ATCC 1986 - Oran Park [August 8th]

merci pour moi

heu... session is closed

set on qualifying cannot enter

Should be ok now

ok merci

Note to self I Will Not Speed In The Pitlane

Pas d'entrainement, circuit tortueux comme je les aime PAS et caisse pas si évidente à prendre en main, donc pas top au final.
Au départ j'arrive à suivre, surtout que la Nissan avoine bien dans les lignes droites, malheureusement il y en a vraiment qu'une seule et quand ça commence à vraiment s'étirer je me fais rapidement distancer..
Etonné par le manque de maniabilité de la Nissan vu son faible poids, mais ça vient peut-être de moi; j'ai trifouillé le setup d'usine pour être moins loose avec toutes ces réacs en 2e et freinages en appuis ou le cul ne demandait qu'à passer devant.
J'abandonne dans le V1, j'entre trop fort, la caisse veut pas tourner et tout droit.. suspension hs.

En tout cas le combo circuit + voitures est graphiquement super agréable, j'étais à la ramasse mais visuellement ça valait le détour.

Sinon quelques saccades bizarres dans le dernier virage et dans le V1; et puis ma prise son qui a fait des siennes pendant toute ma course, je donnais des coups de volant pour faire revenir le son, c'est pour dire la sensibilité du faux-contact.

Bon bah pas brillant pour moi, après être passé déjà une fois aux portes de la correctionnelle je vais m'exploser contre un mur en sortie de ligne droite énervé que j'étais.

Désolé pour le dépassement un peu viril sur Franck B. mais ça faisait un moment que je klaxonnais derrière.

La Mustang est vraiment sympa à piloter, elle aurait mérité que je m 'y consacre plus sérieusement

Good battle while it lasted Gui

Steve Parker wrote:

Good battle while it lasted Gui

Yeh very cool
I made a mistake at T1 and damaged badly the car, bring it back to the pits and lost 2 laps in the process but I wanted to bring the car home as it was awesome fun to drive ^^ But I lost connexion around lap 30 ...

Congratulations for Carlo, Steve and all finishers.

This was good one for me... I gained one position at start, and then cruising with reasonable gaps.
Sorry Gui for the push, you were fighting with Steve and once I was very close to you in T1 and I felt an opportunity... well there weren't so much space I admit... Apologies
Nevertheless I had quite calm race without many mistakes and finished 3rd, which means... my first ever PODIUM at HSO!!
I know it was only an open event not championship but still...

malheureusement plantage de Rfactor un peu après mi-course

je m'amusais bien aux alentours de la 12ième place, près d'Hervé, d'Olivier au début
bagarre avec Karel et Thomas aussi, pas mal de glissades avec cette caisse un peu vicieuse
c'était pas mal pour ma 1ère course sur une Volvo...

bravo devant !

Pour moi, la course a été sympa, meme si elle a très mal commencé puisque je me suis fait taper assez fort dans le premier virage de la course par une Mercedes en perdition. Après ça la voiture n'était plus du tout comme elle aurait du etre, beaucoup plus "loose", et elle avait tendance à partir de l'arrière à l'accélération ce qu'elle ne faisait normalement pas. J'ai meme pensé à abandonner pendant deux tours, mais je me suis plus ou moins habitué puisque j'arrivais meme à suivre Franck L.
Je l'ai perdu de vue lorsque, à la fin du T1 la caisse est parti dans un magnifique deux roues prete à se retourner. J'ai crié "NON !" et j'ai eu le bon reflexe de tourner dans le sens inverse au virage. Ouffff ... (Guillaume, si tu fais des photos ça t'en fera une jolie. C'était dans le 10 ou 11eme tour je crois, en tout cas lorsque j'ai perdu Franck).
Après ça Gérard et Antoine sont revenu sur moi et nous avons eu quelques belles arsouilles ou nous nous échangions les places tous les trois. Mais Antoine, tu avais un probleme de ping par moments. En principe tu étais entre 85 et 110, normal, mais parfois, durant 20 à 30 secondes ton ping grimpait jusqu'à 550 !! Tu as peut etre remarqué, mais par deux fois j'ai laissé de l'espace entre nous car je ne savais plus trop ou tu étais sur la piste.
Lorsque je suis arrivé à passer à l'avant du groupe pour une troisieme fois, je me suis appliqué à ne plus faire de fautes et je suis arrivé à creuser un trou me mettant à l'abri. Puis Frank V a eu des problemes je pense et je suis passé cinquième, place que j'ai gardé jusqu'à la fin.
Bonne soirée, meme si j'ai un peu souffert avec ma voiture tordue. Bravo Carlo largement au dessus du lot avec la Mercedes. Merci HSO pour ces bons moments.

What happend Carl ???

Well i did not make the best of starts so i took it easy going into the 1st corner braked and got a little out of shape so i ended up on the grass so as not to hit anyone i cut across the grass so i could return safely .....

I recieved a stop and go penalty for cutting the Track corner ....I Pitted straight away ,i forgot about Pitlane speed limit and then got another Stop /Go Penalty ...... Race Over .......

Was really looking forward to this one so im again very dissapointed in myself

he bien les courses sur rfactor se suivent et se ressemblent !!
déjà je m'aperçois 1 mn avant la fin du warm up que je tourne depuis 1/2H avec les médiums et 70L que j'avais mis sur le set de base ! je modifie donc mon set qualif avec les médiums et 70l
déjà au départ je vois pas les feux et c'est au bruit que je démarre ( mal) en me faisant passer par 4/5 voitures
et ensuite je m'aperçois que la voiture est inconduisible , instable sur les freinages
je pense que c'est dû aux pneus froids mais que nenni , ça empire de tours en tours avec des pneus en surchauffe
une bonne bagarre avec Antoine ( je confirme qu'il laggais à mort) mais je devenais trop dangereux pour les autres en étant à la limite ( plutôt en perdition) au freinage et dans les courbes .
J'ai préféré faire échap que de sortir quelqu'un

Pierre , c'était peut être moi la Merco en perdition et dans ce cas je te présente toutes mes excuses !!

moralité : plutôt que d'enchainer dse tours en hotlap , je vais passer plus de temps à régler la voiture en conditions courses

Adam Svoboda wrote:

Sorry Gui for the push, you were fighting with Steve and once I was very close to you in T1 and I felt an opportunity... well there weren't so much space I admit... Apologies

You didnt take advantage of it by waiting for me to rejoin the track so no problem.

Je suis bien marré...

belle bagarre avec un peu tout le monde... Jieffe en début de course, puis Hervé et en fin de course avec Antoine

merci d'avoir organisé une si belle course

I apologize for yesterday's absence, you know why.

Yes we know, no need to apologize mate.
I hope its not too serious ...

Good battle for 2nd

Excellente course, où je me suis éclaté du début à la fin.
Très satisfait de mon résultat, qui montre que je suis régulier avec ce mod.
Vivement la reprise du DTM

Course et mod très sympa ... je pouvais pas faire mieux
Début de course avec Frank aux fesses qui attaque fort ...je prefere pas trop insister a sa premiere attaque et essayer de le suivre en prenant mes marques ...Pierre n'est pas loin de moi et se rapproche souvent sur le gros freinage du V2 ...puis il partira tout droit au meme endroit me laissant un matelas de 10sec ...
je reviens sur Frank V. qui doit faire de la surchauffe de pneus et finit par partir a la faute ...
belle 4eme place pour moi
Bravo a Carlo (qui etait un peu trop rapide pour sa voiture ...il a du s'ennuyer )
et merci pour la super organisation

Frank Labédan wrote:

Pierre n'est pas loin de moi et se rapproche souvent sur le gros freinage du V2 ...puis il partira tout droit au meme endroit me laissant un matelas de 10sec ...

Voilà pourquoi je n'étais plus derrière toi tout à coup. Sensations fortes garanties !

Guillaume Siebert wrote:

Yes we know, no need to apologize mate.
I hope its not too serious ...

Thx, its ok, my house and garage are ok. Some streets are flooded but not mine.