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 Round 14 - Montreal

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François Besançon
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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeMon 23 Nov 2009 - 12:25

Tout d'abord un grand bravo à Mario pour sa victoire et bien sûr à Guillaume et Olivier!
Pas dans le rythme sur ce circuit, je suis content d'être allé au bout, c'était plutôt long comme Grand Prix.
Mais par contre, quelques supers tours en bagarre avec Kimmo et sa Théière, vivement la dernière course de l'année ;-)

ps: mes plus plattes excuses pour avoir mis le souk à l'entame du 2ème tour, dans le 180° avant la ligne droite des stands.
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Pierre Labédan
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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeMon 23 Nov 2009 - 12:51

le pire c'est qu'en caméra embarquée je ne reconnaissais pas le son du moteur (alpha) ALFA :doh:
est ce un cas unique de changement de moteur en cours de saison ,enfin sans déprécier la performance de mario elle doit avoir un super châssis cette bt 49


Last edited by Pierre Labedan on Mon 23 Nov 2009 - 13:43; edited 1 time in total
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François Besançon
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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeMon 23 Nov 2009 - 13:07

Pierre.... ALFA!! Laughing
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Pierre Labédan
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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeMon 23 Nov 2009 - 13:42

exact je corrige,c un moteur italien ......pas grec :frank:
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Guillaume Siebert
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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeMon 23 Nov 2009 - 13:58

La BT49 n'est pas si rapide que ça, au niveau des Tyrrell et Mclaren M29 Wink
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Mario Gassner
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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeMon 23 Nov 2009 - 14:09

the chassis of the BT49 is definitely an improvement compared to the BT48. Having a front wing is great, because i never drove the BT48 with front wing. But the difference between the BT48 and the BT49 is not that big. Because the BT48 is definitely more powerful.

I think that there is a time difference on tracks like montreal or monaco of about 1-1.5 second from the BT48 to the BT49. But on tracks like Monza or Hockenheim, they are probably equal, because of the huge power difference.

But i like them both, BT48 and BT49

Regards,
Mario

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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeMon 23 Nov 2009 - 14:15

Allow me to disagree a bit with you Mario, I drove the Brabham quite some times and for me there's a huge difference in terms of chassis. The smaller Cosworth V8 makes the car a lot more nimble than The Bt48. Not so powerful, but a lot more efficient Wink

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Pierre Labédan
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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeMon 23 Nov 2009 - 14:19

Guillaume Siebert wrote:
La BT49 n'est pas si rapide que ça, au niveau des Tyrrell et Mclaren M29 Wink
oui j' ai vu que tu avais fait 1 31 7 avec la m29 mais je ne me suis pas adapté à ton set up ,habitué à rouler sans autobloquant
j'ai repris le mien sans grand succés 133 2 Embarassed
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Guillaume Siebert
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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeMon 23 Nov 2009 - 14:54

Mario Gassner wrote:
Having a front wing is great, because i never drove the BT48 with front wing.
And you know why you didn't drive a BT48 with front wing ?
The car had a front wing at Buenos Aires and Interlagos but at Kyalami, Lauda went off the track in practice, lost his front wing and ... found the car handled better like this Smile So they kept the BT48 like this for the rest of the season.
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Mario Gassner
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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeMon 23 Nov 2009 - 14:57

actually i didn`t know that affraid scratch Laughing Laughing

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Olivier Philipps
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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeWed 25 Nov 2009 - 1:54

C'était une course dons je vais me souvenir Very Happy


Guillaume a déjà résumé ma course,mais vais ajouter quelques précisions Smile

Au départ je perd ma quatrième place face a une Renault (je sais plus le nom du pilote,désolé scratch ) je la reprend a la deuxième chicane,et j'éssaye de suivre le rythme des trois premiers.

Je passe en tête Very Happy (ça m'arrive pas souvent la dernière fois c'était a Hockenheim l'année dernière) après que Guillaume et Tiago ce sont accrocher,quelque tours plus tard j'aperçois une Alfa dans més rétros,Tiago a abandonner c'est donc Guillaume qui me pourschasse,mais il reste a distance et ce contente de me suivre,j'ai d'ailleure pas trop compris pour quoi alors qu'il était plus rapide que moi scratch je vois que Mario qui était a çe moment la troisième remonte sur Guillaume qui en réaction augemente la cadence et remonte sur moi me mais la préssion et me pousse a la faute,je tape le mur a la première chicane plie ma suspension avant droite et perd mon aileron avant,les dégats n'on quasiment aucune répercution sur le comportement de la voiture,a par un sousvirage un plus accentuer.

Quelque tours plus tard més pneus arrière passe du vert au jaune et je suis a peine a mi course affraid

Vers les derniers tours l'état de més pneus commencait sérieusement a devenir engoisant,je décide alors de diminuer la cadence.A trois tours de la fin j'aperçois Guillaume dans les stands,je me dis qu'il a abandonner et au même moment j'entends le grondement du V12 Alfa et je le vois dans més rétros affraid j'éssaye de défendre ma position jusqu'au dernier tour ou il me double sur ligne droite des stands :aie:


Bravo a Mario et a Guillaume et a tous les autres qui sont venu a bout de cette course :top:
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Mario Gassner
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PostSubject: Re: Round 14 - Montreal   Round 14 - Montreal - Page 5 Icon_minitimeWed 25 Nov 2009 - 22:28

hi guys,

because my french has never been very good, i am still waiting for gui`s translation of his race report ;-)

regards,
mario
Edit: Thx!

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