Round 5 - Silverstone

Planning ( All times CET, Paris Time ) :

Sunday evening / Dimanche soir

8.00 PM : Free practice // Essais Libres
8.45 PM : Qualifying session // Qualifications
9.15 PM : Warmup
9.20 PM : Race start // Départ de la course

27 laps

RACE PASSWORD : hso70

The race will feature a rolling start, please check the rules if you don't know the procedure // La course démarera par un départ lancé, merci de lire le règlement si vous ne connaissez pas la procédure.

=> SILVERSTONE HOTLAPS <=

=> DOWNLOAD TRACK <=

Cars for this race // Voitures pour la course :

ALFA-Romeo Tipo 33/3
#35 : Free / Libre
#36 : Free / Libre
#37 : Jon Clinton
#38 : Carl Larrad

Porsche 908/02
#17 : Frank Verplanken
#45 : Ben Paulet
#55 : Steve Parker
#47 : Free / Libre

Porsche 908/02 "flunder"
#01 : Free / Libre
#02 : Berkem Ceylan
#11 : Philippe Martinelli
#12 : Tiago Malafaya
#40 : Iker Estefania

Porsche 917K
#11: Roger Pitarque
#30 : Julien Lafon
#2 : Yannick Lampure
#35 : Mario Gassner
#3 : Free / Libre
#23 : Laurent Duconge
#8 : Stefan Maurischat

Ferrari 512S "coda corta"
#9 : Luis Garcia
#10 : Gianluca Desposito
#1 : Eric Campillo
#2 : Carlo Pozzi
#19 : Thomas Gatschnegg
#26 : Free / Libre
#27 : Ludovic Tiengou
#28 : Federico Damian
#16 : Guillaume Siebert
#30 : Claus Egelund

Lola-Chevrolet T70/MkIII GT
#58 : Free / Libre
#05 : Free / Libre
#17 : Free / Libre
#34 : Franck Tripey
#06 : Paul Nadeau
#04 : Ceyhun Durmaz

will be there

présent !

Yannick

Présent

Euh oui Franck moi je veux bien, mais en quoi ?

je me suis trompé de porte M'sieur

faut l'excuser il a vu martini et.......

will be there

Pierre Labédan wrote:

faut l'excuser il a vu martini et.......

present

Ill be there as long as my wheel is still working

I'll be there.....maybe I can squeeze an 8 liter CanAm engine in the back of that thing so I don't get passed on the straight by 3 liter cars!

Présent

Present bien entendu. Je vais pas gacher mes chances tout de meme

I'll be there!!

Present

Present!

Absent , en vacances

Patrick Marucco wrote:

Absent , en vacances

me too.
See you to Hockenheim!

Après Donnington le faux ami des 3L voici Silverstone...qui pourrait s'averer etre un faux ami des 5L. En effet tout le monde voit les 5L se ballader sur ce circuit rapide. Maiiiiis...
Mais Silverstone pourrait nous reserver une surprise. Car Silverstone n'est pas si favorable que cela aux 5L. Oh certes la moyenne qu'on y atteint est élevée. Mais c'est une moyenne. En fait la vitesse de pointe est assez basse (285 km/h quand on atteignait 290 à Keimola). Silverstone est un circuit où il faut surtout bien motricer et ressortir le plus vite possible des courbes pour avoir la meilleure vitesse possible dans le bout de droit suivant. Du coup, à ce petit jeu là, meme les 908/2 ne seront pas autant larguées que celà car leur maniabilité et la facilité de freinage va les aider à tirer leur épingle du jeu. L'absence d'épingles sur le circuit justement va les avantager aussi car les coupleux 5L ne pourront pas jouer à plein.
Ceci dit la tache ne sera pas necessairement facile car doubler n'est pas si facile que cela. Certes on peut piquer au freinage facilement. Mais le depassé peut aussi facilement recouper la trajectoire en sortie de courbe. Et le couple des 5L va bien les aider dans le domaine même s'il ne joue pas trop à plein à Silverstone.

En 5L la bagarre Ferrari-Porsche va continuer à battre son plein. Sur cette piste ni la Ferrari ni la 917 n'auront vraiment d'avantages vis à vis de l'autre. C'est le pilote qui va faire la difference. La Porsche est un peu plus rapide mais la boite 5 de la Ferrari va etre un petit plus pour mieux ressortir des courbes. Bref rien qui ne donne un enorme avantage à une voiture sur une autre. La Lola devrait moins souffrir ici qu'ailleurs. Maintenant il faudra tout de meme un excellent pilote pour qu'elle puisse suivre le rythme des 917 et 512. une fois encore c'est sa docilité de conduite qui va etre son plus gros avantage

En 3L, les alfa vont etre à la fete sur ce tracé. Attention donc à elles pour les moins rapides des 5L. Elles vont vous poser des soucis enormes. Elles vont vite, sont maniables, freinent plus court...bref elles ont de sacrés atouts à faire jouer. Surtout que l'absence d'épingle et de virages tres lents va les favoriser Les Flunder seront aussi à surveiller vu la faible vitesse de pointe atteinte ici.

Au final nous devrions avoir une course plutot agitée pour les places hors du podium. Les points seront difficile à avoir car le circuit est etonamment un des plus niveleurs qui soient.

Absent malheureusement , PC hs. Décidément cette histoire de PC va me faire rater tous les circuits anglais que je connais bien .
Bon amusement à tous et bonne course bande de veinard...

Pas en vacances, pas malade, pas de pc en panne = Présent

Ben Paulet wrote:

Pas en vacances, pas malade, pas de pc en panne = Présent

Faux frère !