Round 1 : South African GP, Kyalami (January 23rd)

c'est sûr il ya des temps qui ne sont pas très frais....

comme tout le monde se tient en moins de 2 sec. ( à part moi ) je pense que yannick et Jf doivent être auusi en moins de 1'21"00.

Sinon pour ma part je ne pourrais pas rouler avant samedi soir ( hier soir j'ai fait 1'24"54 )

......yo !........
ben moi, c'est mon PB.........et je ne pourrai pas être là demain pour les essais .......mais bien présent pour la course du soir.......... ........bonsoir !

je pensais venir a 2h mais je suis pas bien du tou. J'espere pouvoir particper a la course

Arf mince Fred ... Allez hop, une bonne sieste réparatrice !

présent ce soir.
par contre, j'ai un souci avec mon volant. voilà deux fois qu'il se coupe en plein jeu. plus de led verte au niveau du shifter.
Je sais pas d'où ça vient. quand je le débranche et rebranche au niveau de la prise usb, il se remet en route
Je préviens au cas où vous voyiez passer une lotus folle ce soir. (et je croise les doigts pour que ça arrive pas)
un peu peur de faire un strike géant là

Et si tu passes aux palettes ça foire aussi ?

Grille de Départ

Pos	Driver	Car	Team	Time
1	Antoine de Mautor	Brabham-Repco BT24	Brabham Racing Org.	1mn18s70
2	Martin Audran	Cooper-Maserati T81B	Cooper Car Company	1mn18s77
3	Fred Gubbels	Brabham-Repco BT24	DW Racing Ent.	1mn18s85
4	Bertrand Catroux	Brabham-Repco BT24	Brabham Racing Org.	1mn18s92
5	Camille Spada	Lotus-Cosworth 49	Team Lotus	1mn19s01
6	Tristan Bot	Brabham-Repco BT24	Ecurie Ford-France	1mn19s32
7	Hervé Sabathé	Lotus-Cosworth 49	Team Lotus	1mn19s49
8	Guillaume Siebert	Ferrari 312/67	Scuderia Ferrari	1mn19s68
9	Frank Verplanken	Eagle-Weslake T1G	Anglo-American Racing	1mn19s70
10	Rémy Lampure	Ferrari 312/67	Scuderia Ferrari	1mn19s80
11	François Potignon	Eagle-Weslake T1G	Anglo-American Racing	1mn20s09
12	Yannick Lampure	Eagle-Weslake T1G	Bruce McLaren Motor Racing	1mn21s58
13	Julien Lafon	Cooper-Maserati T81B	Cooper Car Company	1mn23s91
14	Jean-François Bovy	Lotus-Cosworth 49	Team Lotus	–no time-

Rendez-vous ce soir à 20h40 au plus tard dans la chatroom vroc (hso, pass : brabham). Les retardataires perdront leur place sur la grille .

Frank Verplanken wrote:

Et si tu passes aux palettes ça foire aussi ?

C'est pas dû aux palettes ou au shifter. je parlais des leds pour faire comprendre que le volant était cioupé. c'est un truc électrique.
comme j'ai racheté un frigo il y a peu et que je l'ai branché sur la même prise, je le soupçonne d'être le responsable. donc, je l'ai mis à l'arrache sur une autre prise. je verrai ce soir si ça tient

Ah yes ok ! Ya moyen que ce soit ça le coup du frigo.

Bon bah ça a été rapide.
perturbé par cette histoire de volant qui se coupe.
du coup, concentration pas terrible et une boulette au premier tour. je m'accroche avec Julien. TOutes mes excuses, c'eszt pour moi à 100%. j'espère que tu as pu continuer sans trop de bobos

Arf plantage PC, redémarrage sauvage, ça f'sait longtemps, longtemps

RAAAAAAAAAAAAAAH

J'ai vraiment trop les boules !!! Debut de course tranquille, abandon de mes principaux rivaux (bien dommage d'ailleurs), je passe en mod sécurité avec 23s d'avance sur tristan, en plus la connex semble tenir !!! Mais NON, je perds le son vers le 12-13ème tour comme à Monza l'année dernière, je me range sur le bas coté pour faire ctlr alt suppr, et reprendre la main sur l'écran GPL (dommage que alt+tab marche pas ca serait tellement plus simple), ca marche pour le son mais ca me rends le FFB completement fou, et moi aussi par la meme occasion Je retente un peu plus loin, mais cette fois à trop vouloir tripoter je me fais abandonner (pas trop compris comment), et voila c'est fini

Note pour la prochaine course : pensez à activer GPL en profil permanent sur le G25.

moteur pete dans le premier tour. Je comprends pas trop. J'ai peut etre trop force sur le depart

Non Hervé ce n'est pas moi que tu as accroché ( je crois que c'est Yannick... )

Bon ben voilà c'était mon premier Grand Prix et il s'est terminé au 5° tour...

je suis parti vraiment très mollo . il y a eu pas mal de grabuge dans les 2 premiers tours ( des passages dans l'herbe , 1 accrochage ) qui m'ont incité à encore plus de prudence.
Résultat je n'avançais plus du tout et ce faux rythme m'a fait perdre mes repères, j'ai lancé la voiture trop tard dans le virage 2
ceci dit, je n'imaginais pas ce choc arracher la roue ( tout au plus une torsion de suspension )
voilà ça a duré 6 minutes alors que je roulais depuis au moins 1 mois pour pour faire une course correcte, j'ai du mal à l'avaler mais du coup je n'ai qu'une envie c'est d'être au départ de la prochaine.

.................et hop là !.........tour de passe-passe........ .......................VVVOOUUUUUFFF..............héhé ! ......la première est pour moi.........

.......désolé pour les diverses mésaventures des pilotes....... ........... ...............

à la semaine prochaine .....en espérant + de monde au départ.........et à l'arrivée..............

Dommage Julien ! C'est vrai que les deux premiers tours ont été un peu mouvementés. C'est en partie ma faute, j'étais partie mollement et à Clubhouse je n'ai pas vu Potar dans mon angle mort et on s'est touchés. Au tour suivant j'ai spinné à Sunset et j'ai tapé plein arrière dans le rail exter. J'étais content d'être encore entier mais je ne prenais plus que 295 maxi en pointe . Bonne poursuite derrière Potar quand même, j'ai grapillé les secondes à coups de dixièmes au tour, mais alors qu'il ne restait plus que quelques secondes son moteur a cassé .

Dommage tous les problèmes techniques de Antoine, Hervé, Trub... Pas de pot Fred et Potar ...

Bravo quand même à Tristan qui fait la course sans faute après les abandons des ténors. Et bravo aussi à Remy pour sa course impeccable ! Pour un retraité du simracing c'est pas mal . Chapeau à Yannick aussi qui prend une nouvelle fois des points en 100% \o/ !

Bravo a Tristan Rémy et Frank

Tu roule bien Julien c’est très bien !
Continu comme ça, les débuts sur GPL souvent très difficiles.
On espère bien te voir pour la suite.
Pour ma part j’ai du mal sur Kyalami et la ça na pas dérogé a la règle.
Beaucoup d’erreurs, je pense que sans erreur je ne me serais pas fait laper.
Ça m’aurait bien plus ça.
Mai bon je finit je vais pas faire la fine bouche.
A bientôt 8)

Yannick

pour ce qui est de la suite.

Brands Hatch je connait que le short.

Oulton d'après mes souvenirs lointains(en même temps c'était sur un autre jeu ), la piste est quand même assez étroite

Siracuse connait pas et pas courue l'année dernière...

Je les installerai pour essayer

sinon plus vraisemblablement je ferai silverstone parce que le circuit n'est pas très compliqué. et je me mets dès maintenant à l'entrainement Monaco.

Frank Verplanken wrote:

J'étais content d'être encore entier mais je ne prenais plus que 295 maxi en pointe

Ah? en temps normal tu prends combien?

moi au bout de la ligne droite je suis à 291. certes j'ai un setup "safe"au niveau du comportement mais j'ai pas réussi à obtenir plus en pointe.
la cooper est peut-être tt simplement la moins bien dotée en vitesse de pointe...

Oui la Cooper est de loin la moins rapide en pointe . En Eagle normalement j'aurais du être à 305/310 je pense.

il y a un replay de prévu?

Oui je l'upperais demain, j'ai pas eu le temps désolé...

désolé pour l'accrochage frank.le pire c'est que je ne voulais pas doubler
c'est ma faute
sinon j'ai du envoyer trop et le moteur en rideau tour 30
a++

Je viens de recevoir un sms de Martin (avec 2 jours de retard ^^), il a plus le net chez lui, il est désolé de pas avoir été là pour la première pour tous vous pourrir.