NC - Rand Grand Prix [Jan 5th]

Mike Becnel wrote:

A major compliment to be paid to Patrick Marucco (my fellow NART driver). Patrick got nailed at the start of both races in turn 1 of lap 1. In the second race he was hit so hard it severely damaged his car. He recovered well in race one and in race two he soldiered on to finish. Not once did he vent on this forum. If it had been me, I would have lit someone up over the race 2 incident, and would have certainly left a flaming paper bag of dog crap on the porch of that other late braking NART driver who was wearing his new shoes (then rang the doorbell and run like Hell).

Bravo Patrick, best of luck at race 2!    

Thank you Mike, your compliment touches me   

For the first start you had already apologized to you and there is no problem.
For the 2nd I did not Juje good to argue because that would happen to everyone and more at a young novice driver.

Good overview of the NART result since our arrival two F1 are the two races and that you manage to get into the points   

Allthough I qualified succesfully, ongoing and unforseen Internet/technical problems prevented any message about my abscence.

I am fully aware of HSO's policy and therefore ask admins and the next qualifier to apologize my missbehaviour...  

Bonsoir,
petite analyse à l arrache et question pour Martin au passage:

huit chronos effectués sur les reg racing dans cet ordre:
Matthew Allington
Austin Johnson
Vadim Taciak
Pascal Lepihive
Steve Parker
Marc Florkin
Cyril Derkir

le règlement dit: "Tout les pilotes faisant parti de la liste d'attendre pourront tenter de se qualifier aux courses sur l’une des voitures du Reg Parnell Racing.

Si un pilote de réserve établit son meilleur temps dans une voiture autre qu'une Lotus 25 du Reg Parnell Racing, il s'exclut de la pré-qualification pour la course concernée."

le pilote de réserve Jens Kraft s'étant donc exclu de lui mème en effectuant un chrono de préqualif sur une ferrari comment se fait il qu il est été autorisé à effectué la course choutant par la mème le quatrième potentiel qualifié à savoir moi mème lol ?

Jens Kraft Scuderia Ferrari SpA SEFAC 01:21,3 04-janv.-2014 8:12 AM
Tiago Malafaya Honda Racing Company 01:22,0 05-janv.-2014 7:48 PM
Richard Coxon Owen Racing Organisation 01:22,1 05-janv.-2014 9:35 PM
Vincent Beretta Team Lotus 01:22,1 05-janv.-2014 8:47 PM
Franck Labedan Scuderia Ferrari SpA SEFAC 01:22,3 05-janv.-2014 8:19 PM
Martin Audran Brabham Racing Organisation 01:22,3 05-janv.-2014 8:49 PM
Yves Placais Team Lotus 01:22,3 05-janv.-2014 10:17 PM
Alex Barresi Cooper Car Company 01:22,4 29-déc.-2013 12:13 PM
Joel Sixou Scuderia Ferrari SpA SEFAC 01:22,4 29-déc.-2013 3:00 PM
Leo Menegucci Scuderia Ferrari SpA SEFAC 01:22,6 03-janv.-2014 7:34 PM
Peter Blom Team Lotus 01:22,6 05-janv.-2014 10:08 PM
Gregoire Goissen Brabham Racing Organisation 01:22,7 05-janv.-2014 8:06 PM
Vasilli Slidezev Owen Racing Organisation 01:22,9 02-janv.-2014 11:13 PM
Mark Barresi Cooper Car Company 01:23,0 05-janv.-2014 10:16 PM
JMarie Placais Honda Racing Company 01:23,0 05-janv.-2014 10:29 PM
Jukka Maattanen DW Racing Enterprises 01:23,1 05-janv.-2014 10:23 PM
Lan Weingerl Owen Racing Organisation 01:23,2 05-janv.-2014 9:30 PM
Matthew Allington Reg Parnell Racing 01:23,5 30-déc.-2013 9:59 PM 1
Austin Johnson Reg Parnell Racing 01:23,5 03-janv.-2014 4:59 AM 2
Ruben Freitas Brabham Racing Organisation 01:23,6 05-janv.-2014 8:39 PM
Angelo dos Santos Reg Parnell Racing 01:23,7 03-janv.-2014 1:46 AM 3
Patrick Marucco North American Racing Team 01:23,7 05-janv.-2014 8:35 PM
Frank Verplanken Scuderia Centro Sud 01:23,7 05-janv.-2014 8:35 PM
Vadim Taciak Reg Parnell Racing 01:23,7 02-janv.-2014 8:07 PM 4
Jean-Louis Petillot Bob Gerard Racing 01:23,8 05-janv.-2014 8:10 PM
Yannick Lampure Wicky Racing Team 01:24,0 30-déc.-2013 6:34 PM
Mike Becnel North American Racing Team 01:24,2 05-janv.-2014 8:33 PM
Pascal Lepihive Reg Parnell Racing 01:24,3 29-déc.-2013 11:52 AM 5
Steve Parker Reg Parnell Racing 01:24,4 30-déc.-2013 12:11 AM 6
Gerard Ryon DW Racing Enterprises 01:24,5 05-janv.-2014 7:42 PM
Jason White Scuderia Centro Sud 01:24,5 31-déc.-2013 9:20 PM
Jean-Francois Bovy RRC Walker Racing Team 01:24,6 05-janv.-2014 8:42 PM
Philippe Martinelli Bernard Collomb 01:24,7 05-janv.-2014 8:36 PM
Carl Larrad Scuderia Centro Sud 01:24,9 02-janv.-2014 9:38 PM
Marc Florkin Reg Parnell Racing 01:24,9 04-janv.-2014 1:27 AM 7
Cyril Derkir Reg Parnell Racing 01:25,1 02-janv.-2014 7:09 PM 8
Thomas Gatschnegg Bob Gerard Racing 01:26,4 05-janv.-2014 8:22 PM
Joshua Anderson John Love Motors 01:27,8 05-janv.-2014 7:34 PM

Je vais répondre à la place de Martin, car je crois savoir la réponse.
Le chrono, que tu vois, a été fait le samedi 4, lendemain de la clôture pour les pré-qualification. Il avait bien un chrono sur la regparnell, le 1er de mémoire en pré-qualif. Mais vu que le hotlaps ne retient que le nom et prénom pour le meilleur tour et pas la voiture, il a donc effacé son chrono de regparnell du vendredi avec la Ferrari.  

Edit : Page 2 de ce post.

Martin Audran wrote:

Only 2 hours and 30 minutes before the end of the prequal:

1. Jens Kraft :   1mn23s048
2. Matthew Allington :   1mn23s471
3. Austin Johnson :   1mn23s502
4. Vadim Taciak :   1mn23s739
5. Pascal Lepihive :   1mn24s302
6.Steve Parker :   1mn24s433
7.Marc Florkin :   1mn24s913
8.Cyril Derkir :   1mn25s090

ok merci ben pour ces precisions

quelques autres questions:
deuxième question:
le pilote #17 Brabham BT11 BRM (Jo Siffert) : Karel Marciniszyn
ainsi que le pilote #30 Brabham BT11 BRM (Frank Gardner) : François Remmen
ne se sont pas présentés ni au préqualif ni en course, sont ils toujours inscrits au championnat ?

troisième question:existe t il une sanction potentielle pour des pilotes de réserve qualifiés qui ne se présentent pas en course ?

quatrième question :
quels étaient les pilotes absents lors de cette manche ?:
#9 Cooper T77 Climax Mk4 (Bruce McLaren) : Mark Barresi
#17 Brabham BT11 BRM (Jo Siffert) : Karel Marciniszyn
#30 Brabham BT11 BRM (Frank Gardner) : François Remmen
#19 Lotus 25 BRM (Chris Amon) : Matthew Allington
#38 Lotus 25 BRM (Innes Ireland) : Vadim Taciak

Merci

Je pense qu'il faut les pendre  

Pour les titulaires absents dans le réglement, y'a ça :

Martin Audran wrote:

Attribution des voitures

Le choix des voitures n’est pas libre. Chaque pilote désireux de participer devra se signaler et donner 3 voitures de son choix par ordre de préférence. Une fois cette phase terminée (dates), les admins établiront le plateau des 26 pilotes titulaires qui auront une voiture à l’année. Plusieurs critères seront pris en considération pour cette sélection, le plus important étant la volonté du pilote de participer à la saison complète. Pour être sûr qu’aucune voiture de titulaire ne reste sans pilote, les pilotes titulaires qui manqueront deux courses de suite, qu'ils aient prévenu ou non, perdront  le bénéfice de leur place de titulaire.

Et pour les pilotes réserves, Martin apporte une précision en page 6 et 7 par rapport à ça.

Martin Audran wrote:

Pour Matthew il n'avait pas de connexion, pour Vadim pas de nouvelles...

On va rajouter quelque chose dans le règlement à ce sujet parce que ce n'est pas normal d'avoir des absents sur ces voitures quand il y a des pilotes non qualifiés.

Martin Audran wrote:

Je ferai un post dans le topic règlement pour expliquer tout ça à tout le monde  

@Marcus: Pour les titulaires absent c'est une volonté de notre part qu'ils ne soient pas remplacés, on ne veut pas qu'un pilote pilote ( ) plus de deux voitures dans l'année, à savoir une reg parnell et une voiture de titulaire.   Hors si on autorise les remplacements ce ne sera pas possible  

Donc bientôt ou déjà, y'a(ura) un ajout dans le réglement.  

JP Campmajo wrote:

Je pense qu'il faut les pendre

C'est une solution, un poil radicale mais s'en est une.   

last weeks google translate has become one of my best online friends   

  

Peter Blom wrote:

last weeks google translate has become one of my best online friends   

  

Peter, google translate being also my best friend
we're best friends   

It's mine too since I registered here.   
We are the best friends, we are the world, we are the children...  

Peter Blom wrote:

last weeks google translate has become one of my best online friends   

  

With you there brother! I had to take this one in sections so as not to blow up google!

The true owners of the company I work for are Israeli. Try reading Hebrew. Looks like Stargate SG1 to me (and it is backwards!!!).

Merci Benou   

Jp   

depuis 2009 je regrette pour sélectionner le grec ancien à la place de français à l'école  

I don't think I've ever used Google Translate so much either! Luckily I can understand and write in French to a degree. Je pense il serait un désastre si je ne pouvais pas comprendre français, particulièrement ici 

bonjour...au revoir...je ne sais pas..je ne comprends pas...je habite au hollande....un baguette svp...euhhh  

Peter Blom wrote:

bonjour...au revoir...je ne sais pas..je ne comprends pas...je habite au hollande....un baguette svp...euhhh  

Better than my dutch.  
Just 2 corrections :
J'habite en Hollande
Une baguette
And I add one , it's maybe the favorite word of the french : Voilà   

thx Ben   

by the way..did you guys knew that on all dutch passports the words ''Je maintiendrai'' are printed?   

Je maintiendrai est la devise nationale du royaume des Pays-Bas. C'était la devise de Guillaume d'Orange-Nassau, stadhouder (gouverneur) des provinces de Hollande, Zélande et Utrecht.

https://www.google.nl/search?q=je+maintiendrai&biw=1920&bih=953&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=c0PQUpTdIaeoyQP91IEQ&sqi=2&ved=0CAcQ_AUoAQ

As my name suggest I have some Flamish ancestry, yet I could not speak Dutch to save my life   . I can say "Omloop van Zolder", "Grote Prijs van Nederland" and "Duinen Trophee" though   !

'plankgas' or just 'planken' = fullspeed in dutch Frank  

 I did not know that   It was "van der Planken" originally, so I'll go by Frank de Flatout now that I know that, thanks !

Flatout Frank! I like it      

Flatout Frank. Seems pretty accurate to me