Round 2 - Oulton Park

Planning ( GMT +1 ) :

Mercredi / Wednesday :

20 H 00 : Essais libres / Free practices
20 H 45 : Qualifications
21 H 15 : Warmup
21 H 20 : Départ de la course / Race start

65 laps

=> Download Track <=

PASSWORD : hso79



Un bref rappel des règles :

- Pas de pseudos sur le serveur, on court sous son vrai nom.

- Pas de chat en qualifs, encore moins en course. On respecte les pilotes en piste, et on attend la fin de la session pour parler ou s'excuser si besoin.

- Grande prudence au départ, la course est longue, les voitures fragiles. Le replay du départ sera examiné après course, tout comportement trop dangereux sera sanctionné pour la prochaine course. La modération sera tout de même plus souple pour les nouveaux arrivants.

- Réglez votre voiture de façons à ce qu'elle ne fume ni en qualifications ni course. Des sanctions seront prises le cas échéant. Il est recommandé de mettre le radiateur au maximum pour la course, les voitures chauffent énormément sur la grille de départ, ne jouez pas de l'accélérateur à l'arrêt. N'oubliez pas qu'il y a un tour de formation.

Bonne course à tous !



Quick reminder of few rules for the race :

- No nicknames on server, everybody race with his real name

- No chat during qualifying session and race. Please respect others drivers on the track, and wait for the end of the session to chat.

- Please be very careful at the start, the race is long, cars very sensitive to contacts. The start's replay will be carefully reviewed and there will be sanctions against wreckless drivers.
Nevertheless, we will take in consideration that newcomers haven't necessarily an experience of such races.

- Set up your car so it doesn't smoke during qualifying and race or you'll incur a sanction. It is higly recommended to set the radiator size at the maximum for the race, cars heat up in huge proportions on the starting grid. Don't play with hrottle when your car is stopped. Dont forget there is a formation lap.

Good race everybody

Hélas, je viens d'apprendre que je serais en déplacement lors de cette manche !
Je le regrette vraiment car je trouve que ce tracé "avait quelque chose" !

Je serais aussi absent de mon coté.

Alain Lefebvre wrote:

Hélas, je viens d'apprendre que je serais en déplacement lors de cette manche !
Je le regrette vraiment car je trouve que ce tracé "avait quelque chose" !

Pas grave, on le fait 2 fois celui là

Tiens GUi ton affiche marque Gold Cup. Etonnant donc que le tracé ne soit pas celui nommé Gold Cup d'ailleurs (beaucoup plus difficile à mon avis avec son épingle)

Oui je sais, mais c'est bien le tracé Foster's qui était utilisé, ou alors y'a une gros problème dans les physiques du mods, parce que la pole à l'époque était en 54.7

Hmm bizarre, je n'arrive plus à rentrer sur le serveur, j'ai un join timed out alors que je n'avais aucun probleme jusqu'à lors... C'est bien toujours hso79 le mot de passe?

Non pour les entrainements, c'est juste "hso" , "hso79" pour les jours de course

Eh ben j'en apprends tous les jours, je vais finir par y arriver Merci Guillaume

youpie ...enfin reconnecté grace a des agents FrTelecom qui travaillent le dimanche (eh oui !) ...et ces deux sauveurs devinez d'où ils arrivent ?? ...de Clermont ferrand !!! ...Si ça c'est pas un signe ...
Bon je vois que mon frêre met le binz sur le forum avec ses questions de novice ...c'est bon je le reprend en main pépé, il ne vous embetera plus..merci de me l'avoir surveillé

Je ne pourrai malheureusement pas être présent pour cette course.

Looking forward to this race! I don't think I'm going to be quite as competitive here as I was in Zolder. But I will really be fighting hard for a good finish because Oulton Park is my home circuit! It's about half-an-hour from my house!

It's a bit of a shame that there isn't a really good version of Oulton available because this version is very unlike the real thing. The crests and drops are far too abrupt and the circuit is far too wide in places. Still, it's very scenic all the same!

je suis cloué au lit pas la forme...je ne serai pas des votres ce soir : amusez vous bien

Présent

Jon Weal wrote:

Looking forward to this race! I don't think I'm going to be quite as competitive here as I was in Zolder. But I will really be fighting hard for a good finish because Oulton Park is my home circuit! It's about half-an-hour from my house!

It's a bit of a shame that there isn't a really good version of Oulton available because this version is very unlike the real thing. The crests and drops are far too abrupt and the circuit is far too wide in places. Still, it's very scenic all the same!

But our HSO version is better than the original one no ?

Remets toi Guiseppe, rendez vous à Brands Hatch

Absent again. Sorry for posting so late

Belle soirée de merde, je rate mes qualifs, je fais 2 belles erreurs dans les 2 1ers tours. Je me retrouve 15eme en laissant passer tout le monde. Je remonte sur un peloton. Un pilote (en voiture bleue) se sentant trop collé laisse passer ses 2 poursuivants mais moi il me ferme la porte alors qu'il est au ralenti. Pas evident de controler, pourtant je freine mais ne peux l'eviter. Désolé...

What a race ! A replay to watch, and archive.
It seems I'm ill, and I had an horrible backache, I had to go to bed during qualify.
I had an average start from 7th, and a slow first lap. Then I tried to recover and quickly managed to get in 3rd.
I could catch the leaders at half distance and we had a great 3 way battle, only to finish 2nd.
Congrats Gui and also Martin for that race

*****************
Quelle course ! Un replay à voir et à garder.
Apparemment je suis malade, et en plus j'avais un horrible mal de dos, ce qui m'a forcé à aller me coucher pendant les qualifs pour espérer faire la course.
Départ moyen depuis la 7e place, et un 1er tour lent. Puis j'ai pu me rattraper et me trouver 3e.
J'ai rattrapé les leaders à mi course, et on a eu une superbe bagarre à 3.
Bravo Gui et aussi Martin pour la course

Les résultats et replay sont dispos sur le site

Results and replay are available on our website

Désolé Stéphane ! la voiture bleue c'est moa !!!
Je venais de faire un petit tour dans l'herbe, plus dans le rythme, je laisse passer Bruno et David,et ................ je te vois pas arriver encore Désolé !!!!

Qualified 6th after nabbing my pb. I have been struggling here for grip all week. Particularly in the entrance to corners.

Race was compromised from the start because I appear to have been carrying 10% more fuel than everyone else. I had been working on a conservative fuel estimate of 2L/lap. It would seem that I was way too over cautious and it showed. I could also have done with running lower tyre pressures. I was struggling for grip massively in the early stages and the extra fuel weight would mean that I would be concentrating on my rear rather than chasing those in front. On lap 3 or 4 I was nearly clattered by Stephane Lebourhis when he made a move, got past and then promptly spun! Close lol!

Not to long after JP Campmajo got through and I never saw him again until he lapped me. Race was quiet after that and despite a battle with Christophe Labedan that involved trading mistakes I was on my own. Was pleased to be handed 3rd late on due to a fuel mis-calculation by one of the leaders.

Bring on round 3!

Non Franck, c'est pas du tout ta faute, je gère mal la situation voilà tout, encore désolé.

Course incroyable

Je m'arrache aux qualifs pour sortir la pole, d'un rien devant Franck
Bon départ, je garde la tête. Les 2 premiers tours avec le plein sont difficiles (j'avais pas tourné pendant le warmup, pas vraiment une bonne idée), et Martin me dépasse au freinage du dernier virage au 2eme tour. Il prend une légère avance, 2-3 secondes, j'ai pas vraiment forcé, il me fallait un peu de temps pour monter en température.
Après une dizaine de tours, c'est JP qui est derrière moi, et il remonte vite ! La jonction se fait en une vingtaine de tours et il me dépasse (je sais plus trop comment). Pendant tout ce temps, Martin mène toujours avec 1 ou 2 seconde d'avance.

JP continue sa remontée et va chercher Martin, je reste un peu à l'écart et surveille la bagarre de derrière Ils vont se dépasser plusieurs fois. A 15 tours de l'arrivée je décide de m'énerver un peu, je recolle puis dépasse JP à 10 tours de la fin suite à une petite erreur de sa part en sortie du gauche droite. 5 tours plus tard, je dépasse Martin au freinage du premier virage. C'était un peu osé, mais je savais à qui j'avais affaire

Martin puis JP vont faire une erreur dans ces derniers tours, me permettant de finir "tranquille" et de gagner

Surement la course la plus excitante que j'ai pu faire, j'ai pas vu passer la course. On a été 3 regroupés en 2-3 secondes pendant près de 40 tours, pas mal de dépassements, toujours propres et on puis amusait pas le terrain ^^ Le circuit y a beaucoup contribué aussi, court et intense, pas vraiment de virage adapté aux dépassements, sacré challenge
En plus on le fait 2 fois ce circuit

La simu comme ça c'est le pied, une grosse arsouille d'une heure avec des pilotes de confiance, et la victoire au bout
Merci Martin et JP

Je vous conseille à tous de regarder le replay 8)

Merci aux lappés, c'était vraiment clean de mon coté, pas facile sur ce circuit !

Rendez vous dans 3 semaines à Brands Hatch


That was an incredible race

Starting on pole I took a good start and kept the lead. I was a bit struggling with full tank (I didn't drive during warmup, not really a good idea). My first 2 laps were very poor and Martin overtook me at the end of lap 2. He managed to pull away a bit, 2 or 3 seconds as i need a bit more time to get to grip with the car.

After around 10 laps, JP was 3rd behind me and closing up fast ! He caught me 20 laps later and passed me (dont really remember how). And Martin was still leading by 1 or 2 seconds !

Then JP closed on Martin, I stayed a bit behind them, watching their fight, they overtook each other several times.With 15 laps to go, I decided to push harder, I closed on JP and overtook him (thanks to a small mistake from him) with 10 laps to go. 5 laps later, I outbraked Martin at the first turn. That was a bit risquy, but I knew Martin wouldn't try something stupid to defend.

Then Martin and JP made some mistakes, allowing me to win this awesome race

That was for sure the most exciting race I've ever made, 1 hour of close racing, lots of overtakings, clean and fast racing The track had an important role, short, intense, fast, no really turns for easy overtaking manoeuvres, great challenge ! Can't wait for the next race here

Everybody should watch this replay 8)

Thanks to Martin and JP for this race, and to all backmarker, that was really clean and fair play.

See you all in 3 weeks at Brands Hatch

Le classement est à jour

Standings are updated