Règlement / Rules

English version below




ORGANISATION

Simulation et Mod :

Ce championnat se déroulera sur le mod SPORTSCAR 67 pour Grand Prix Legends.

Format et règles des week-ends de course :

Les courses se dérouleront le dimanche soir, en mode Amateur. Le shift-R sera autorisé 1 fois par course uniquement sur l'emplacement du circuit déterminé à cet effet par l'organisateur.

Le planning d'une soirée de course (9 heures de Kyalami exceptées) sera le suivant :

20h30 : Qualifications (30 minutes)
21h00 : Départ de la course (entre 2h30 et 3h)


Validation des courses:

Aucune épreuve officielle ne sera recourue à l'exception :
- D'un plantage serveur général intervenant pendant la première moitié de la course.

- D'une déconnexion générale de plus de 50% des pilotes pendant la première moitié d'une course.

Dans ces 2 cas, l'opportunité de refaire la course sera appréciée par les organisateurs.

VOITURES DISPONIBLES

Les voitures seront les mêmes qu'en 1968, adaptées en fonction des possibilités de Grand Prix Legends.

A savoir :

Team Gunston et Piper Racing (Ferrari P4) : 2 voitures
Team Van der Merwe (Porsche 910) : 2 voitures
Team Mirage (Mirage M1) : 2 voitures
Ford privées (Ford GT40) : 1 GT40MkI et 1 GT40MkII
Lola privées (Lola T70) : 3 voitures

Le cas échéant, des voitures supplémentaires pourront être ajoutées dans la limite de 19 voitures au départ. Cependant, le choix se limitera aux 6 modèles énummerés ci-dessous (Les Chapparal et la Ford GT40MkIV ne seront pas disponible).

Attribution des châssis

Le choix des châssis est libre, cependant l'organisateur se réserve le droit d'attribuer des châssis "lents" aux pilotes les plus rapides, afin d'équilibrer le plateau.


CLASSEMENTS ET BARÈMES

Ils seront les mêmes qu'en 1968 à savoir:

- Le barème:
1er : 9 points
2ème : 6 points
3ème : 4 points
4ème : 3 points
5ème : 2 points
6ème : 1 point

Un pilote doit parcourir 70% de la distance d'une course pour être classé.


COMPORTEMENT EN PISTE

Pendant les qualifications

La priorité va au pilote qui est dans un tour rapide.
Le Chat est toléré, dans la mesure ou il consiste en des excuses uniquement.

La course

Les pilotes ne doivent absolument pas prendre le moindre risque lors du départ. Dans l'idéal, chaque pilote doit conserver sa position. Le dépassement est autorisé uniquement s'il n'y a personne à côté de soit, et que la voiture de devant est très lente.
Les pilotes ne doivent pas profiter de la prudence de ceux qui les précèdent.

Les dépassements en course doivent se faire avec la plus grande marge de sécurité possible. Inutile de résister en fermant la porte au dernier moment, ni de tenter un freinage très lointain. La course est longue, cela permet de prendre plusieurs tours pour effectuer la manœuvre correctement.

Il y aura examen après la course de tout les incidents. Si un pilote est jugé trop dangereux en piste, il sera averti. De même, le nombre de Shift-R effectué par course est limité à un, et l'examen du replay montrera si ils ont bien été effectués à l'endroit determiné avant la course pour les organisateurs. Faire un Shift-R sur un endroit du circuit non prévu à cet effet entrainera la disqualification directe.

Le Chat en course est strictement interdit.

9 HEURES DE KYALAMI

Cette course aura lieu le 16 Septembre 2012 et se déroulera par équipe de deux pilotes selon le schéma suivant :

14h00 : Départ manche 1 (80 tours)
16h00 : Arrivée manche 1
16h20 : Départ manche 2 (80 tours)
18h20 : Arrivée manche 2
18h40 : Départ manche 3 (80 tours)
20h40 : Arrivée manche 3
21h00 : Départ manche 4 (Night-80 tours)
23h00 : Arrivée manche 4 (Night)

- Les deux pilotes de chaque team devront prendre le départ de deux manches chacun.

- Le classement sera établi par addition de tous les tours parcourus par chacun des équipages, puis par consultation du temps total réalisé pour les éventuels ex-aequo.

- Un équipage n'ayant pas terminé une des trois premières manches pourra tout de même prendre le départ de la manche suivante.

- Un shift-R sera autorisé par manche, uniquement à l'endroit prévu à cet effet.

- Les horaires sont donnés à titre indicatif.

- La dernière manche, conformément au déroulement de la véritable épreuve, se déroulera de nuit grâce au tracé Kyalnite (proposé dans le topic calendrier).

- La réservation des voitures pour cette manche se fera dans un topic dédié. Il n'est pas obligatoire de prendre pour cette course la même voiture que celle qu'on a prévu de prendre pour le reste de la saison. En revanche, les deux pilotes d'une équipe doivent être inscrit sur le forum HSO.

ORGANISATION

Sim and mod :

This series will be run on the SPORTSCAR 67 mod for Grand Prix Legends.

Timetable and rules of the race week-end :

Races will be held on Sunday nights, in Intermediate mode. Shift-R is allowed once in each race, only on the specific spot chosen by the organisers before the race.

Race day planning (Kyalami 9 hours excepted) :

All times are CET (Paris time)

8.30 p.m : Qualifying session (30 minutes)
9.00 p.m : Start of the race (between 2h30 and 3h)


Server Issues:

No race will be run again except in the case of :
- a server crash during the first half of the race.

- A mass disconnection of more than 50% of the field during the first half of the race.

In both cases, it will be up to the admin team to decide whether the race is to be re-run or not.

TEAMS

Same ones as in 1968, adapted to GPL's possibilities.

Thus :

Team Gunston and Piper Racing (Ferrari P4) : 2 cars
Team Van der Merwe (Porsche 910) : 2 cars
Team Mirage (Mirage M1) : 2 cars
Privateer Fords (Ford GT40) : 1 GT40MkI and 1 GT40MkII
Privateer Lolas (Lola T70) : 3 cars

Additional cars may be added to the roster to answer drivers demands, within the limit of 19 cars per race. However, choice will be limited to the car models mentionned above. The Chapparals and Ford GT40MkIV will not be available.

Chassis attribution

Chassis choice is free, however administrators may refuse to grant a car to a driver who is known for being very fast.

Points and standings

Same as those of 1968 :

- Points rule:
1st : 9 points
2nd : 6 points
3rd : 4 points
4th : 3 points
5th : 2 points
6th : 1 point

To be classified a driver must cover at least 70% of the race distance


ON-TRACK BEHAVIOUR

During Qualy

Priority goes to the driver who's in a hot lap.
Chatting is tolerated, to apologize for a mistake only.

Race

Drivers must take absolutely no risks on the start. In most cases, each driver should keep his position. Overtaking is allowed only if nobody's alongside, and the car in front has a very slow start.
Drivers shall not take advantage of the prudence of the drivers ahead of them.

Overtaking during the race must be done with great care. Trying to resist by shuttinhr on someone is of no use, nor is trying to outbrake someone from very far back. The race is long, one can take a few laps to get the job done properly.

After the race, all incidents will be under investigation. If a driver is judged as a threat to others, he'll receive a warning. Moreover, replay scrutineering will focus on the Shift-R rule : a driver should never make more than one during a race, and they should do so in the spot which has been determined by the organisers before the race. Making a Shift-R anywhere else on the track will result in a disqualification.

Chatting is strictly forbidden.

Kyalami 9 Hours

This event will take place on the 16th of September 2012 and will follow this plan (All times are CET, Paris time) :

02.00pm : Start of heat 1 (80 laps)
04.00pm : End of heat 1
04.20pm : Start of heat 2 (80 laps)
06.20pm : End of heat 2
06.40pm : Start of heat 3 (80 laps)
08.40pm : End of heat 3
09.00pm : Start of heat 4 (Night-80 laps)
11.00pm : End of heat 4 (Night)

- The race is open to two-drivers teams only.

- Both drivers will have to start two heats each.

- Aggregate standings will be determined by the addition of all laps covered, and in the case of two teams having covered the same number of laps, by their racing time.

- A car having retire from a heat is allowed to take part in the following heats anyway.

- Shift-R is allowed once in each heat, only on the specific spot chosen by the organisers before the race.

- The time schedule is purely indicative, the race could last a bit longer than expected.

- The last heat, as in real life, will be run by night thanks to the Kyalnite track (that you may download in the schedule topic)

- Car booking for this race will be in a specific thread. Drivers may use a different car for this race that the one they're planning to drive in the remainder of the series. However, both drivers must be registered to the HSO forums.