Bugatti, May 16th

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Jeudi:
21h00 : Première séance de qualification 120 minutes

Samedi:
14h00 : Seconde séance de qualification 120 minutes
20h30 : Rendez-Vous sur Vroc
20h40 : Lancement de la procédure de mise en grille
21h00 : Départ de la course 80 tours
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Merci aux pilotes inscrits de valider leur présence ou de signaler leur absence à la suite de ce post.

Si vous avez des questions sur quoique ce soit, comme la procédure de mise en grille, c'est ici également.

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Thursday:
9.00 p.m : First Qualifying Session 120 minutes

Saturday:
2.00 p.m : Second Qualifying Session 120 minutes
8.30 p.m : Driver's meeting on VROC
8.40 p.m : Beginning of the grid formation procedure
9.00 p.m : Start of the race 80 laps
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Thank you for pointing out your presence or your absence here.

If you have any question, don't hesitate to post them here.



1. Frank Verplanken
2. Yannick Lampure
3. Antoine de Mautor
4. Martin Audran
5. Jean-Philippe Campmajo
6. Gaizka Lopez
7. François Potignon
8. Bertrand Catroux
9. Remy Lampure
10. Tristan Bot
11. Jose Luis Mezcua
12. Hervé Sabathé
13. ...

I'll be présent

Salut a tous

Ok pour moi
pour Rémy il donnera une réponse jeudi ou vendredi
il n'est pas sur d'etre la.


Yannick

Yannick Lampure wrote:

Salut a tous

Ok pour moi
pour Rémy il donnera une réponse jeudi ou vendredi
il n'est pas sur d'etre la.


Yannick

Ah les jeunes !

Je ne serais pas avec vous sur cette manche.
Bonne course à tous

Pas là demain, mais malheureusement présent samedi :raclure:

I'll be there

présent
mais ce circuit connais pas
a demain

Présent

salut a tous

je serais donc la samedi contrairement a ce que je pensais.
Pauvre Martin je vais encore lui porter chance.
Je ne serais pas la ce soir.
++ a samedi

arf !.j'ai failli oublier !.............I' ll be there.............FORZA LA SCUDERIA FERRARI.............

Présent samedi en Honda ou Cooper .
Martin, tu me diras.
Merci

Les 2 Honda sont prises donc ça sera Cooper

Ouep Cooper Hervé

Merci pour le résultat des qualifs Frank

Baaah devant ca va déja plus vite que le WR Cooper

Je me suis fait une grosse entorse à la main gauche hier soir, je vais venir faire les qualifs demain quand même mais pas sur que je puisse m'aligner en course

Guillaume Siebert wrote:

Les 2 Honda sont prises donc ça sera Cooper

ok ça roule!

A tout à l'heure ;-)

Dur de piloter avec une seule main Je suis allé à la pharmacie et maintenant j'ai le bras en écharpe, j'ai donc affecté l'upshift à la palettes droite et le downshift au bouton droit du G25, et je roule juste avec une main, l'autre posée sur mes genoux. Autant vous dire que c'est pas trés efficace, et surtout pas trés confortable

Enfin bon, je m'aligne quand même ce soir, objectif finir on va rouler pepere et peut-etre gratter un ou deux points on verra

desolé pour mon post tardif!! mais suis arrivé trop tard pour les qualifs mais si au pire on m'autorise a participer comme queue de wagon ce sera avec plaisir!

Antoine, tu peux pas poser le shifter à coté de toi, passer en séquentiel, et passer les vitesses avec le bout des doigts, ou le bras ?
Camille, tu seras pas le premier à faire la course sans être venu en qualifs, ca va le faire

Bah en fait je pensais pouvoir un peu me servir de la main gauche, mais le simple fait de bouger le bras me fait mal, donc il va rester posé sur mes genoux pendant la course, et du coup le shifter j'oublie car malgré tout mon talent, je dois garder au moins une main sur le volant en permanence Enfin, c'est roulable, le problème c'est que c'est lent, mais aussi qu'à force ca fait mal au poignet droit qui tourne le volant tout seul pendant 2h, ca va être chaud !

Bravo pour ton WR JP!! :raclure:

Grats Gaizka for the WR !!

La grille / The grid

1. Gaizka Lopez C.
2. Fred Gubbels
3. Bertrand Catroux
4. Tristan Bot
5. JP Campmajo
6. Frank Verplanken
7. François Potignon
8. Remy Lampure
9. Antoine de Mautor
10. Yannick Lampure
11. Jose Luis Mezcua
12. Hervé Sabathé
13. Camille Spada.

Mon FFB est soudain devenu complètement fou

Ca vibrait tellement que les trucs de mon bureau commencaient à tomber, et dans les virages c'etait comme si conduisait un camion. Un autre jour j'aurais peut-être tenté de continuer comme ca, mais là à une main ct juste impossible !