Round 3 - Lexington 180 [April 5th]

Frank Verplanken wrote:

Non désolé ma poule mais on a bien réfléchi et on va laisser comme c'est. Ca se fait pas trop de changer les règles en cours de championnat, et puis ma foi t'as quand même gagné à Bryar donc bon ça aurait pas trop de sens de modifier le truc. C'est probablement notre dernier championnat avec ce mod, alors donne toi à fond

pilote tres rapide ( Pascal ) au volant du chassis le plus rapide ( Ford escort RS ) et qui en plus n a pas besoin de ravitailler en fuel contrairement a ses concurrents direct , qui donc , avant meme le départ sait qu il dispose d un avantage d environ 70 à 80 secondes d avance ... c est un peu la mort de l arsouille .... mais bon c est votre decision il faut la respecté , donc j en prends acte à regrets .

quand a me donner a fond , je pense que ce n est pas trop a moi qu il faut me conseiller cela car je donne toujours tout... meme parfois trop ca m a d ailleurs couter quelques bons resultats .

Perso,

je pense que les quelques kilos de difference entre bmw et ford ne font pas une difference enorme concernant ma conso je l ai estimée à peu près à 0.513 litres au tours en théhorie j allais pas au bout...
(en début de course j 'ai lacher jusqu a 1,5 sec au tour pour pas consommer.)
mais bon j ai tenter le coup quand j ai vu la valise que je prenais au tour par GREG. Risque qui m'a obligé a rentrer beaucoup trop dans les pneus sur la fin et à les amener jusqu' a la toile ( j ai failli finir dans le lac )
je comptais plus sur le coup de bluff sur GREG, que j'imaginais lacher quelques dixiemes, sûr de son avantage sur cette manche... et de l'endormir un peu
mais bon c 'étais peine perdue sur cette manche. Ca a payé pour reduire le handicap mais pas pour gagner:doh:  .

les alphas avait l'air tres efficaces au chronos sur ce tracé malgré une difference de puissance importante

je pense qu'au gré du championnat le coktail voiture/pilote/tracé aboutira à des résultats tout aussi variés

je plus rapide restant pour moi GREG, pas mécontent d 'avoir une voiture pour limiter la casse lol et de le faire douter un peu

GOISSEN  ca veut dire CALIMERO en belge

OK. Track loads now.

I still had the original VLM-track with pit limit installed. Installed the HSO-version without pit limit and all went fine. Should have tried that first.

Sorry for that.

Timo

Présent

Frank Verplanken wrote:

Non désolé ma poule mais on a bien réfléchi et on va laisser comme c'est. Ca se fait pas trop de changer les règles en cours de championnat, et puis ma foi t'as quand même gagné à Bryar donc bon ça aurait pas trop de sens de modifier le truc. C'est probablement notre dernier championnat avec ce mod, alors donne toi à fond

Popopo.... L'aventure HGT ne pourra se conclure qu'avec des Capris et des Panteras.
Tu aurais mieux fait d'écrire ça en anglais, je serai passé à côté.

Present

Ou est Tiago??

Tiago!

Ben Paulet wrote:

Popopo.... L'aventure HGT ne pourra se conclure qu'avec des Capris et des Panteras.  
Tu aurais mieux fait d'écrire ça en anglais, je serai passé à côté.

J'ai dit championnat, ça veut pas dire qu'il n'y aura pas éventuellement encore un Open ou deux Avec de la Pantera le cas échéant, ça fait longtemps qu'on en a pas eu c'est vrai .

Mike Becnel wrote:

Ou est Tiago?? Tiago!

Not sure Tiago will enlist for the Trans-Am series - he was more interested in the TCL series for his comeback but has yet to post anything definitive anyway... Wait and see I guess

Sorry guys its easter weekend and i will be away my car is free for this race

.....+pit stop

Finalement absent pendant ce week end Pascal

Non moi c'est Frank, Pascal n'est pas admin . Désolé elle est nulle je sais mais je peux pas m'en empêcher - tous les ans il faut que je la sorte au moins une fois ^^.

Tu as bien raison car l'occasion se presente rarement, il ne faut pas hésiter

Merci de ton indulgence Je la ferais plus c'est promis. Pas avant l'année prochaine en tout cas

Present

sorry, some thing came in between and i can't race so ignore my last post

This a true story: this sunday, my loved one and me celebrate our wedding anniversary. Yet, I managed to be allowed to race Mid-Ohio ... There is only one thing I can say:



Timo

Hi, fellas!  

My sked looks open for this round so if it's at all possible, I'd like to put forth a provisional entry.  Evidently, the #15 Bud Moore Mustang(shoe = Parnelli Jones)is available so I'd look to secure that ride.

However...

I've noted the HSO Hotlaps page and need a explanation as to the lap times being posted.  Referring to this page...

http://www.racingsportscars.com/championship/Trans-Am.html

...for the Mid-Ohio event, the O2L cars are lapping five seconds/lap faster than the U2L cars with our virtual O2L's in the right range yet the Hotlaps page shows the U2L's as light-years faster.  What's up???

Working won't be able to make it

Doni Yourth wrote:

I've noted the HSO Hotlaps page and need a explanation as to the lap times being posted.  Referring to this page...

http://www.racingsportscars.com/championship/Trans-Am.html

...for the Mid-Ohio event, the O2L cars are lapping five seconds/lap faster than the U2L cars with our virtual O2L's in the right range yet the Hotlaps page shows the U2L's as light-years faster.  What's up???

Hi Doni,

I think the simple reason is that the mod is not very accurate/realistic.

This has also been discussed in the comments of this race report.. See more specifically in the second comment for my opinion on the matter.

Curious to get your view.

Cheers,

Timo

Quote :

 ..for the Mid-Ohio event, the O2L cars are lapping five seconds/lap faster than the U2L cars with our virtual O2L's in the right range yet the Hotlaps page shows the U2L's as light-years faster.  What's up???

The HGT mod is not very accurate. The big V8s are slower than in real life, and the small under 2 litres are faster. For simplicity of administration and because many times people fail to appear and race (Leaving grids with less attendants) we mergued everything in a common race, whereas in real life they did separate ones.

Présent