Round 1 - Buenos Aires

Frank Labédan wrote:

Voila, faudra peut etre aussi penser a faire un chamionnat special Quadra et plus, les jeunes ont un rythme terrible ...que c'est dur de rester concentré toute une course

Tout à fait d'accord !
Un championnat réservé aux "anciens"... Voilà une bonne idée.
Je rigole of course mais je suis également d'accord avec l'autre suggestion de Frank : faire courrir Guillaume sur une Aurora !

Quelques photos de la courses. Je sais pas pourquoi il y en a plein avec une Alfa et une Tyrrell

Some pictures of the race. I don't know why there are some much pics of this Alfa and this Tyrrell

Bravo Gui!!!

nice pictures. The race was very nice, even I had no setup and no training on this track. Perhaps next time;) Happy with 7th

Guillaume Siebert wrote:

Jieffe toi tu rippes simplement sur un vibreur, comme Martin.

oui, ok, mais ça c'est 50 mètres après un premier problème au freinage de l'épingle
mais ce problème vient peut-être de moi, finalement

pas de casse "automatique" dans ce mod 79?
bon à savoir !

bravo Gui !
et belles images !

Salut à tous,
Félicitations à tous;magnifique grille de départ.
Pour les malchanceux, cela ira mieux demain !
Ma course: Déja pour commencer, dans le tour de chauffe, je ramasse un suppo de mon ami J-F Bovy appellé Jieffe !
Et nous sommes déja OUT !!
(je salue au passage Jieffe et Hervé mes amis de la Lan Belgeee).
Dieu (Guillaume) succombe aux prières de Jieffe; RESTART
Merci Dieu, je sais que tu existes maintenant !
Départ,ok pour moi,très prudent Dieu N° two (Alain) veut que je finisse la course !
Après le pif paf au début des Esses, deuxième suppo,mon nouvel ami Alejando....,mais pas de dégat,ouf.
Je roule pas mal ensuite,je suis pas tout seul Jieffe....(tu es devant ) ,je sais que tu es fort,mais peu expérimenté en 79,avec une voiture lègérement moins bonne que la mienne,j'en garde sous la pédale,pour pouvoir t'attaquer Jieffe lorsque tu fera une faute ;malheureusement elle viendra trop vite et le plaisir fût gaché.....!
(je pense que Hervé et toi,allez rapidement passer devant car vous avez du talent et de l'expérience et en plus avec vos chassis vous allez marquer des points;méfiez vous les autres).
Alejandro encore lui...! et sa Fittipaldi ne ralenti même pas lorsque je sort un peu large du V1 et revient sur la ligne de course
(comme me l'a dit mon Coach !),et évidement me percute !!!!(cette phrase est de l'humour Alejandro,je ne t'en veux surtout pas;traduisez les autres SVP !)
C'est le début de mes ennuis,la voiture n'est pas trop touchée, mais le volant est de travers !!! et il reste beaucoup de tours !
Mais bon,c'est possible,j'en ai vu d'autres.
Vers le 20 ième tours,je rate mon freinage au pif paf,je continue tout droit,mais revient sur la piste;je pense que j'écope d'une pénalité (flèche rouge à gauche de l'écran ?) ; bon je rentre aux stands,ma voiture se répare par la même occasion, mais mon moteur tourne, et hop après 1 minute :moteur OUT..... surchauffe !
Voila ma course.
En conclusion: je me suis bien amusé,j'étais pas tout seul à l'arrière comme en 2008, nous sommes trois Belges en course(bravo vincent); et je n'en veux pas à Alejandro, c'est moi qui commet l'erreur au départ,et je lui présente mes excuses pour cet incident .
Vivement la suivante,Frank, ne te décourage pas,c'est la loi des séries !
Encore un mot; si c'était posible d'avoir le set-up de Darryn Smalley (mon coéquipier chez Ferrari),cela me ferait plaisir Darryn.(Belle place avec la T3, bravo)
Merci Guillaume,merci Coach,on fera mieux la prochaine fois

Marcus

Ma course en détails

Je pars de la pole puisque l'ami Tiago n'est pas là
Le départ est propre vu de mon cockpit, et j'arrive à conserver l'avantage de ma pole, surtout grace à la puissance de mon moteur Alfa car Oscar était dans mes échappements dans la ligne droite. Pendant quelques tours Oscar reste à 1-2 secondes de moi, jusqu'à qu'il fasse un erreur et c'est son coéquipier chez Tyrrell Josete qui prend sa place.

Josete est un poil plus rapide que moi mais moins régulier en ce début de course. L'écart grimpe lentement mais surement à 4 secondes. Puis Josete perd beaucoup de temps avec les retardataires car il les rencontre toujours aux mauvais endroit, et à mi course j'ai une avance de plus de 10 secondes.

Je croyais me diriger vers une victoire plutôt tranquille mais au 26eme tour, mon PC freeze un gros coup, d'abord à l'épingle, puis au niveau de la ligne d'arrivée. Je suis obligé de complètement m'arrêter pour éviter de me sortir. Et du coup mon avance fond complètement et Josete est dans mes roues.

S'en suivent 25 tours d'anthologie où l'on se passera et repassera un nombre incalculable de fois. C'était rapide, propre et fair play, toujours de la place pour l'adversaire, génial
A 6 tours de la fin, je fais une belle erreur dans le deuxième virage et Josete reprend 3s d'avance. J'ai pensé que c'était foutu, mais en m'appliquant et avec l'aide d'un attardé je recolle et fais parler la puissance du moteur Alfa pour dépasser Josete devant les stands et remporter la course

Bravo à tous les finisseurs, et surtout à Mickael, Jan et Alejandro pour terminer dès leur premiere course ici

My race in details

I was starting on pole as our friend Tiago was absent
The start was clean from my cockpit and managed to keep the lead thank to my powerfull Alfa engine as Oscar was already in my exhaust in the longuest straight. During several laps Oscar stays 1-2 seconds behind me and then did a mistake and his teammate Josete took his place.

Josete was a bit quicker than me but less consistent. So the grap steadily increase to reach 4s. Then Josete lost lots of time being held behind backmarkers as he always met them in the wrong spots. So at mid race I hade a good margin of 10s.

I thought it was going to be an easy win, but with 27 laps to go, my game froze several times and I had to completely stop my car to avoid crashing. After that, Josete was right behind me.

Then we had 25 awesome laps, we passed each other several times, it was always clean fast and fair play
With 6 laps to go, I made a big mistake exiting turn 2 and Josete was now 3s ahead. It thought it was over, but i pushed hard, and with the lttle help of a backmarker, i closed the gap, and the Alfa engine finished the job, I overtook Josete in front of the pits and won the race 3 laps later

Congrats all finishers, especialy Mickael Jan and Alejandro for finishing at their first race here

Florkin Marc wrote:

Ma course: Déja pour commencer, dans le tour de chauffe, je ramasse un suppo de mon ami J-F Bovy appellé Jieffe !
Et nous sommes déja OUT !!

Cela ne m'a pas des masses étonné ce strike. Il y a eu un énorme ralentissement devant. J'ai failli percuter ton équipier Darryn pour ma part. J'ai du freiner comme un fou pour éviter le crash. Je roulais pourtant lentement mais devant cela a du couper les gaz.
Du coup derriere cela a du faire l'accordeon et bang.

Donc il faut que ceux qui sont devant se rendent bien compte que derriere ce sont souvent des nouveaux pas encore très au fait des tours de formation (moi, Hervé et Jieffe venont de GPL où il n'y a pas ce genre de choses). Donc, dans les lignes droites, éviter surtout de ralentir autant svp pour éviter ce genre de crash


Dis donc Guillaume on voit que tu as bien recu mon cheque ... On voit trois fois les Shadows alors que Mick et moi étions vraiment à la ramasse (premiere ecurie à deux voitures à disparaitre de la course )

I'm so sad I couldn't join you guys, so many battles and adrenaline.

Life is going to be hard for me this year and I'm still considering leaving all my vehicles free for others to join. I'm still not sure how is it going to be, but if this really happens I hope I get a free ride for joining in every now and then

Maybe I can get a solution out of this. Since almost everybody doesn't want to drive the Ensign I'll make a proposition to JF Bovy to switch seats, he would race in my probably empty Alfa and I would switch to the ensign to the races I can be in. I thought of this because I don't want Gui to loose a possible constructor title due the absency of his teammate (me in this case ). Well, what you all think?

As I know Jieffe (aka Wallon Masqué) I think he'll let your place to Hervé (aka Barby boy) in Kauhsen which is hopeless all the time. The Ensign improves during the year and Jieffe will have a much better car then.

Well, I just want to switch from one of the backmarkers, so if anyone wants to choose, be my guest. I just want to go solo

Nevermind, I'll go to the Rebaque, I forgot Gil abandoned the competition for now, so maybe I'll take it.

Its a sad news, but i guess its better like this Ok you'll drive this poor Rebaque if its your choice

So if anyone is interested in joining me at Alfa, say it

Tiago n'étant pas certain de pouvoir participer à toutes les courses il préfère laisser son Alfa pour prendre la Rebaque que pas grand monde ne voudra.

Donc si quelqu'un est interessé pour me rejoindre chez Alfa, signalez vous

It is indeed but I don't really want to compromise your objectives by not attending many races, I just want a single car team because of the teams championship. I could leave the championship but that's not what I want since everybody here is great so I just want to keep taking part in this great community. If JF joins your team I still want the ensign (cool slow car )

I've warned by mail Jieffe of your proposition Tiago.

Guillaume Siebert wrote:

Its a sad news, but i guess its better like this Ok you'll drive this poor Rebaque if its your choice

So if anyone is interested in joining me at Alfa, say it

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Tiago n'étant pas certain de pouvoir participer à toutes les courses il préfère laisser son Alfa pour prendre la Rebaque que pas grand monde ne voudra.

Donc si quelqu'un est interessé pour me rejoindre chez Alfa, signalez vous

I'm thinking about it...

Thank you Ludovic

Is it possible to change cars during the season? If so, i am also interested to drive one Alfa

You guys must decide among yourselves. Not my decision . But the Wolf is another interesting proposal

Its your car;) And the Wolf is a good offer, i think. You are not hopeless with it;) But lets wait for Mickael decision

Thanks Jan but don't wait for my decision because I'm not really engage in this championship (I can make the championship but my time is little busy sometimes). I was thinking about it IF noone would take it Moreover the Wolf is better than the Alfa so...

As I said, I want a single car team because I know I'll be absent from many races so I don't want to have a teammate who doesn't get any help from me for the championship

And i think, I would need a teammate to improve my times;)

Well the Wolf is quicker than the Alfa Tiago, so I hope for you you'll get a challenge during the races you'll do (I don't think i'll be able to match your pace). But I would have no problem to have Jan as teammate, you look motivated, quite fast and reliable

i'll keep driving the Ensign