Round 1 : Internationales ADAC-300-KM-Rennen (2nd heat) [Jan. 22th]

Tu as le lien des résultat de la manche de ce soir plus haut deja

j'ai vu mais je le trouve joli ce tableau et faire un copier coller de la page html, bof

Fais en un alors ^^

Zut, je lague comme un malade avec la wifi

Je vais rapprocher la box mais pas sûr que ça sera suffisant ...

Antoine de Mautor wrote:

Fais en un alors ^^

bah, c'est qu'il est beau son tableau, il fait ça avec quoi ?

Laurent Binet wrote:

tu as la même pour la seule course de ce soir ?

Je te ferais ça demain . Je fais les tableaux avec MS-Word

http://player.vimeo.com/video/35477171

chaud chaud le dépassement sur la bosse

Merci pour la vidéo Laurent, ca me permet de passer ce message à Marcus :

- C'est sur ce virage que tu élimines Jieffe, et plus tard par la même manœuvre tu a failli toi même finir sur le toit. Les autres concurrents n'ont aucune raison de s'attendre à ce que tu freines en pleine ligne droite. C'est très dangereux!!

il freine avant la bosse ca ressemble au réflexe de quelqu'un qui n'est pas à l'aise mais je dis ça sans connaître son niveau

Laurent Binet wrote:

http://player.vimeo.com/video/35477171

chaud chaud le dépassement sur la bosse

Super risqué oui, surtout au premier tour....

Great race for me, had a good start but was overtaken by Alessio who went on to collect the leaders in the second corner , and then pushed aside by Osni who obviously misjudged the power of his Corvette Fortunately I managed to keep the car on its wheels and recovered. Chased Alessio during the 1st lap and overtook him in the twisty section, then he passed me back on the pit straight only to miss his braking point in the first corner. From then on my goal was to keep out of trouble and push as hard as I could for the fun of it. Frank was chasing me and went past when I had a very hairy moment (almost rolled the car over on a kerb ) Then I had a great battle with Yannick, pushing as hard as I could I managed a 8.41 which was as I fast as I could go I reckon. I was disapointed, although not surprised to find out that I could not keep up with JP and Greg's pace. Eventually, Lorenzo rejoined in 3rd just in front of me but I couldnt keep up with him either, so I just tried to keep Ben (who had been pitting) at bay, but he caught me in the very last staightaway, damn! He was being a gentleman and gave a push so I could improve my best lap time, but unfortunately I just clocked a 8.42

Anyway, it was a very nice race I had great fun! I'm not over the moon with the behaviour of some drivers in the first lap though

Bravo à Vincent pour avoir gagner cette manche sans rentrer aux stands And grats to Lorenzo on another victory!

See you guys at Monthléry

voilà, tout est dit, ralentissement sur la bosse, je donne un coup de volant pour éviter Jean-Louis (je crois) en glisse, et paf dans le rail, carosserie out et crevaison, pas eu le courage de continuer...
ce sera mieux à Monthléry

Alberto Ibañez wrote:

What a chaotic start ... Steve had a huge crash in front of me and I hit him,

Sorry about that Alberto,i pulled out to pass slow starters in front of me,and next thing Bang,hit a piece of barrier that was stuck out ,gave me puncture and impossible to safely get round whole lap to pit and repair it,so pulled off and retired

Steve I watched the replay and ... LMAO ... it must have been truly frightening and unexpected for you to suddenly go airborne like that, without even knowing what happened! Imagining how clever you felt after your rapid move to the right and how you were already laughing about how you would pass swiftly the guys in front ... I would have paid to see your face when you suddenly found yourself in one of the most violent and unexpected collisions I have seen

Looking forward to Montlhery gentlemen

Sorry for my offensive driving through traffic.
Par contre sincères excuse à Franck Tripey, que je sors de la piste sur un dépassement. Sincère, car en course, je n'ai absolument pas senti que je te touchais, ce n'est qu'en voyant le replay, que j'ai vu ça. D'ailleurs si le replay ne permet pas de doute sur le fait que c'est à cause de moi que tu tires tout droit, il montre aussi que je ne te touche pas. Si j'avais vu ça, je t'aurai attendu, on est pas des clébards.
Sinon, course agréable, parti dernier, suis 5ème à la fin du 1er tour. Un super premier tour, n'est-ce pas Yannick et Martin?
Par contre toujours impressionné par le fait que Vincent ne se soit pas arrêté. je ne vois pas comment il a fait. J'avais testé en training, et le 7ème tour était impossible pour moi à boucler, la voiture ne tournait plus au dessus de 70km/h, ça tirait droit devant. Tu avais quoi comme réglages de boite et suspension sur ta pantera?
Chapeau à toi Vincent pour cette performance.
Au final, si je peux avoir des regrets sur ma première course, et ce fucking HUD , j'arrive à faire ma première pole dimanche dernier, et mon premier fatest lap hier, ce qui est pour moi remarquable.
Merci à Greg et JP, qui m'ont laissé passer facilement alors qu'ils étaient en grosse arsouille, surement un vieux diffèrent à rêgler entre eux. En tous cas, c'était chouette à observer pendant que je vous ratrapper.
A la prochaine sur le circuit en forme de gland.

Jean-François Bovy wrote:

voilà, tout est dit, ralentissement sur la bosse, je donne un coup de volant pour éviter Jean-Louis (je crois) en glisse, et paf dans le rail, carosserie out et crevaison, pas eu le courage de continuer...
ce sera mieux à Monthléry

pour le coup tu n as vraiment pas eu de chances sur les courses du ring mon pauvre JF , toujours au mauvais endroit au mauvais moment

Ben Paulet wrote:

Tu avais quoi comme réglages de boite et suspension sur ta pantera?

Bah, rien d'extraordinaire ... Le setup était probablement plus souple que le tien, histoire de passer les bordures sans me faire catapulter. Avec ça je pouvais faire 8 tours (j'ai essayé samedi soir), le 8eme tour est trés chaud ...

Ben Paulet wrote:

Sorry for my offensive driving through traffic.
Par contre sincères excuse à Franck Tripey, que je sors de la piste sur un dépassement. Sincère, car en course, je n'ai absolument pas senti que je te touchais, ce n'est qu'en voyant le replay, que j'ai vu ça. D'ailleurs si le replay ne permet pas de doute sur le fait que c'est à cause de moi que tu tires tout droit, il montre aussi que je ne te touche pas. Si j'avais vu ça, je t'aurai attendu, on est pas des clébards.

Pas de soucis Ben j'ai rien tapé ! juste un peu de jardinage dans les buissons pour retrouver la piste !!!
Etant dans les moins rapides, j'ai joué la sécurité sur ces 2 manches ! Pas de risques inutiles ! ..... 5éme pas mal pour moi

Comme c'était chouette le padoc pendant le warm-up, toutes ces magnifiques voitures garées là, un vrai régal, je m'y croyais

J'ai raté mon départ, les pilotes derrière moi m'ont tous dépassé, je me suis retrouvé 24ème et dernier...

J'ai peut-être échappé à des ennuies grâce à cela d'ailleurs, car il y a eu quelques contacts parmi ces voitures dans la première partie du premier tour. Dont un passage sur le toit pour je ne sais qui, duquel je suis passé près...

J'ai repris quelques places après çà et puis avec Alberto on a fait un bout de chemin ensemble, ce qui m'a permis d'admirer les jolies courbes de sa Pantéra sous plusieurs angles... car il visitait un peu les chemins environnants... Puis il m'a laché et je ne l'ai plus vu...

J'ai rattrapé Alessio puis quelques autres pilotes pour me retrouver 12ème.
Laurent m'a dépassé j'ai essayé de le suivre mais après un passage sur deux roues où j'ai eu très chaud, j'ai continué plus tranquillement...

Presque plus rien ne s'est passé jusqu'à mon arrêt aux stands pour changer les pneus, si ce n'est que l'écart avec Laurent est devenu abissal et j'ai compris que je ne pourrais plus améliorer mon classement que par les fautes de mes adversaires...

Mais j'aurais pû perdre ma 10ème place dans le dernier tour car Ricardo revenait très vite sur sa Porsche et j'ai dû serrer ma conduite pour qu'il ne me surprenne pas avant la grande ligne droite où mon italienne prend beaucoup de vitesse et m'avantage.
Je termine finalement 9ème, hors du classement des deux courses, mais très content d'avoir terminé et sû déjouer les pièges de ce diable de RING...

Bravo Vincent et le podium ainsi qu'à tous les participants et merci HSO pour l'organisation

A la prochaine

voici en vidéos la grosse bagarre entre JP et moi hier soir sur le Ring 4 tours de folie

Quote :

avec Alberto on a fait un bout de chemin ensemble, ce qui m'a permis d'admirer les jolies courbes de sa Pantéra sous plusieurs angles

Cela signifie que je conduis très lentement, donc vous avez eu le temps d'admirer la voiture?

Vincent Beretta wrote:

Ben Paulet wrote:

Tu avais quoi comme réglages de boite et suspension sur ta pantera?

Bah, rien d'extraordinaire ... Le setup était probablement plus souple que le tien, histoire de passer les bordures sans me faire catapulter. Avec ça je pouvais faire 8 tours (j'ai essayé samedi soir), le 8eme tour est trés chaud ...

J'avais 2 en compression et 2 en rebond a l'avant, et 2-1 a l'arrière. Au niveau amortisseur, j'étais à 33 devant et 45 derrière.

Tu nous fait pas ca pour les 6 heures du Glen heun Greg

Voila que je rentre,j'ai vu le dépassement sur la bosse !
J'ai pas encore regarder le replay; mais je peux déja dire ceci: je dois freiner avant la bosse,car je perd le contrôle de la porsche sur la bosse si je ne freine pas avant !
j'essaye d'avoir de l'adhérence, si l'arrière part,je ne sais pas la rattrapper (la Porsche)!!!!
Voila mon explication
J'apprend que je suis responsable de l'élimination de Jieffe,cela m'attriste, c'est que je l'aime mon petit Jieffe, et quand je l'ai vu sur le bas côté cela m'a fait un choc au coeur.
Que voulez vous ,on est sensible chez Marcus!
Bon,je vais analyser le replay au soir

Bi!en à vous tous

Marcus

Greg Goissen wrote:

voici en vidéos la grosse bagarre entre JP et moi hier soir sur le Ring 4 tours de folie

Il n'y a plus qu'à monter tout ça avec un petit log, rajouter quelques transitions, éventuellement un peu de musique, et voila