Round 3 : Monaco [February 10th]

EVENT SCHEDULE (all times CET, Paris time)

Wednesday February 10th :

8:00pm : Qualifying, 60 minutes, unlimited number of laps.
9:00pm : Warm-up, 10 minutes.
9:10pm : Race start, 20 laps (password : hso80)

Thanks you for pointing out your presence/absence in this thread.

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HORAIRES (heure de Paris)

Mercredi 10 février :

20h00 : Essais qualificatifs, 60 minutes, nombre de tours illimités.
21h00 : Warm-up, 10 minutes
21h10 : Départ de la course (20 tours) (password : hso80)

Merci de préciser votre présence ou absence dans ce topic.

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ENTRY LIST | LISTE DES ENGAGES (22)

#3 Antoine de Mautor
#5 Carlo Pozzi
#8 Laurent Binet
#11 Chris Hamilton
#25 Ben Paulet
#26 Guillaume Siebert
#27 Bruno Goujon
#28 Yannick Lampure
#40 Vincent Beretta
#41 Franck Tripey
#42 Tiago Malafaya
#45 Maxime Berna
#51 Gianluca Desposito
#55 Gérard Ryon
#58 Ozan Ulkugil
#60 Ludovic Tiengou
#61 Jean-Paul Bourdon
#62 Omer Bas
#63 Philippe Martinelli
#66 Frank Verplanken
#69 Franck Labédan
#70 Chris Lai
#75 Yves Plaçais
#77 Jean-François Bovy
#80 Sasha Sosnowski
#81 Carl Larrad
#82 Luis Garcia (Patrick Marucco absent)
#88 Bernard Jeanmart
#90 Martin Audran
#91 Steve Parker
#99 Patrice Gibelin

Present of course

Present aussi

et j'en profite pour faire ma tite presentation habituelle de la piste

Have you ever dream to do a survival in dangerous zone test? well that race will be for you. AVUS was the natural place for the M1. Monaco is definitively a adverse one. That car is a nightmare on that track.
Well Monaco is clearly an anomaly this year: twisty, narrow, slow (it's hard to pull the 5th gear). This is far away from the simplicity of AVUS.
That track is a killer. His only goal will be to harm your car first then to give you the coup de grace the next corner. Only the bravest, smartest and luckiest of you will survive. That gentlemen...is the ultimate survival test.
Add also the quite impossibility to overtake at Monaco (even at Mirabeau it's quite uneasy). The battle nearly dogfight for the pole will be of utmost importance. The pole will be 90% of the victory here.
To soften this grim perspectiv the race will be the shortest of the season. So the calvary of all will be quite short...and very short indeed to many of us.

Vous aviez rever un jour de faire un stage de survie en zone dangeureuse? he bien cette course est faite pour vous. AVUS était le milieu naturel de la M1. Monaco c'est definitivement un milieu hostile pour cette voiture. Rouler en M1 là bas releve du cauchemard
Bon soyons franc, Monaco est un cas à part cette saison: tortueux, etroit, lent (il n'est pas aisé de passer la cinq ici). On est loin de l'extreme simplicité d'AVUS
Cette piste est une tueuse. Son seul but c'est de blesser votre voiture avant de lui assener le coup de grace au virage suivant. Seuls les plus braves, les plus intelligents et les plus chanceux survivront jusqu'au drapeau à damier. Ceci messieurs...est le test de survie ultime
Ajoutons à cela qu'il est impossible de doubler ici (meme à Mirabeau cela releve du suicide). Le combat sera acharné et feroce pour avoir la pole. Car, ici plus qu'ailleurs, la pole est synonime à 90% de victoire (faut juste pas se planter en course )
Allez on finit par une petite note moins sombre, la course sera la plus courte de la saison. Le calvaire n'en sera que plus court...et sera meme tres court pour beaucoup

I Will be present this time ....

So are you not going to predict who might win then
cant believe my 1st M1 Race is going to be @ Monaco

Carl Larrad wrote:

I Will be present this time ....

So are you not going to predict who might win then
cant believe my 1st M1 Race is going to be @ Monaco

nope Carl. It's damned hot to predict anything at Monaco indeed. Even you could win there

Will be there of course!

Can't miss my favourite circuit!

présent !
avec des fps cette fois 8)
(nouvelle CG-9800GT)


Yannick

Pas totalement d'accord avec toi Ludo, la piste est très difficile en F1 car les contacts avec les rails ne pardonnent pas, mais avec une GT comme la Procar ça devrait être beaucoup plus simple. Après c'est sur faut pas se manger la chicane

Présent

Présent aussi

Guillaume Siebert wrote:

Pas totalement d'accord avec toi Ludo, la piste est très difficile en F1 car les contacts avec les rails ne pardonnent pas, mais avec une GT comme la Procar ça devrait être beaucoup plus simple. Après c'est sur faut pas se manger la chicane

Présent

C'est pour cela que j'ai dit qu'elle blessait d'abord la voiture avant de lui donner le coup de grace Mange toi le rail à Ste Devote, Mirabeau, au Tabac, dans la Piscine et ta M1, ben elle va marcher beaucoup moins bien

Présent!

Faut-il installer le circuit de Monaco pour les Procars, alors que j'ai le même circuit dans le pack 79?

C'est le même normalement, mais il y a eu 2 versions du pack 79 donc je dirais que la meilleure chose à faire est de te connecter sur le serveur pour voir si c'est ok

présent

Présent

Présent mais juste pour faire du monde sur la grille, et bumper un ou deux gars au premier virage

Présent

Présent

Présent @+

I will be present!
Bravo Carl and nice work for the mod

Présent

Gianluca Desposito wrote:

I will be present!
Bravo Carl and nice work for the mod

THX Gianluca #51 thats a nice car you have there ....

Hope to make it back in time

Ce coup là, je ne l'oublie pas, cette course !

Présent !

there are any free car for monaco?

Je devrais etre là pour me rehabituer rapidement a etre au fond ...