Round 14 - Montreal

Il est en ligne, avec le pass "hso79"

Comme à l'Oster et à Zandvoort, des micro freezes à tous les virages (dès que je tourne violement le volant j'ai l'impression), injouable. Bravo Pierre quand même.

Pfff dommge j'étais 4e peinard. Me suis fait agresser par Christian Steu qui m'a fait un retour piste de lobby, alors au tour suivant quand j'ai vu Marcus se louper devant moi au turn 1 je me suis sorti d'effroi ^^ .

Guillaume Siebert wrote:

Comme à l'Oster et à Zandvoort, des micro freezes à tous les virages (dès que je tourne violement le volant j'ai l'impression), injouable. Bravo Pierre quand même.

merci ,et dommage pour tes problèmes récurrents,j'ai eu le même souci aujourd'hui pour la iere fois depuis interlagos

Marc, you really should turn off the engine when you sit in the pits mate.

Othmane, how the hell do you do that? Christ!!! Congrats man!

Gregoire, good job!

Carlo, how do you keep the wheels attached to that thing after so many heavy hits in the walls? Shitty thing with the brakes... Good job bringing the car to the finish.

Steve, mate well done after the crappy start you got. Lost a lot of time waiting for traffic to pass. Well done!

Man I am glad I chickened out of the race. Wqatching it was so much more fun!

See you lot at Watkins Glen!

It was a superb race, gained a couple of spots on lap 1, trying to follow Othmane but it was an impossible task, all was going very well until lap 63, when suddenly the right front brake disc exploded on the long straight before the last chicane, damaged both the left susps, and i had to do 9 infernal laps at slow speed, obviously lost a place to Greg, but luckily i had over a lap margin on Tiago and managed to keep a good podium spot
A point is always a point but 2 more would have been better....

Well done Pierre for the championship!! great job m8!!

Grats Othmane for the race win and see you in Watkins Glen hopefully to keep 2nd place in the standings!!

J'ai vraiment fait que des bourdes en début de course . Et je suis un gros chanceux car, malgré toutes mes c.... j'ai, à priori, sorti personne.
Dommage car ca promettait une sacré bagarre avec la Ferrari d'Olivier, la Williams de Vincent et la seconde Tyrell de Franck. Mais j'ai trop forcé à vouloir suivre avec mes pneus durs. Et du coup j'ai fait boulette sur boulette (tout droit aux chicanes pour la plupart. Et, en voulant dépasser Carl, je pars en toupie sous son nez. J'ai comme qui dirait freiner au panneau ultra trop tard. Je me suis alors retrouvé face au rail. Sauf qu'avec la boite 6 de la McLaren impossible de passer la marche arrière (elle est cassé sur mon shifter). Je pensais avoir paramétré une touche pour celà mais visiblement j'ai du faire une bourde. Du coup j'ai paumé près de 45 secondes à me sortir de ce guépier.
Par contre, à nouveau, bonne pioche pour les durs en fin de course. Je suis remonté comme un avion sur Carl (qui va abandonner en route) et Roman. Et l'arrêt aux stands d'Olivier me fait gagner une nouvelle place. 12ème à 15 tours du but je termine au final 9ème. Pas de regret car même sans mes boulettes je n'aurais pas pu espèrer mieux que 7 ou 8
Montréal c'est vraiment une piste que j'adore tout de même.

Je suis désolé Frank, et merci Kimmo pour l'info dans les pits.
Bien parti ,mais j'avais mis un peu trop de différentiel,et j'ai spinné en rétrogradant dans le 1 ier tour !
Ensuite quelques tours plus tard ,je suis sorti là ou je n'avais jamais de difficultés,j'ai abimé ma suspension !
La voiture était encore conduisible , je m'y suis habitué,et puis avant la mi course j'ai freiné pour laisser passer ceux qui me doublais et j'ai pris un mur,voiture beaucoup moins conduisible!
Je suis rentré au stand pour réparation,mais j'ai laissé touner le moteur,et quand je suis reparti, il a pris feu!
J'ai eu chaud !
Désolé pour l'un ou l'autre lorsque vous me preniez un tour,c'est pas toujours facile de vous faciliter la vie de pilote!

Voila voila pour mon aventure Canadienne, avec ma toute petite équipe: un seul pilote et une seule voiture, mais j'ai roulé presque la moitié d'un grand Prix !
Faut bien amortir les frais !!!!

Marcus

Had to give up 6th place because the crap renault does not hold enough fuel,had boost right down and still had to pit,then it gave me no fuel so had to crawl to finish next year will take copersucar,least you can race that and not nursemaid it grats othmane great job m8

Bah, too much mistakes otherwise we could have had a fight for 4th with Tiago
Well done to the leaders

Wow 11 finishers at Montréal, that must be a record, well done guys

That is an Impossible track for me i was Crap , ive know idea how you guys up the front can go so much faster
the only thing that was keeping it interesting for me was my race long battle with
Roman I Was managing to keep Roman where i wanted him
then i damaged my car after hitting the wall for the 15th time ...Had to retire as my car was knackered !!!!

Nice podium and congrats all finishers

Thx for the race Roman well done mate you deserved it

freeze d'écran à 2 mn du départ ,obligé de sortir du serveur,puis au départ je me rends vite compte que quelque chose ne tourne pas rond dans le défilement d'images,impossible de trouver le rythme et une faute fatale au 4 eme tour.frustrant mais le titre pour me consoler de cette course ratée.
rendez-vous pour la clôture à watkin's glen. bravo othmane et greg notre poulidor

une course assez éprouvante pour moi , quasi 2 heures de F1 79 qui plus est a Montreal c est quand meme chaud feu vert je décolle de mon emplacement et la Pierre devant reste scotché sur la grille impossible de passer a gauche , debout sur les freins et grosse montée cardiaque en prime de la je me retrouve 4 derriere Piere et devant Guillaume . Pierre ayant apparemment pas mal de mal a se mettre dans le rythme je me retrouve dans son aileron avec guillaume tres pressant dans mes rétros , de la un grand dilemme s impose a moi ( tenter une attaque sur mon oncle qui joue le championnat et risqué l accrochage sur ce tracé tres dangerex niveau dépassement surtout en debut de course avec le plein ou lui laisser un petit peu de temps pour voir si il prends le rythme qui était prévu ...) j opte pour la seconde , tout naturellement Guillaume derriere n a pas la meme optique et me met une sacré pression , vraiment pas facile cette situation en prise de sandwich apres 4 tours guillaume m attaque a l epingle , 1 tour plus tard pierre sort devant nous , 1 tour encore plus tard Guillaume spin et va percuter le mur , de la toute la course en 3 eme position , jusuq a la faute de Carlo qui me permet de récuperer la 2eme place .

petite satisfaction si l on peu appeller cela une satisfaction , je suis le seul a finir dans le meme tour que Othmane sur sa fusée Ariane

Je commence a m agacer d accumuler toutes ses 2emes places , cette 1er marche serait elle trop haute pour moi possible ...

Bravo a toi Othmane et a tous les finisseurs




BRAVO A TOI PIERRE POUR TON TITRE DE CHAMPION , L ONCLE LE PLUS RAPIDE QUE JE CONNAISSE

Greg il t'en reste plus qu'une pour gagner parce qu'après ils te donneront une Shadow.

The track I like. For a long time I was behind Carl. Carl was faster than me on the straight and my Lotus was slow, I could not pass, but it was motivation for me ....
Thanks for the race Carl.
I'm glad I came to the finish.
Congrats winner and all finisher.

See you in Watkins Glen

Standings are updated on the site .

Grats to Pierre for the title ! Tyrrell also gets the Constructors' Cup .

merci frank,pour le titre constructeur tyrrell avec 3 voitures partait avec un gros avantage

Il faut enlever un résultat à JP et Greg Franky
Je le ferais bien mais chui au boulot ^^

Guillaume Siebert wrote:

Il faut enlever un résultat à JP et Greg Franky
Je le ferais bien mais chui au boulot ^^

qu est ce qu on a fait de mal ??

Vous avez fini trop de courses.
Seuls les 4 meilleurs résultats de chaque demi saison comptent au championnat, faut lire le règlement.

meme si on n a pris la saison au milieu ?? ok puisque c est ca ne détonne pas qu il y ait une attentat suicide du cote de clermont ferrand dans les jours avenir et méfiance cet attentat pourrait se déplacer sur Nice si quelquechose change dans ce foutu tableau... jp sera d accord avec moi je suppose

C'est juste les règles de l'époque.