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 Rules | Règlement

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Guillaume Siebert
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Guillaume Siebert


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Location : Paris, France
Registration date : 2008-09-08

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PostSubject: Rules | Règlement   Rules | Règlement Icon_minitimeThu 17 Dec 2009 - 15:44

Rules | Règlement ChampFranceCircuits


RULES



REGISTRATION

The League is open to all.

The league is limited to 34 drivers, i.e. the number of cars present in the booking thread.
Every driver has to register under his real name. Nicknames are not allowed.

MOD, CARS BOOKING AND ABSENCES

The series will be run on the Historic GT & Touring Cars 1.01 mod for rFactor.
You can download it here : ftp://91.121.135.76/rFactor/mods/HistoricGTnTCv1.exe
And 1.01 patch here : ftp://91.121.135.76/rFactor/mods/HistoricGTTCFixv101.rar

Book you car in this topic.

A driver will not be allowed to drive another car after he raced for the first time.

A driver who misses 2 races in a row without further explanations on the forum will lose his car.

ORGANISATION

Race format and meeting time line :

All times CST (Paris - Time)

Each championship round will feature 2 races, one race for each class of cars, Tourisme (Alfa Romeo GTA, Lotus Cortina, Lotus Elite, Mini Cooper) and GT (Lotus Elan, Porsche 911S, Austin Healey).

One driver per car.
Pitstops are allowed
Pitstop frequency : x1
Damage mod : 60%

Wednesday :

20h45 : Tourisme class Qualifications : 30 minutes
21h15 : Warmup : 5 minutes
21h20 : Race start Tourisme class

21h45 : GT class Qualifications : 30 minutes
22h15 : Warmup : 5 minutes
22h20 : Race start GT class

Races validation :

No race will be rerun, except if :
- a general server failure during the first half of the race

- or if 50% of the starting drivers are disconnected during the first half of the race

In either case, it will be left to the organisers to decide if and when the race will be rerun.

STANDINGS AND SCORING SYSTEM :

The same scoring system applies for both Tourisme and GT categories.

Base scoring system goes like this :

1st – 15 points
2nd – 12 points
3rd – 10 points
4th – 8 points
5th – 6 points
6th – 5 points
7th – 4 points
8th – 3 points
9th – 2 points
10th – 1 point

To this scoring system will be applied a multiplier coefficient of 2 to prestigious races of Pau, Monaco and Paul Ricard.

Adding to that, the multiplier coefficient will gain one point in for all races with 20 starting drivers or more.

So there are 3 different possible scoring systems :

- Normal race with less than 20 starters : 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1
- Pau, Monaco, Paul Ricard races or normal race with 20 starters or more : 30-24-20-16-12-10-8-6-4-2
- Paul, Monaco, Paul Ricard races with 20 starters or more : 45-36-30-24-18-15-12-9-6-3

At the end of the season, driver who scored the most points will be crowned champion.
If two or more drivers are tied in championship points, then tie-breakers will be used to determine their final position in the standings. Ties will be broken in the order of precedence as follows: number of 1st-place finishes, number of 2nd-place finishes, number of 3rd-place finishes, etc. etc., until the tie is broken.

THE RACES

A few behaviour rules :

- Defend your position :

To defend your position, it is allowed to change once AND ONLY ONCE your racing line. If you witnesse an opponent breaking this rule, please report it to the admins who will take the appropriate sanctions (disqualification from the race and start from the back of the grid at the following event).

- Shortcuts :

If a driver gains a positions after shortcutting a turn, he is required to give it back as soon as possible. In the case were a driver would not do it rapidly, a 30-second penalty will be added to his total race time. In the event of abusive and intentional shortcutting, severe sanctions will be applied (up to definitive a ban from the league). To make sure you never shortcut a turn, try to always keep two wheels on the track.

- Chatting :

Chatting is STRICTLY FORBIDDEN race sessions.
It is allowed in qualifying session if a driver has a technical issue.


Last edited by Guillaume Siebert on Fri 18 Dec 2009 - 22:24; edited 4 times in total
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Rules | Règlement ChampFranceCircuits


REGLEMENT


INSCRIPTION ET PARTICIPATION


Le championnat est ouvert à tous
Le nombre de participants au championnat de France des circuits est limité à 34, soit le nombre de voitures présentes le topic des voitures disponibles.
Chaque pilote devra être inscrit au championnat à son nom. Les pseudonymes sont interdits.

MOD, RESERVATION DES CHÂSSIS ET ABSENCES

Le championnat se court sur le mod Historic GT & TouringCars v1.01 pour rFactor.
Le mod est disponible à cette adresse : ftp://91.121.135.76/rFactor/mods/HistoricGTnTCv1.exe
Le patch 1.01 : ftp://91.121.135.76/rFactor/mods/HistoricGTTCFixv101.rar

La réservation des voitures se fait dans ce ce topic.

Un pilote ne pourra plus changer de voiture une fois qu'il aura pris part à une course.

Un pilote absent 2 courses de suite sans explications sur le forum perdra sa voiture.

ORGANISATION

Format et règles des jours de course :

Chaque manche du championnat comportera deux courses, une course de la catégorie Tourisme (Lotus Cortina, Lotus Elite, Alfa Romeo GTA, Austin Mini) suivie d'une course de la catégorie GT (Lotus Elan, Porsche 911S 2.0, Austin Healey).

Un seul pilote par voiture.
Les arrêts aux stands sont autorisés.
Usure et consommation : x1
Dégâts : 60%

Mercredi :

20h00 : Essais Libres : 45 minutes

20h45 : Qualifications Tourisme : 30 minutes
21h15 : Warmup : 5 minutes
21h20 : Départ de la course Tourisme

21h45 : Qualifications GT : 30 minutes
22h15 : Warmup : 5 minutes
22h20 : Départ de la course GT

Validation des courses:

Aucune épreuve officielle ne sera recourue à l'exception :
- D'un plantage serveur général intervenant pendant la première moitié de la course.

- D'une déconnexion générale de plus de 50% des pilotes pendant la première partie d'une course.

Dans ces 2 cas, l'opportunité de refaire la course sera appréciée par les organisateurs.

CLASSEMENT ET BARÈMES

Les mêmes barèmes s'appliquent aux championnats Tourisme et GT.

Le barème de base est :

1er – 15 points
2eme – 12 points
3eme – 10 points
4eme – 8 points
5eme – 6 points
6eme – 5 points
7eme – 4 points
8eme – 3 points
9eme – 2 points
10eme – 1 point

A ce barème sera appliqué un coefficient multiplicateur de 2 pour les courses prestigieuses de Pau, Monaco et du Paul Ricard.

De plus, toute course de 20 partants ou plus gagnera un point de coefficient

Il y a donc 3 barèmes possibles :

- Course normale avec moins de 20 partants : 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1
- Course de Pau, Monaco, Paul Ricard ou course normale de 20 partants ou plus : 30-24-20-16-10-8-6-4-2
- Course de Pau, Monaco, Paul Ricard à 20 partants ou plus : 45-36-30-24-18-15-12-9-6-3

A la fin du championnat, le pilote ayant marqué le plus de points est déclaré champion.
Si deux pilotes sont à égalités, Ils seront séparés par leur nombre de victoires, et si ils sont encore à égalité, par leur nombre de secondes places, et ainsi de suite jusqu'à ce qu'ils soient effectivement séparés.

DÉROULEMENT DES COURSES

Quelques règles de comportement à préciser

- Chat :

Le chat sera STRICTEMENT INTERDIT en course.
Il est autorisé en qualifications si un pilote a un problème d'ordre technique.

- Protéger sa position :

Pour défendre sa position, il est autorisé de changer de ligne une fois ET UNE SEULE. Interdiction de zigzaguer. Si pilote remarque ce genre de comportement lors d'une course, qu'il en parle aux organisateurs qui prendront la sanction adéquate (Disqualification de la course, et départ en fond de grille à la course suivante).

- Coupage :

Si un pilote gagne une place en coupant un virage, il devra la rendre le plus tôt possible. Si ce n'est pas fait très vite, il sera ajouté une pénalité de 30 secondes à son temps final. Un coupage abusif, intentionnel sera sévèrement punis (bannissement de la ligue). Pour être sur, gardez toujours 2 roues sur la piste.

- Drive Through :

Si vous écopez d'un drive through, traversez la pitlane à 100km/h. Les circuits HSO n'ont pour la plupart pas de limite de vitesse dans les stands, un drive through normal ne serait donc pas une pénalité. Un pilote ne respectant pas les 100km/h se verra infliger une pénalité de 40s à la fin de la course.
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