Round 11 - Pocono RC

Pour moi, le bug s'est passé exactement comme pour Yves, personne sur la ligne et tout le monde apparait à deux secondes du départ, puis plus de probleme. Par contre, j'avais déjà remarqué quelque chose au premier départ et j'ai crains qu'il y ait des décos en rafales/ Car juste avant le vert, tout le monde avait des pings supérieurs à 1000 !! Le serveur avait juste un probleme au mauvais moment ...

Cette fois encore, tres mauvaises qualifs ou je fini loin de mes temps aux essais (ça ça commence à m'énerver sérieusement parce que c'est presque chaque fois pareil. L'après midi je suis pas loin d'une seconde plus rapide que le soir. Peut etre trop fatigué en soirée .... ).

Par contre, la course a été sympa. Très sympa meme ! Au début bagarre avec Honza et Ben, mais si j'arrivais bien à suivre et meme à passer dans les deux premiers tours, après ils ont pris leur rythme et se sont envolé doucement. Retour de Tom qui est passé comme une fusée. Pas la peine d'essayer de suivre. Ensuite arrive Thomas et là ça a commencé à etre fun. Pas mal de dépassements, virages côte à côte, très fun ! Quelques petits contacts, mais rien de méchant, plutôt normal lorsqu'on roule si proche de l'autre. Mais Thomas a fini par me mettre 3-4 secondes lorsque j'ai essayé d'aller plus vite voyant Jukka qui revenait régulièrement. Je suis tout de meme arrivé à me remettre dans un bon rythme, et Jukka et moi sommes revenus sur Thomas et là a commencé une sacrée bataille à trois. Nous entrions dans certains virages "three wide", ça attaquait dans tous les sens et sans jamais de chocs entre nous. Très cool, des comme ça je suis preneur à chaque course.
En attaquant les deux derniers tours, je précédais mes deux adversaires de la soirée, mais je me suis tellement mis la pression qu'ils m'ont passé tous les deux avant la ligne d'arrivée.

Mon probleme a été le troisieme secteur durant toute la soirée. Rien à faire, je ne trouvais plus comment le prendre sans perdre de temps. Et puis ma troisieme était trop longue à cet endroit puisque je perdais du terrain à chaque retour sur l'ovale. Mais je revenais peu après, étant plus rapide que les autres GTU dans le premier virage de l'ovale. Après ces mauvaises qualifs j'ai voulu tenter un coup et j'ai changé deux trois trucs sur le setup. C'est pas des choses à faire, j'ai pourtant plusieurs fois eu l'occasion de le constater et pourtant je fais encore ces betises ... mais quand Y. Muller le fait, lui ça lui réussi...

Conclusion, l"IMSA c'est sympa, meme lorsqu'on galère un peu. Vivement la prochaine.

Ludovic Tiengou wrote:

Et là je me suis retrouvé pleine piste dans la trajectoire. Je pouvais pas rester là tout de même. Donc je suis allé tout droit pensant que personne ne passerait aussi à l'intérieur.

Ben si justement c'est la consigne qu'on répète à longueur d'année : si t'es en spin au milieu de la trajo il ne faut jamais bouger putain ! J'ai rematé le replay c'est simple c'est un attentat ton action. Comment peux-tu tenter de bouger en étant à contre-sens avec tout le peloton qui arrive ? C'est sûr il aurait fallu que tu laisses passer tout le monde et repartes dernier. M'enfin fallait pas spiner pour commencer et t'aurais pas eu à laisser passer tout le monde. Au lieu de ça, monsieur Ludo fait comme si il était tout seul et me ruine ma course et mon championnat. Je suis pas étonné, t'as toujours eu un esprit de merde et ça fait presque 10 ans qu'on est obligé de te supporter toi et ton négativisme de merde. Je commence vraiment à avoir du mal à te supporter... me suis retenu pour pas te kicker hier, mais pas sûr que la prochaine fois j'ai autant de sang-froid.

Standings are updated on the site .

Frank Verplanken wrote:

Ludovic Tiengou wrote:

Et là je me suis retrouvé pleine piste dans la trajectoire. Je pouvais pas rester là tout de même. Donc je suis allé tout droit pensant que personne ne passerait aussi à l'intérieur.

Ben si justement c'est la consigne qu'on répète à longueur d'année : si t'es en spin au milieu de la trajo il ne faut jamais bouger putain ! J'ai rematé le replay c'est simple c'est un attentat ton action. Comment peux-tu tenter de bouger en étant à contre-sens avec tout le peloton qui arrive ? C'est sûr il aurait fallu que tu laisses passer tout le monde et repartes dernier. M'enfin fallait pas spiner pour commencer et t'aurais pas eu à laisser passer tout le monde. Au lieu de ça, monsieur Ludo fait comme si il était tout seul et me ruine ma course et mon championnat. Je suis pas étonné, t'as toujours eu un esprit de merde et ça fait presque 10 ans qu'on est obligé de te supporter toi et ton négativisme de merde. Je commence vraiment à avoir du mal à te supporter... me suis retenu pour pas te kicker hier, mais pas sûr que la prochaine fois j'ai autant de sang-froid.

Bon ben bye je me casse comme cela tout le monde sera content. TOUTES mes voitures sont libres à compter de maintenant. Ah si une derniere chose. La 911RSR #9 doit étre effacé et ne plus être utilisé en HSO. C'est une propriété privée et je retire l'autorisation d'usage en HSO. Tant qu'à avoir un esprit de merde autant le faire à fond et jusqu'au bout

C'est ça, ciao .

So yesterday race was for me very big surprise. Half oval races is not good for my Porsche without top speed, and the inner passage is short, but after all polepostion in GTU was unexpected.
Race was crazy at the first 5 laps (i think 5), many dangerous situation was here, and Frank not survive one of these and i lost some positions.
So Ben, Jukka and Tom was really fast, and i bet on constant fast laps, not a risky drive on the limit. Then Jukka (i think it was him) got bump to back of car at the exit corner from oval passage (not from me i was very close but this was another car). Then after few laps i overtook Ben. Tom was faster at oval straights, after first turn he dereased everytime over 0,3 s, second corner same time. It was frustrating because i had full thorttle and at the mirror every Capri was bigger and bigger So he overtook me, and i had a small contact with him. Sorry Tom, i was waiting for you, but it was very difficult because at the same time there was GTO cars overlaping us, and i didnt know who is who. Tom made a little mistake after few laps and i retake lead of GTU, then i little bit more push to control position. Everything was fine and first place was very very succesull for me.

Great race! Gratz all to podium and all who was at the finish.

No problemo Honza I was, like you say, faster on the straight but 911 is more nimble than capri and you give all the time 0,3 sek on turns. I'll make a mistake under braking and you past me 3 seond ahead That was too much to get You on 3 last laps.
Thanks for the fight It was really pleasure

Edit:
Thanks Patrick, but my friend Matias tell me that i'm still to weak

Bravo Tom, tres jolie 1ère course chez HSO

Désolé pour le soucis avec le circuit au départ, c'est vraiment le genre de truc qu'on ne peut pas vérifier avant la course officielle.

Sorry for the track issue at the start, that's the kind of thing we can't check before the official race.

Oui désolé pour Philou et Jieffe notamment ! Au premier départ c'est moi qui ai eu un bug, je sais pas ma caisse était plantée sur la grille, moteur coupé, direction morte. J'étais bloqué dans le chat (dans lequel je voulais taper le message de départ) on aurait dit. Bref j'ai fait "esc" et j'ai relancé la course. J'ai bien vu les messages de Jieffe et Philou mais je savais qu'on ne pouvait rien y faire. Dans mon chat j'avais déjà tapé le "GREEN GREEN GREEN" du départ et l'effacer pour vous répondre aurait nécéssité que je m'arrête et donc qu'on relance. Au final ça aurait voulu dire que j'aurais du relancer la course par ce que je tapais dans le chat pourquoi on allait pas relancer la course . De plus j'avais Jieffe en visuel devant moi et je n'avais pas capté que Philou n'était pas en piste. J'espérais que le bug de Jieffe passerait vite et qu'il en serait de même pour Philou... Désolé les copains ...

Dur dur hier soir!

Comme tout le monde je suis surpris par la synchro du serveur lors du deuxième départ, j'attends tout seul en piste en priant que ça revienne... et ça revient, cool!

Il existe une option dans le multiplayer.ini pour désactiver le tchat en course, je m'étais dit que ça serait une bonne idée de le désactiver pour éviter d'être perturbé...

Problème, on voit pas le "green flag" au départ comme ça

Donc départ au son moteur de mes concurrents... Mauvaise idée de désactiver le tchat en course!

Toujours au sujet des départs, il me semble que le règlement stipule que l'on ne peut pas dépasser son adversaire avant d'avoir franchis la ligne , hors Pierre tu m'as passé pendant le tour de formation et tu es resté devant, ton attitude m'a mis un doute, et j'ai finis par penser que tu étais devant moi au qualif!
Bon sa n'aurait probablement rien changé a mon résultat, mais c'est pas cool, même si je pense que ça n'étais pas vraiment volontaire de ta part!

Ma course a été un long chemin de croix, le début a été assez fun grâce a Kris et Jukka , mais a cause de nombreuses erreurs, j'ai lentement glissé au fond du classement; j'avais pourtant bon espoir de reprendre quelques points a Thomas hier soir, ce ne sera pas le cas...

A part ça, il y a un bug dans rfdynhud, la santé moteur est fausse, j'ai rencontré le même problème que lors de ma course précédente. Après quelques tours d'hésitation, j'ai tablé sur le bug, et j'ai remis pied dedans, je finis avec un moteur a -46% mais qui fonctionnait très bien

Frank et Ludo: zen mes frères

Bravo devant, merci a ceux qui ont rendus ma course moins triste, respect HSO pour le super boulot

Franck Mercurio wrote:

Frank et Ludo: zen mes frères

Perso je suis zen là. On me dit "casse toi pauvre con" (c'est ainsi que j'ai pris la chose). Dont acte. Et contrairement à certains j'ai recu le message et je débarasse le plancher pour ne pas pourrir l'ambiance. Je n'ai pas la prétention d'apporter quoi que ce soit ici. Donc je n'en fais pas un drame si un admin me dit que ma présence pose souci.

une course sacrément agitée pour moi tout commence par les qualifs ou Jp nous sort une pole incroyable Bravo a toi ( desole d ailleurs pour mon mess de congratulation pendant la qualif )

1er depart , tout se passe bien pour moi je commence mon tour de formation et la retour stand ( j ai cru que j avais une deco et que je ne pourrais pas faire la course , j ai failli casser mon bureau s est ramasse un grand coup de poing ( dailleurs je me suis brisé 2 doigts sur ce coup la lorsque j entends la voie qui parle comme pour lancer une course oouuff )

2eme depart : je me retrouve sur la grille tout seul mais d un coup les autres apparaissent petit a petit et tout se passe bien sauf qu apres 300 m je me rends compte que de temps en temps je perdais le retour de force du volant et cela m est resté toute la course , peut etre du a la relance ou pas d ailleurs

les 15 ers tours une bagarre d anthologie avec Carlo qui me déposait sur l ovale et que je repiquais au 1er freinage de l infield mais au 16 tours un petit tout droit a cet endroit la et je perds le contact avec lui , Yves est proche dans mes retros , lui et moi remontons petit a petit sur Carlo , et la encore un tout droit au meme freinage car perte du retour de force ....
apres un peu solo les 13 derniers tours , et je finis avec la medaille en chocolat

encore une super soirée , Merci aux organisateurs

Awesone battle with you Carlo , it was so great moment for me if you have time watch the replay

Moi aussi, j'ai bien cru que le bug m'aller être fatal. Frank relance le départ, je clique le bouton départ, je me retrouve seul en piste. J'hésite, je fais Esc. Puis, j'entends la voix du speaker annonçant le début de la course, je clique à nouveau le bouton, me retrouve sur la piste, mais ouf, cette fois-ci, je suis entouré. Je me retrouve dans les roues de Honza, on fait quelques tours ensemble mais il est bien trop rapide pour moi. Petit à petit, il accroit son écart. Puis la fusée Tom va me doubler, là aussi, je ne peux suivre, surtout à la faveur du grosse faute qu'il me fait perdre du temps, je n'arriverai pas à le rattraper. Dommage, car il revient sur Honza, et ça aurait pu m'être bénéfique. Pour la fin de la course, je reste très attentif à mes poursuivants, et j'adopte un rythme de "croisière", pour essayer de conserver ma 3ème place.
Bravo Honza pour ta course. Une course maitrisée de bout en bout.
Bravo Tom pour ta première course.
Bravo JP pour ta victoire.

Apres les petits moments de stress pendant les phases du départ avortée puis du bon, je reste aux alentours de la 10eme place en queue du wagon des GTO avec Lio, la famille Ryon, Luis et JF
Jusqu'au 11eme tour ou en essayant de me faire l'interieur, Luis me touche et nous partons valser
Nous perdons 2 places sur le coup mais pas de bobo et Luis m'attend pour repartir

Luis me repassera 2 tours plus tard mais je lui ferai definitivement la peau au 17eme tour

Je termine à la 8eme place d'une course sans relief sur un circuit bien triste
je n'ai plus vu grand monde à partir de la mi-course car ici j'étais beaucoup plus vite que les meilleurs pilotes GTU

J'espere que l'on pourra recuperer la gestion des pneus pour les prochaines courses d'endurance qui nous attendent, cela manque beaucoup je trouve

Bravo à JP et Honza pour leurs belles victoires
Mention speciale pour Tom pour sa superbe 1ere course chez HSO
Un coup de griffe pour le tour de lancement de David, c'est vraiment du n'importe quoi

Grace à Yves BMW est passée devant De Tomaso au championnat GTO

Merci à Frank pour l'organisation, il en a été malheureusement bien mal recompensé

Pierre Pfleger wrote:

Ensuite arrive Thomas et là ça a commencé à etre fun. Pas mal de dépassements, virages côte à côte, très fun ! Quelques petits contacts, mais rien de méchant, plutôt normal lorsqu'on roule si proche de l'autre. Mais Thomas a fini par me mettre 3-4 secondes lorsque j'ai essayé d'aller plus vite voyant Jukka qui revenait régulièrement. Je suis tout de meme arrivé à me remettre dans un bon rythme, et Jukka et moi sommes revenus sur Thomas et là a commencé une sacrée bataille à trois. Nous entrions dans certains virages "three wide", ça attaquait dans tous les sens et sans jamais de chocs entre nous. Très cool, des comme ça je suis preneur à chaque course.
En attaquant les deux derniers tours, je précédais mes deux adversaires de la soirée, mais je me suis tellement mis la pression qu'ils m'ont passé tous les deux avant la ligne d'arrivée.

Yep!
Je suis content, je me suis arsouillé avec 2 nouveaux pilotes et ce fut tout aussi correct qu'avec les précédents.
Ca a frotté quelques fois, mais c'est le jeu, on est resté dans de bonnes limites et c'était franchement excellent.
Pour ma part j'étais pas mal sur le freinage du V3 où je tentais par moment de passer exter et sur le dernier virage, celui du raccordement à l'ovale, tout le reste j'avais du mal, même si le setup de Franky m'a bien aidé (c'est triste pour lui, car à 2 courses de la fin...).

J'avais réussi à m'échapper à un moment mais j'ai perdu du temps avec les leaders, pourtant je me suis efforcé de pas ouvrir dans l'infield.

Les derniers tours du replay sur nous 3 sont un pur régal.

Jean-François Bovy wrote:

j'ai rapidement été isolé, à clignoter tout seul sur le circuit, pfff
j'ai voulu rouler qqs tours, pensant que ça irait mieux et profitant que je gênais personne, Ludo est revenu sur moi, je bouchonne un peu puis le laisse passer et juste un peu plus tard, j'ai pas tout compris au milieu des "vides" mais apparement il se rate et je le fais partir en tête-à-queue, désolé Ludo
du coup j'ai abandonné pour pas faire plus de dégâts..., 'suis dégoûté là, tout ça pour ça...

J'ai revu mon replay (et qui montre bien que c'était tout pourri et inconduisible dans les premiers tours avec ces "vides" dont je souffrais moi aussi). Tu n'as RIEN à te reprocher. Tu n'avais pas la moindre chance de ne pas me toucher. Je me suis en effet raté dans le freinage et j'allais partir en toupie quoi qu'il arrive. Tu as zéro responsabilité dans cet incident.

Excellente soirée pour moi à laquelle j'ai bien failli ne pas pouvoir participer... Rfactor a planté à 5 minutes du départ (écran figé) et le temps de redémarrer l'ordi, lancer le bouzin et me connecter au serveur, je suis arrivé avec une large avance de... 10 secondes avant le start

Je n'ai vraiment pas beaucoup de temps en ce moment et j'avais donc très peu tourné avant hier soir. La course a été une longue bagarre avec la famille Ryon et surtout Gérard qui manie fort bien la Porsche J'arrive à garder l'avantage grace à la puissance de la BM jusqu'à l'avant dernier tour où je me rate dans le dernier virage et tape contre le muret... Gérard et Ludo en profitent pour me passer et je vais, par chance, voir passer les hommes de tête qui m'évitent le tour supplémentaire qui m'aurait été fatal (la voiture avançait au ralenti et Pat n'était plus très loin derrière )

Au final, ce n'est que justice que Gérard me soit passé devant car il a eu beaucoup plus de mérite que moi sur cette course avec une voiture bien moins efficace que la BM sur le papier pour ce tracé

Bravo au podium et vivement la prochaine

Franck Mercurio wrote:

Toujours au sujet des départs, il me semble que le règlement stipule que l'on ne peut pas dépasser son adversaire avant d'avoir franchis la ligne , hors Pierre tu m'as passé pendant le tour de formation et tu es resté devant, ton attitude m'a mis un doute, et j'ai finis par penser que tu étais devant moi au qualif!
Bon sa n'aurait probablement rien changé a mon résultat, mais c'est pas cool, même si je pense que ça n'étais pas vraiment volontaire de ta part!

Je suis très étonné de lire ça. Je te fais mes plus plates excuses Franck, ce n'était effectivement pas volontaire du tout, car vraiment je ne m'en suis pas rendu compte. J'imagine que tu devais etre sur la meme ligne que moi, juste devant normalement et que je n'ai fait attention qu'à la voiture devant moi.
En tout cas, désolé, ce n'est pas dans mes habitudes de faire des choses de ce genre. Si jamais nous nous retrouvons à nouveau côte à côte dans une course à venir, je te rendrai cette place que je t'ai prise.

Sur un tour de formation pour un départ lancé, il ne faut pas passer la voiture qui est immédiatement devant sur la même file, mais rien n'interdit d'être devant la voiture qui est sur le côté (ce qui était votre cas puisque vous étiez 19e et 20e, donc pas dans la même file).
Ca marche pas pour la 1ere ligne ou le poleman donne le rythme, le 2e ne doit pas griller le 1er au départ.

JP Campmajo wrote:

Sur un tour de formation pour un départ lancé, il ne faut pas passer la voiture qui est immédiatement devant sur la même file, mais rien n'interdit d'être devant la voiture qui est sur le côté (ce qui était votre cas puisque vous étiez 19e et 20e, donc pas dans la même file).
Ca marche pas pour la 1ere ligne ou le poleman donne le rythme, le 2e ne doit pas griller le 1er au départ.

Voilà, une belle explication. Merci JP

Pierre Pfleger wrote:

Si jamais nous nous retrouvons à nouveau côte à côte dans une course à venir, je te rendrai cette place que je t'ai prise.

Ah ben non, de toute façon JP a éclairci un point de règlement que j'ignorais , de plus je voudrais pas rater une opportunité d'essayer de te pourrir au freinage suivant si tu es devant moi

Franck

Merci pour cet éclaircissement JP. Je n'ai donc rien fait de mal. (mais bon j'ai pas de mérite puisque je ne savais pas que je pouvais passer).

Tom Sobański wrote:

Thanks Patrick, but my friend Matias tell me that i'm still to weak

of course . I know your capabilities..