Round 10 - Hockenheim

Already told you before the summer break, and its now written in the first post.

présent.

MY Ligier will be back on track

Carl Larrad wrote:

MY Ligier will be back on track

As will mine !

Guillaume Siebert wrote:

Already told you before the summer break, and its now written in the first post.

You could have getting doubts about it :p

Come on, since its has been unleashed, the A2mk1 has won every races so far, we dont need the mk2 anyway

Present

Guillaume Siebert wrote:

Come on, since its has been unleashed, the A2mk1 has won every races so far, we dont need the mk2 anyway

Eheh, I just want to feel a little bit more safe

Présent, et bravo pour le circuit J-P.

Moi aussi 2 sec de plus,mais cela n'a pas d'importance si tout le monde a cette différence.
Je ne le trouve pas plus dur,mais plus stable et plus prope.
J'aime bien,même si je ne suis pas rapide avec la Fittipaldi

Bon entrainement à tous, et félicitation Ludo pour ton travail d'entrainement,
moi j'aurai pas la patience de faire tout cela, d'où mon niveau !!

Marcus

Présent

présent

Je crois que j'ai peut etre trouvé mes points de reperes sur le nouveau tracé. Du moins j'arrive à rouler dans les temps que je faisais sur l'ancien. Faut vraiment désapprendre l'ancien tracé et ne se coller le nouveau dans la tete. Et trouver ses points de reperes.
Ca reste malgré tout extremement lent mais là ca vient d'une inédaquation entre pilote, voiture et piste. Je peux peut etre trouver deux trois dixiemes mais pour rouler dans les temps historiques de la M29 je ne vois pas comment je vais pouvoir faire.

une fois n est pas coutume,je suis entièrement d'accord avec ludo ,j ai un peu tourné avec la tyrell sur l ancien tracé et fait un setup pour arriver à 1 46 6.
Sur cette version je suis ou très lent en entrée et en sortie ou en sucette à la re accélération ,j'ai l impression de ne plus avoir aucun effet de sol et suis pour l instant à plus de 5s de mes temps .Honnêtement je suis déçu je préfère l'ancien.
bon, ce n'est qu' une première impression après seulement 10 tours mais la nécessite de tout réapprendre et de refaire un setup ne m'enchante pas,c'est frustrant car c'est autant de travail que d'apprendre un nouveau tracé
... sans le plaisir....

I will be there

Pierre Labédan wrote:

une fois n est pas coutume,je suis entièrement d'accord avec ludo ,j ai un peu tourné avec la tyrell sur l ancien tracé et fait un setup pour arriver à 1 46 6.
Sur cette version je suis ou très lent en entrée et en sortie ou en sucette à la re accélération ,j'ai l impression de ne plus avoir aucun effet de sol et suis pour l instant à plus de 5s de mes temps .Honnêtement je suis déçu je préfère l'ancien.
bon, ce n'est qu' une première impression après seulement 10 tours mais la nécessite de tout réapprendre et de refaire un setup ne m'enchante pas,c'est frustrant car c'est autant de travail que d'apprendre un nouveau tracé
... sans le plaisir....

Aprés 130 tours j'ai fini par piger la logique du tracé. Ce qui géne surtout c'est le changement radical des reperes de freinage. la seconde chicane a l'air aussi un peu différente (surtout dans son entrée qu'il faut aborder un peu plus tardivement). Par contre les bosses qui destabilisaient tant les voitures dans les chicanes ont disparus à priori (ce qui devrait encore faciliter le travail des aliens du freinage). Du coup on peut arriver à entrer dedans tout en freinant un peu.
Pour ma part je compense le fait de devoir freiner beaucoup plus tot que sur l'ancienne version (de l'ordre de 50 metres de perdus minimum) par celui de pouvoir lecher un peu plus les vibreurs. Plus bas on peut s'y appuyer un tout petit peu plus et serrer la corde. Du coup on peut réaccelerer un peu plus tot sans craindre de voir la voiture partir en toupie. On peut meme maintenant en esclader certains allégrement sans crainte de partir en sucette (au V1 et celui à l'exterieur des deux derniers virages du Stadium ne sont plus maintenant des catapultes à voitures).
Pour le set, de mon coté, je n'ai pas eu à changer grand chose au final. J'ai juste touché le différentiel pour le rendre moins aggressif. Cote positif, la piste etant plus lisse, j'ai pu baisser la hauteur de caisse.

Autre petit conseil: entrainez vous avec des heures differentes. En effet les ombres bougent beaucoup sur cette piste. Le serveur tourne avec des ombres qui n'auront plus rien à voir avec celles qui seront présentes en course. Donc offline rouler de préference vers 14:00 heure de course. Vous aurez alors un bon apercu. Mais ne négligez pas le serveur pour autant car il est, il me semble, caler sur l'horaire de qualifications. Et là encore les ombres sont radicalement différentes

Ive always enjoyed racing at Hockenhiem and ive had some great results on the old track ,
i have not compared my laptimes on this track to the old track as i guess everyone will be in the same boat
and will have to learn this track and make adjustments to there setup for the race ...

My only question is im very happy with my laptimes on this track so far but the track seems
very bumpy on the long straights is this down to my setup or the track surface ...

How can i dial out the bumps with my setup so that i dont suffer from motion sickness ....

As a Modder myself i would just like to say that i know how long it takes to work on any mod or track
and get it just right ....

I would like to say a very big THX to JP as the track looks fantastic ...

Great Job JP ...

its not your setup carl,track is bumpy on main straight,keep to right its not so bad

Tres jolie version J-P : c'est à la fois plus réaliste et plus beau. J'ai perdu une seconde entre les deux versions mais c'est probablement parceque j'etais plus habitué aux repères de l'ancienne version. Sinon, je trouve le circuit un poil plus "glissant" : j'ai d'ailleurs rajouté un poil d'aileron en plus par rapport à mon set up valable sur l'ancienne version ; mais ça n'est probablement juste qu'une idée. En tout cas merci pour cette nouvelle version : elle est superbe

Salut

Présent.

Carl Larrad wrote:

i have not compared my laptimes on this track to the old track as i guess everyone will be in the same boat

That's the only thing I have to say. The track is new to everybody so everybody will have to learn it and make the respective setup for it, so I don't see the point of criticizing all the work JP had to make it a little better. And yes, the car behaves a little different, but the track layout is the same, except for the kerbs. Get used to it

bonsoir a tous , Guillaume peux tu mettre a jour en couleur bleue les pilotes présents stp ?? car je m y perd un peu , ne connaissant que tres peu les noms des participants pour l instant .... je n arrive pas a visualer quelles voitures sont encore libre ce soir ... mais bon j ai l impression que les pilotes wild card comme moi ne vont pas pouvoir participer cette fois ci car beaucoup de pilotes ont deja confirmé leur présence , merci a toi

La liste est à jour et la course est dimanche prochain ^^

ok merci la j y vois un peu plus clair il reste 8 voitures a dispositions pour le moment en enlevant les 2 tyrell et la voiture de JP car vu qu il a fait le circuit je pense qu il va quand meme participé a sa course

Ahh, finally. I will be there!

Je ne pourrai pas etre présent dimanche soir, ma Ferrari sera donc à prendre.

My Ferrari will be free for Hockenheim.