour cet évènement et j'en ai payé le prix. plusieurs spins avec avant endommagé au 1er,j'avais trop d'appui à l avant par rapport à l arrière par rapport aux + rapides,ravitaillement interminables du fait que je n'avais pas assigné de bouton pour appeler les stands
et que j'ai du ravitailler trop tôt malgré le boost à 3 ,puis rupture moteur pour finir.
j'essaierai de plus travailler pour la prochaine.

bravo à tous belle prestation Ludovic respect et bravo Pierre mention très bien pour flash allais Gui le Conquérant

19h je commence à me regarder la sprint cup à Atlanta, je vois pas l'heure tourner et je commence à me faire à bouffer au 3e YF. Une fois mangé je regarde l'heure: 20h45
Je suis encore plus lent avec une fourchette qu'avec un volant, surtout avec la télé allumée.

Yahia Ninert wrote:

bravo à tous belle prestation Ludovic respect

Merci Yahia. Comme quoi je ne susi pas si Alesi que celà

My apologies to Carl Larrad and Ludovic, together risked for my mistakes