Round 4 - Laguna Seca

super le circuit

Je suis dégouté
Je frôle une pile de pneu dans le gauche qui précède la grande montée, ce qui me rebondir et partir de face dans le "mur" exterieur. Capri c'est fini.
Mon 1er abandon de l'année. Je vais prendre une claque au général car je ne peux compter que sur ma régularité, je suis dégouté pour 1mm ma course est terminée alors que c'était vraiment un circuit fait pour moi.
Trop les boules, en plus y a que dla merde à la télé

I Was looking forward to my first outing in the Capri
i wish i had made it to Atlanta as this is a very hard track for me ....

Sorry to Frank Mercurio who i clipped going into the last bend
but my car was damaged when 2 Bmws spun infront of me on the warm up lap ...

MY car was pulling Slightly to the right i had to retire for the safety of other drivers

Good Luck to whoever wins this race
to many tyres stacks for my liking .....

I had the speed to trail Frank and I was hoping for a decent result but rFactor froze and crashed to desktop, just like it did during quali. Gotta check into it. If someone knows a cure I'd be delighted to hear

Jukka Maattanen wrote:

I had the speed to trail Frank and I was hoping for a decent result but rFactor froze and crashed to desktop, just like it did during quali. Gotta check into it. If someone knows a cure I'd be delighted to hear

Do you by any chance have the simraceway client installed in your pugin folder ....

That was happening to me so i removed it and never had the same problem ever again ....

Gracie Carlo!

Au dernier virage, je m'écarte bien pour laisser passer la meute, mais j'ai droit à "la poussette italienne", celle qui vous met ventre en l'air.


Avec + de 30 degrés dans la pièce comme dehors, j'étais vraiment dans la fournaise du désert.
HSO pousserait-il le détail jusqu'à programmer les courses en fonction de la météo?

PS: je ne voudrais pas cafter, mais il y en a qui profitent du tour lancé pour resquiller, c'est pas bien ça!

Bon alors la, j'ai un peu les glandes!

Sa commence dans le tour de formation, ou je me fait refaire l'aile arrière, je perds direct 4 place avant même départ!

Dans le dernier virage du tour 3, je me fait sortir, pas grave Carl, c'est le crash du tour de formation qui a mis le bazar!

Pour finir alors que je porte une attaque sur un concurrent, celui-ci me serre dans les pneus, moteur hs, course finie même pas 4 tours.

Je vais me méfier un petit peu plus de ces pneus a l'avenir!

Soirée a oublier, je me rattraperais a la prochaine!

Wasn't feeling comfortable at all, having lots of trouble to see the references in front of me. It was just a matter of time for the mistake to happen.....

Sh*t another tires stack in my face.
I really need to look into another way to prevent cutting, they are too dangerous.

Carl Larrad wrote:

Jukka Maattanen wrote:

I had the speed to trail Frank and I was hoping for a decent result but rFactor froze and crashed to desktop, just like it did during quali. Gotta check into it. If someone knows a cure I'd be delighted to hear

Do you by any chance have the simraceway client installed in your pugin folder ....

That was happening to me so i removed it and never had the same problem ever again ....

Nope, I've never installed anything from them. To me it seems it's a problem with the graphics card or drivers or something, I usually get that yellow triangle icon.

Are there some specific drivers that work better with rF or is GeForce 8800 GT simply shit with rFactor - I don't think I've ever had a problem running any other game.

Mais qui a eu la bonne ideé, de placer des vilains tonneaux noirs, aux bords de la piste
Accident course out.Idem pour moi; 30 degres chez moi.

La rage.

pas de connexion avant 20H30. quand enfin je peux rentrer j'ai 12 images par seconde. + le trafic une 24° place sur la grille.(çà allait mieux après avoir relancé rF, mais plus le temps de faire un chrono.
quand enfin j'ai une piste claire, j'ai un petit contact sur une botte de paille comme j'en ai eu une bonne trentaine de fois en practice en la léchant à peine.
et ben le jour de la course , il faut qu'elle arrête net la voiture

IIRC when I had my 8800GTS, rFactor used to freeze almost every time online, at the end of the qualifying session. Especially with the HistoricGT mod.
I know it doesn't help

Guillaume Siebert wrote:

Sh*t another tires stack in my face.
I really need to look into another way to prevent cutting, they are too dangerous.

Same here m8

C'est la canicule aussi chez moi mais cela ne m'a pas empeché de terminer une tres jolie course à le 6eme place de ma classe et à la 8eme au général
J'ai du rester 40 tours aux fesses de la Porsche à Honza, pas moyen de placer une attaque propre et sans risque, il a piloté comme un chef
Sur la fin de course je repasse Ben et mon challenge etait surtout de resister au retour de la Porsche de Ludo, ça m'a bien motivé
Bravo aux finiseurs et a Carlo et Frank
Rendez vous pour la der avant la treve

First of all, big apologize to Emmanuel for touching and flipping you off the track


Got a good position on the grid, 3rd behind the 2 Porsches of JP and Antoine, i followed them for 4-5 laps, then they started to make mistakes and i took the lead, but Gui was really close, so i started to push really hard and got a 2s lead over him.
Then, some drivers continued to stick to the racing line before being lapped and it made me losing all the advantage.
Suddenly Gui made a mistake and i was 5s ahead, but he was lapping really fast until lap 30 or so, when he went into the tyre stacks.
The rest of the race was quite calm, i slowed down a bit and never took any risks to bring the car to the finish

Grats Frank for the GTU win and to JF and Franck for the podium finish in the Panteras.

See you at NH for the next one!!

Guillaume Siebert wrote:

=> RESULTS <=
=> REPLAY <=

11 finishers There was a good top10 to catch only in "avoiding tires stacks race".

CP alone in lead lap

Guillaume Siebert wrote:

I really need to look into another way to prevent cutting, they are too dangerous.

C'est une question interesante. Je voudrai bien t'aider avec une solution simple.

J'ai un contacte a FSR qui nous permet d'utiliser leurs Tracks F1 et je li demandarai comment ils font puor les anticut. Je crois que ils creent de petites surfaces invisibles mais avec un grip ralentisant.

Je vais m'informer et je te pase l'info...

Thanks all for tomorrow great race.

Quali was good, my PB, but not enough for aliens Frank and Jukka, really fast laps guys!
I hate rolling start and again i started very bad. I dont know why... Then race was realy cool, over 40 laps fight with Patrick, some laps with Ben (sorry for my little mistake at the last turn). Frank was faster thane me, Ben was faster too, because i am stupid. At the start race i forgot change my fuel load, i had 99 L and at the finish was in my car enough for 28 laps
So second place at GTU was overall good for me.

Gratz Carlo and Frank.

Bon départ, mais dés le début de course, Jf met la pression et je me loupe dans le V1 ! je pars à droite pour éviter les pneus, spin et retraverse la piste sous le nez à Jf !!! ça a faillit finir plus vite que prévu pour moi, Jf et même Gérard qui suivait !!!
Je préfère rouler plus cool pour arriver au bout ! ça paiera, devant c’est l’hécatombe, Ludo, Gui, Antoine, Gérard, ………… je fini
Bravo Carlo & Frank ! ...... et Jf @+

très bonne course ce soir

après des qualifs un peu à la traîne, je vois très vite après le départ que je suis plus rapide que les pilotes autour de moi
belle bagarre très propre avec Gérard et Franck, je joue au "charognard" (comme en avion), j'adore ça, quasi contre l'autre voiture et la suivant comme son ombre
je vais passer Gérard assez vite, et Franck va se rater au V1 un plus tard

ensuite remontée très rapide sur Ludo
on s'amuse un peu, Ludo va faire tout ce qui est possible (et plus) pour m'empêcher de passer
je suis clairement plus rapide et dans la montée, la différence de vitesse est encore plus flagrante, je pousse donc là, deux ou trois tours de suite
quand je me mets en position d'attaquer Ludo, surprise: il essaye de me mettre dehors d'un grand coup de volant !!
mais je freine juste assez pour éviter qu'il m'emporte et il se retrouve là où sa manoeuvre me destinait: dans les pneus...
"fermer la porte" à une voiture qui est déjà à son niveau, c'est de l'abordage pour moi...
même si après vision du replay, c'est moins impressionnant que du cockpit en course, pour moi c'est un "coup-bas" (et heureusement que je freine sinon on est au tas tous les deux...)
je saurai désormais qu'il n'y a vraiment pas de fairplay à attendre de Ludo qui préfère gâcher sa course qu'avoir une bonne bagarre (ou alors est-ce encore de la "maladresse" comme pour Sebring?... le volant qui a glissé? pfff)

c'est à vous dégoûter d'essayer de piloter proprement...
après le DTM d'il y a une semaine où je trouvais déjà certains échanges bien trop virils et risqués...
on se retrouve dans des situations où "piloter propre" est une faiblesse: si on conduit propre, on se fait rouler dessus ou mettre dehors, un peu ras-le-bol pour ma part...

le reste de la course bien maîtrisée, aucune erreur, voiture saine et solide, et je termine 2ième grâce aux nombreux abandons, juste derrière Carlo qui me prend un tour sur la fin

bravo Carlo, Frank et tous les finisseurs et merci HSO

Ma 2ème course sur RF.
Le vrai Rookie ! 3 petits tours sur le mod79 ne m'ont pas permis de découvrir l'interface. Je tatonne pas mal à ce niveau en course, que d'infos ! Bon j'en ai repéré quelques unes ce coup-ci mais ça n'aide pas à la concentration .
Et pourtant au fil des tours, j'ai bien cru pouvoir rallier l'arrivée mais un pneu en béton !!!! a ruiné mes espoirs dans le 32 ou 33 ème tour alors que j'essayais de remonter Ben 2 ou 3 secondes devant moi.
Bon la prochaine fois penser à virer les effets de fumée !!!! Là c'était l'horreur je ne voyais pas du tout les virages, pour certains, je les prenais au pif total. Pas top du tout pour être performant
J'espère ne pas avoir géné les premiers quand ils m'ont lappé. Pas réalisé sur le coup mais j'ai trouvé que mon poursuivant direct me remontait drôlement vite Bon j'ai quand même assez vite compris en voyant le drapeau bleu.
Bravo aux finisseurs Pas évident vu l'hécatombe
Et merci HSO
A la prochaine pour de nouvelles arsouilles

I'm sorry Carl I touch you in the third turn