1988 DTM - Entry List

Done   

Martin Audran wrote:

Done   

   Thanks.

Team BMK likes the Brits driving for them   

Sorry for abandoning you Tiago   

From a british car to a german one? Tss tss   

Ford to me is American    And the Entrant (Ringhausen) are German no?   

#65 or any Merco please

Richard Coxon wrote:

Ford to me is American    And the Entrant (Ringhausen) are German no?   

The Sierra is a 100% british development   

Tiago Malafaya wrote:

Richard Coxon wrote:

Ford to me is American    And the Entrant (Ringhausen) are German no?   

The Sierra is a 100% british development   

So it's not like the Sapphire Sierra?   

Designed by a German and the built in the Netherlands    

Well, it's like kinda saying that Audi's and Vw's are italian since 2005   

I would have considered nabbing that Sierra for myself, but these days I really really don't want to drive anything with the number 4 on it - that digit has given me (and/or my team) %#!@ luck every time it's been donned by me (/my team)

My name is Balazs (Balázs) not Balasz     
please rename in entry list    

Done, sorry   

Is #47 Merc still available? If not, sign me up!

What are the consequences if I would not be available for a race or two?

sry u guys, im new

The #47 is yours   

Here is the rule when you miss a race:

Quote :

A driver missing two races in a row without any explanation on the forum will have his car freed for someone else to use.

  

Wow 42 drivers already great, but do the tracks even have so many grid/pit spots?   

We are safe for Zolder, I added 6 spots in the pits and 4 in the grid, we are good for 46 drivers   

For the next tracks I'll check them of course, but if we can not do anything for one track we already have a solution (and an accurate one   )   

Ford Sierra #4 please!

  

Quote :

We are safe for Zolder, I added 6 spots in the pits and 4 in the grid, we are good for 46 drivers

 

Quote :

if we can not do anything for one track we already have a solution

 

No prequalys please, I'm too slow for that  

Quote :

Ford Sierra #4 please!

  

Now Frank also has to make an open for GPL with the new Spa track   

The track has to be released first   

Je rencontre une souci jamais expérimenté pour ma part. Je roule avec une merco, je n'ai que deux pédales donc pas d'embrayage. L'embrayage auto est activé dans RF mais curieusement quand je veux quitter les stands, la voiture cale dès que j'enclenche la 1. RF me dit de repasser au neutre pour redémarrer et ainsi de suite ...

update: c'est la course qui interdit l'auto embrayage ... Je fais comment ?

Il te suffit d'assigner un bouton pour l'embrayage

Frank Verplanken wrote:

Il te suffit d'assigner un bouton pour l'embrayage

Ce n'est pas moi qui posait la question mais j'ai le même probleme avec l'embrayage sur mon volant "momo" qui ne possede que 2 pédales.
J'ai roulé en formule Atlantic en utilisant 1 bouton comme embrayage mais c'etait catastrophique   
Un embrayage ça doit être progressif et un bouton on/off ne remplacera jamais une pédale   

Et alors ? Pour les départs ca change rien. Tu fais comment pour prendre les départs depuis toutes ces années ?

JP Campmajo wrote:

Et alors ? Pour les départs ca change rien. Tu fais comment pour prendre les départs depuis toutes ces années ?

Je ne m'occupe pas de l'embrayage puisqu'il est automatique, j'accelère tout simplement.

Oui mais l'embrayage automatique c'est pour les changements de rapports juste, pour faire monter les tours en première quand tu es sur la grille tu fais comment