Round 8 - Oulton Park [June 15th]

M'en fous je me suis entrainé sur la piste longue depuis mercredi dernier. Je me suis apercu ce midi que le serveur avait la courte

sans doute absent

Guillaume j'ai une petite question pour toi , en effet j ai remarqué que des que je sélectionne ma voiture dans le mod sur le graphique ou elle tourne je suis équipé en pneus Goodyear et des que je roule sur mes pneus il y a ecrit Firestone donc je voulais savoir quels pneus j'ai vraiment dans les physiques du jeu , merci

Oui effectivement il y a quelques voitures donc la texture des pneus n'est pas correcte.
Les pneus réellement pris en compte dans les physiques sont ceux qui apparaissent dans le garage.

ok merci pas de soucis donc si je capte bien moi je suis equipé en firestone les pneus que je vois des que je roule

Greg Goissen wrote:

ok merci pas de soucis donc si je capte bien moi je suis equipé en firestone les pneus que je vois des que je roule

relis le post de Gui...

Antoine de Mautor wrote:

Greg Goissen wrote:

ok merci pas de soucis donc si je capte bien moi je suis equipé en firestone les pneus que je vois des que je roule

relis le post de Gui...

dans le garage ?? ca veut bien dire des que je suis garé dans mon stand non ?

bon beh alors j en deduis que je suis en goodyear mais bon pour moi dans "garage" j ai pensé que Guillaume voulait dire des que je suis garé dans mon stand , petit Quiproquo donc je pense que je n aurais pas eté le seul a me planter d ailleurs ou pas donc Guillaume c est 100 pour cents de ta faute

Par garage j'entends évidement le menu où tu modifies le setup.

Mais voyons Guillaume Greg ne se déplace jamais dans les garages pour faire les sets. Il laisse ses ingénieurs faire ce boulot. C'était déjà le cas chez McLaren l'année dernière. Maintenant chez Surtees c'est encore pire

Ludovic Tiengou wrote:

Mais voyons Guillaume Greg ne se déplace jamais dans les garages pour faire les sets. Il laisse ses ingénieurs faire ce boulot. C'était déjà le cas chez McLaren l'année dernière. Maintenant chez Surtees c'est encore pire

faut mieux rire de ce que je lis la

Greg Goissen wrote:

faut mieux rire de ce que je lis la

Ce n'était pas écrit pour autre chose que chambrer un peu

j avais bien compris mon teamate

Beaucoup de bosses sur cette piste, la course s'annonce tres compliquée

Annonce prémonitoire Patrick...

Ben sorry for the crash I thought you were inside the curve and I took too wide. I spin in the kerbs and the car goes again on the road...

Pourtant je l'aime bien ce tracé, mais là c'est vraiment trop court...

8eme chrono sur la grille et la 8eme place à l'arrivée

Course sans gros probleme apres avoir eviter de justesse la voiture à Stephane dans le 1er tour
Je n'ai pas vu grand monde en piste mais sur ce circuit on ne peut pas s'ennuyer

Bravo à Greg pour sa nouvelle victoire

J'espere que la grille se remplira de nouveau à la fin de l'été
Ces F5000 le merite

=> RESULTS <=
=> REPLAY <=

Une course sur un circuit vraiment exigeant mais tres plaisant , un gros rythme du début jusqu a la fin et une jolie victoire au final

Bravo a Antoine pour son tour de qualif

je regarde le calendrier a l instant et je vois que la prochaine est en Septembre et ca me fait un peu bizarre .... en esperant pouvoir etre toujours parmi vous .

see ya next time all my friends , have a good summer brake guys

Course intense dans des conditions pas optimum chez moi. Entre soucis perso et une chaleur à crever j'ai été gâté.

Qualifs moyenne loin de mon PB mais 5eme tout de même. Excellent départ car je grille toute la seconde ligne mais au premier droit légère touchette avec Antoine qui était dans un angle mort. Je perds la voiture et repart dernier. Je vais gagner pas mal de places quand j'arrive sur la zone du crash au bout de la ligne droite. Puis je vais doubler Gerard qui se loupe dans le dernier virage.

Devant il y a Philippe et Carl mais ils sont déjà à 9 secondes et je ne vois pas l'écart diminué. Puis enfin l’écart commence à diminuer. Je remonte lentement tour après tour. Mais je vais faire une erreur et l’écart va passer à plus de 10 secondes. Ca semblait terminé alors. Mais Philippe va faire lui aussi une erreur et je vais le recoller puis le dépasser. Carl est devant à 5 secondes. Sauf qu'à peine devant Philippe je fais une nouvelle boulette et il me repasse et prend une avance assez importante.
Et là je sais pas ce qui se passe mais la machine s’enclenche. De 10 secondes je vais passer devant Philippe en à peine 6 tours.

Reste 7 tours et Carl est devant à 13 secondes. C’est impossible à remonter à priori. Tant pis taïaut, on sait jamais il peut faire une erreur. Je reste concentré, dégoulinant de sueur et je roule comme en transe. Et l’impossible devient réalité. En 5 tours je vais recoller à Carl. Il reste deux tours et un écart d'une seconde. J’ai pu noter qu’il était en difficulté dans le dernier secteur et je pensais l’attaquer dans le dernier virage. Mais je vais faire une erreur en bout de ligne droite et je me retrouve du coup trop loin pour tenter raisonnablement une attaque. Sauf qu’en sortie il va se louper et je vais alors tenté de le prendre à l’accélération. Il va me manquer quelques mètres et j’ai eu l’impression de revivre certaines arrivées à moto où il manque quelques centimetres.
Au final j’étais en sueur et les mains qui tremblent devant l’effort intense que j’ai du fournir pour arracher la 5éme place.

Stephane Bordignon wrote:

Annonce prémonitoire Patrick...

Ben sorry for the crash I thought you were inside the curve and I took too wide. I spin in the kerbs and the car goes again on the road...

Pourtant je l'aime bien ce tracé, mais là c'est vraiment trop court...

Pas de soucis Steph, moi aussi j'étais un peu en vrac juste avant. Et tu peux même m'écrire en français.

Je me suis très bien amusé mercredi soir.

Le circuit me plaisait, ma voiture avait un bon comportement et cette fois-çi malgré le petit nombre d'engagés, j'ai été assez proche de mes adversaires, tout au long de la course.

Carl me suivait dès le départ et me mettait un peu la pression pour me ravir la 4ème place... J'ai tenu 9 tours sans faire de fautes, à part le passage dans l'herbe pour éviter Jon en perdition dans le fameux virage en bout de la grande ligne droite, Carl n'en a pas profité pour me passer, bien qu'il soit sorti de l'herbe avant moi... Bravo Carl

Mais à ma première erreur, quelques tours plus loin, il est passé devant et il a prit un peu d'avance sur moi.

A la 5ème place j'ai essayé de garder le rythme et l'écart que j'avais sur Ludo qui désormais était derrière moi... Hélas, peu après la mi-course j'ai commis plusieurs fautes qui lui ont permi de revenir sur et me passer (mais comme il le dit lui-même il roulait aussi très fort à ce moment-là... et moi je n'y arrivais plus)...
Il a fallu que je me re-concentre pour ne pas dégringoler au classement car j'allais visiter le gazon dans tous les tours... Mes pneus ne tennaient plus aussi bien et je ne faisais pas ce qu'il fallait pour compenser... Heureusement que l'arrivée était en vue, je me suis maintenu à la 6ème place, ouf!

C'était difficile mais terriblement amusant, comme ce mod qui donne des sensations vraiment extraordinaires...

Merci HSO, merci à tous et bravo Greg

Ben Paulet wrote:

Pas de soucis Steph, moi aussi j'étais un peu en vrac juste avant. Et tu peux même m'écrire en français.

Lol , je suis vraiment fatigué moi, vivement les vacances...

What a great race Happy with 4th place and my best Points finish so far in this series ......

Was fairly happy with 6th place in QQQQ as i had not had much practice , my main rivals
Ludo and Phillipe where in front .... Ludo made a great Start but this was short lived and
Ludo ended up off the track so i then tried to stay with Phillipe ....

Are laptimes where very close , i think the TS11 was slightly quicker on the straights
but by the time i got close to Phillipe i would run out of road ... We raced closely for about 10 laps
until we came around the corner and Jon had Spun so Phillipe got caught out and i managed to grab the 4th Place ....

I Raced on my own for many laps maintaining the Gap between myself and Phillipe and then Ludo later on
i think 8 Laps from the end my Pitcrew where calling me in for a pitstop this put me off as i could no longer see
who was behind me and how far so i was trying to find the button on my keyboard to change hud/race info and when i
managed to correct it i realized that Ludo had closed right up on me ........

The last few laps where very exciting , i think Ludo had found another gear and i went into Panic mode ...
Ludo finshed by my side for a photo finish if the raced had lasted another lap he would have beat me for sure ....

Already looking forward to Monza .....

WD Greg ....
Congrats all finishers

THX, Phillipe and Ludo great racing again

Well that race signaled the end of F5000 for me unfortunately.

I turned up for the race having no laps on the track at all, I managed to complete a lap and started from the back.

All going well pottering round at the back until lap 6 or 7 I think and I saw Phillipe and Carl were gaining to lap me, so I thought well I can probably make it to the bridge and pull onto the inside grass to let them past with good visibilty......sadly that didn't go to plan.

I outbraked myself completely at the end of the straight and tried to rejoin the track quickly, then though "oh ****" as I saw them, I braked slightly as I thought there was enough room ahead of me then saw that I couldn't stop so to my horror Phillipe and Carl flying past me and looked as if Phillipe just tagged me as he was avoiding me.

I retired soon after thinking I cannot handle these cars well enough after a break, and followed the race for a bit hoping my stupid mistake didn't cost Phillipe too much.

Very sorry for Carl and Phillipe.

And that is the end of my racing in F5000