[rFactor] HGT 1.9 RELEASED!!

Guillaume Siebert wrote:

C'est un plugin qu'ils ont rajouté qui fait ça. Normalement ça doit empercher de passer la vitesse supérieure si tu ne lèves pas le pied de l'accel ou un truc comme ça, mais sur certaines config ça fait ce bug là (j'avais pareil sur le mod Alpine).
Tu vires le GrindingTranny.dll (pas sur du nom) de ton dossier plugins et ça doit aller je pense.

Oui normalement si on ne lève pas le pied, la vitesse passe mais on balance la charge dans le vide ( attention aux moulins ) , çà équivaut à un embrayage manuel . D'ailleurs çà donne un équilibre entre ceux qui utilisent l'embrayage et les autres en rendant plus réaliste le passage des vitesses.
Je l'utilise dans un championnat où c'est obligatoire, et on s'y fait très vite.
maintenant si çà plante le mod....

Installing the new version on the server as we speak, what track(s) do you want guys ?

The tracks for the Euro GT season would be a good idea don't you think...

Indeed

Il va finir par manquer de serveurs tellement il y a de nouveaux mods à tester

A new server is launched on the new version of HGT, running on Zandvoort (link in the EuroGT forum).
No password, only EuroGT cars allowed.

IP : 91.121.135.76:34410

I can't test, I still haven't downloaded the new version, my internet bandwidth is dramaticaly low those days.

I am not at home at the moment, so I would like to have as much drivers feedback as possible to find out whether we can switch to HGT 1.9 for the new euroGT season or not

I Had a look last night and im sure i found my Porsche 2.8 and maybe a few more ....

Bah, a mate and I had a lot of game crashes trying the mod...

Antoine I have tested the Pantera so far and I don't like the changes much. It is now even more difficult to drive, and I'm not sure to which point it is now more realistic. No idea about the Porsches or other cars, though.

I took a look at what lies underneath the bodywork because I'm interested in those things and noticed that - unless my eyes deceive me - almost all cars have very sportscar-esque double A-arm suspensions. They're silhouette racers

What actually pisses me off a bit is that the AAR 'Cuda and the Challenger T/A have independent rear suspension. That is blasphemy!

Yes, did the same and the 911s also have that. The behaviour is convincing normally, but when you accelerate out of corners you can notice the difference with a true semi-trailing arm in that it won't jack the car on the opposite wheel. Our DRM 930/934 might not be as good as the cars in HX2, but we do certainly use the proper suspension arrangement. I guess you can't have it all

EDIT: Oh and also cars like the Pantera have only 2cm in wheel drop and rolling center below ground

But you'd think that during the last three years they would've had time to create correct suspension layouts for each car. This coming from someone who can't mod for shit is a bit rich

I do like the wide range of cars, although some of the choices seem a bit random and I would've liked to see them concentrate on one year or one series or something like that. At least this gives a decent base to work on, should some person or group feel like working on, say, an ETCC field... Oh, some period-correct Escorts would've been fun!

Jukka Maattanen wrote:

I do like the wide range of cars, although some of the choices seem a bit random and I would've liked to see them concentrate on one year or one series or something like that.

It's also our mind at HSO

Exactly Jukka, this mod is more like a virtual museum than a true "racing" mod, still it should be possible to recreate a few real series with the new cars, but of course nothing 100% accurate.

au premier test j'ai été très dérouté, surtout par le ffb.

mai après quelques test supplémentaire, c'est vraiment pas mal du tout.
il est clair que les physiques sont différents, mai je pense que c'est pas trop embêtant .
il faut juste voir si les voitures sont dans les bonnes catégories juste.

c'est juste après quelques tests mai c'est encouragent.

berlinette 1800 et alfa coupé 2000

J'ai pu tester aussi, aucun soucis de FFB de mon coté, en simplement copiant mon player de l'ancien HGT.
Au final y'a vraiment que l'Aston qui fait tache, les autres sont vraiment très belles (aaah les ricaines ), et de ce que j'ai vu, niveau comportement c'est digne du premier, très bon.

JP Campmajo wrote:

Bah, a mate and I had a lot of game crashes trying the mod...

http://historicgt.8.forumer.com/viewtopic.php?t=2723&sid=32cea2476bd69ae0143a790433e880e3

Yep first thing I did was to delete this plugin.

Guillaume Siebert wrote:

J'ai pu tester aussi, aucun soucis de FFB de mon coté, en simplement copiant mon player de l'ancien HGT.
Au final y'a vraiment que l'Aston qui fait tache, les autres sont vraiment très belles (aaah les ricaines ), et de ce que j'ai vu, niveau comportement c'est digne du premier, très bon.

+1

Je fais une instal pour chaque Mod (avec un RFlite ) et replace toujours mon « user data » dedans !
Ca marche nikel ! Le levé de pied au passage des vitesses, on s’adapte vite et c’est aussi plus réaliste.
J’ai essayé les ricaines, c’est lourd, puissant, ça glisse, ça ne freine pas, ça fait un boucan d’enfer ……… bref !!!…. c’est le pied ! la Camaro 69 quel Sound !!!

Plus qu’à espérer un Champ Transam en 2013 ………. Voir un Open en 2012 !!!

Sur ce bonne fêtes à tous ! @+

Steve Parker wrote:

JP Campmajo wrote:

Bah, a mate and I had a lot of game crashes trying the mod...

http://historicgt.8.forumer.com/viewtopic.php?t=2723&sid=32cea2476bd69ae0143a790433e880e3

Thanks , although it happened when racing, not leaving the track

Franck Tripey wrote:

Plus qu’à espérer un Champ Transam en 2013 ………. Voir un Open en 2012 !!!

C'est clair qu'on a toutes les caisses pour des champs Trans Am entre 69 et 71, mais c'était toujours de courses longues, entre 2 et 3 heures, en solo. Hardcore quoi.

Guillaume Siebert wrote:

Franck Tripey wrote:

Plus qu’à espérer un Champ Transam en 2013 ………. Voir un Open en 2012 !!!

C'est clair qu'on a toutes les caisses pour des champs Trans Am entre 69 et 71, mais c'était toujours de courses longues, entre 2 et 3 heures, en solo. Hardcore quoi.

Avec ce mod, rien n'est hardcore.
bien plus simple de tenir 3 heures une gt, qu'une acura pendant 1h.

Ben Paulet wrote:

Guillaume Siebert wrote:

Franck Tripey wrote:

Plus qu’à espérer un Champ Transam en 2013 ………. Voir un Open en 2012 !!!

C'est clair qu'on a toutes les caisses pour des champs Trans Am entre 69 et 71, mais c'était toujours de courses longues, entre 2 et 3 heures, en solo. Hardcore quoi.

Avec ce mod, rien n'est hardcore.
bien plus simple de tenir 3 heures une gt, qu'une acura pendant 1h.

Dans le trophé endurance ODS on roule 2 heures en solo ça le fait tranquille ! ..... 3 heures ce serait cool !
De plus quand on tape dedans le moteur et les freins montent dangereusement en température et vu qu'il n'y a pas d'écopes ou de radiateur à régler il faudra gérer ces paramétres en plus des pneus et de la conso ! ..... de la vrai endurance !!!

Je viens de tester la Pantera non factory, et je dois dire que je suis désappointé. J'ai l'impression que ce n'est plus la même voiture que je pilote. Ce n'est peut-être que question d'habitude, mais je n'aime pas trop les sensations dans le volant, je ne sais pas si c'est le nouveau granny gearbox de mes 2, mais c'est tout pérave. Ca part dans tous les sens. J'ai l'impression que je reçoit toutes les infos dans le volant à contre temps. Bref moi pas content du tout en fait de cette immonde bouse de pantera 1.9.
Je me retirerai de la compétition au moment même où sera mis en place un champ sur HGT 1.9.