Open DRM Revival 1980 - Spa - 11 Septembre 2011

Laurent Binet wrote:

I tried the lancia with carlo's setup and i dont get how he can go so fast with this car With the capri, my topspeed is 285, with the lancia 260. I guess he makes the difference in the turning parts of the track.

260??? I'm getting 273-275 at the end of the Kemmel straight, so it must be a huge difference exiting the Raidillon

Je confirme
trop lent dans le raidillon
Normalement ça passe en 5 et tu dois être à environ 225/230 au droit de la sortie des puits

Laurent Duconge wrote:

Je confirme
trop lent dans le raidillon
Normalement ça passe en 5 et tu dois être à environ 225/230 au droit de la sortie des puits

I use 4th gear there, about 230kph

Carlo Pozzi wrote:

Laurent Duconge wrote:

Je confirme
trop lent dans le raidillon
Normalement ça passe en 5 et tu dois être à environ 225/230 au droit de la sortie des puits

I use 4th gear there, about 230kph

same with the 320,can take it flat out

je n ai aucun des serveurs HSO visibles en ce qui me concerne

Steve Parker wrote:

Carlo Pozzi wrote:

Laurent Duconge wrote:

Je confirme
trop lent dans le raidillon
Normalement ça passe en 5 et tu dois être à environ 225/230 au droit de la sortie des puits

I use 4th gear there, about 230kph

same with the 320,can take it flat out

I take it flat out in 4th gear with the Capri ... don't remember the speed, but it's fast.

Carlo Pozzi wrote:

Laurent Binet wrote:

I tried the lancia with carlo's setup and i dont get how he can go so fast with this car With the capri, my topspeed is 285, with the lancia 260. I guess he makes the difference in the turning parts of the track.

260??? I'm getting 273-275 at the end of the Kemmel straight, so it must be a huge difference exiting the Raidillon

Yeah, that's exactly what i said, you make the difference in the turns

vous avez les serveurs en ligne ?

Le serveur a planté, je relance tout ca

ah ok merci Antoine

Just tried, cant take 230 in le raidillon

I would like to enter the race with the #1 Joest Porsche 935

Richard Roberts

Là par contre le 2.14.7 il est bon

Est-ce qu'Ils sont affichés quelquepart, les hotlaps ?

Ils sont là les hotlaps

salut a tous j ai remarqué que dan tous les mods de voiture de tourisme ( j entends par la équipé de pare brise ) j ai comme des petites ombres qui se déplacent continuellement sur le pare brise ( c est vraiment léger une sorte d effet de lumiere je suppose ) y a t il donc un moyen de les enlever

Greg Goissen wrote:

salut a tous j ai remarqué que dan tous les mods de voiture de tourisme ( j entends par la équipé de pare brise ) j ai comme des petites ombres qui se déplacent continuellement sur le pare brise ( c est vraiment léger une sorte d effet de lumiere je suppose ) y a t il donc un moyen de les enlever

As tu essayé de baisser le niveau des effets speciaux ?

Franck Mercurio wrote:

Ils sont là les hotlaps

Merci, franck, j'ai pas trouvé le lien pour les avoir... J'ai vu le chrono de Ben !!! ça me rassure

Patrick Marucco wrote:

Greg Goissen wrote:

salut a tous j ai remarqué que dan tous les mods de voiture de tourisme ( j entends par la équipé de pare brise ) j ai comme des petites ombres qui se déplacent continuellement sur le pare brise ( c est vraiment léger une sorte d effet de lumiere je suppose ) y a t il donc un moyen de les enlever

As tu essayé de baisser le niveau des effets speciaux ?

oui Pat j ai essayé mais ca n a rien changé merci quand meme a toi sinon une autre idée ?

Greg Goissen wrote:

Patrick Marucco wrote:

Greg Goissen wrote:

salut a tous j ai remarqué que dan tous les mods de voiture de tourisme ( j entends par la équipé de pare brise ) j ai comme des petites ombres qui se déplacent continuellement sur le pare brise ( c est vraiment léger une sorte d effet de lumiere je suppose ) y a t il donc un moyen de les enlever

As tu essayé de baisser le niveau des effets speciaux ?

oui Pat j ai essayé mais ca n a rien changé merci quand meme a toi sinon une autre idée ?

la meilleure solution c'est de changer la vue que tu utilises Perso je ne conduis jamais vue cockpit, je n'y arrive pas, je me sens "tassé" et ca me perturbe visuellement. Je joue donc avec la vue "capot sous le nez"

Greg Goissen wrote:

Patrick Marucco wrote:

Greg Goissen wrote:

salut a tous j ai remarqué que dan tous les mods de voiture de tourisme ( j entends par la équipé de pare brise ) j ai comme des petites ombres qui se déplacent continuellement sur le pare brise ( c est vraiment léger une sorte d effet de lumiere je suppose ) y a t il donc un moyen de les enlever

As tu essayé de baisser le niveau des effets speciaux ?

oui Pat j ai essayé mais ca n a rien changé merci quand meme a toi sinon une autre idée ?

et virer totalement les effets d'ombre ?

Laurent Binet wrote:

Greg Goissen wrote:

Patrick Marucco wrote:

Greg Goissen wrote:

salut a tous j ai remarqué que dan tous les mods de voiture de tourisme ( j entends par la équipé de pare brise ) j ai comme des petites ombres qui se déplacent continuellement sur le pare brise ( c est vraiment léger une sorte d effet de lumiere je suppose ) y a t il donc un moyen de les enlever

As tu essayé de baisser le niveau des effets speciaux ?

oui Pat j ai essayé mais ca n a rien changé merci quand meme a toi sinon une autre idée ?

la meilleure solution c'est de changer la vue que tu utilises Perso je ne conduis jamais vue cockpit, je n'y arrive pas, je me sens "tassé" et ca me perturbe visuellement. Je joue donc avec la vue "capot sous le nez"

Excusez moi Laurent mais jamais de ma vie je ne pourrais conduire en vue capot ,( on est en simulation pas en arcade !!!! , je pars du principe que le but de notre " loisir" est de se rapprocher le maximun de la réalité ) , si j ai envie de conduire en vue capot je ressort ma vieille playstation 1 du tiroir , d ailleurs j ai lu quelque part que bon nombre de league interdisaient de conduire en course officielle autrement qu en vue cockpit et je dois reconnaitre que je suis totalement en accord avec ce principe ..... :raclure: :raclure:
pour conclure meme si la vue capot est plus facile de prise en main et surtout plus rapide en temps au tours ( avec une vison globale du circuit , des trajectoires et une possibilité de placer ses roues aux millimetres bien meilleure qu en vue cockpit ) , quel dommage je trouve de l utiliser , je trouve qu on perd une partie énorme de l immersion , mais bon comme on dit il faut de tout pour faire un monde ....


sinon meme en virant tous les effets c est toujours pareil , merci quand meme a toi pour ta tentative d aide

Bravo pour ce speech Greg, tout à fait d'accord avec toi. Malheureusement, très souvent les plus rapides sont en vue capot et comme toi je trouve ça très triste. C'est rechercher plus le résultat que le réalisme. Je peux comprendre mais ça me désole.

Sinon je ne sais pas si ça a changé, c'est possible, mais dans mes 6 ans de "carrière de pilote", je n'ai vu qu'une ligue qui mettait la vue interieure obligatoire, c'était les Polonais (chez qui tu as roulé en F1 79 il me semble). Bravo à eux !

je roule uniquement en vue cockpit,je prend plus de plaisir

Présent Kenwood Racing #2 David Hobbs
+1 Vue cockpit,boite en H.