Round 4 - Monaco

Présent

Présent (avec une meilleure connexion, je l'espère car c'est pas encore ça )

nouveau changement d'horizon en CFC. Après les longues chevauchées en banlieue parisienne si agréable aux chevaux c'est le retour au corral et ses espaces plus fermés. Attention tout de même c'est pas le petit corral de troisieme zone. Non Mooooosieur, HSO ne recule devant rien et vous offre du luxieux et du classe. Imaginez donc...un salon pour les pilotes sur les yachts dans le port, un ecrin de diamant et de banques pour les voitures. C'eset pas du chiqué ce coup ci..nous voici à Monaco

Retour sur un urbain donc. Et quel urbain...sans doute ce qui se fait de plus prestigieux dans le monde. Il y a une semaine c'etait les grosses M1 qui s'ebrouaient dans les rues. Au tour des petites TC et des rapides GT maintenant d'affronter le toboggan monegasques.
Car c'est vraiment un circuit à part. Pau est extremement facile comparé à cette piste. Il comportait moins de virages et ses vitessses de pointes y étaient superieurs. Bref, cette fois, ce sera de l'etroit de chez etroit et du lent. Bref il faudra etre agile, fin pilote et disposer d'une excellente motricité pour sortir de tout les virages lents ou moins lents du circuit
Mais quel plaisir d'arpenter des virages si celebres comme Ste Devote (en esperant qu'il n'y ai pas de carnage au depart), le slalom entre les rails de la montée de Beau Rivage, le long virage de Massenet si atypique de la piste, le Casino et sa foutu bosse en sortie, Mirabeau où l'on tente souvent le feu, l'ancienne Gare et sa très lente épingle, l'enchainment Mirabeau bas et Portier qui conditionne le rapide (pour le circuit) tunnel, la chicane du port prete à vous emporter dans une valse endiablée (mais mortelle pour la voiture), le Tabac pas si simple à négocier qu'il n'y parait, les esses de la Piscine (qui n'existaient pas en 70 ceci dit), la Rascasse si difficile en entrée et Anthony Nogues qui conditionne tant la seconde ligne droite. On navigue au milieu des rails, on les frole, on les effleure, on les titille dans un ballet limite erotique
Monaco c'est une des epreuves reines de cette série. Le cadre et le prestige de faire l'ouverture du GP F1 font que la course est de celle qu'il ne faut pas rater pour le championnat. Avec son bareme augmenté, elle est aussi primordiale dans la course au titre en CFC. Defense de se louper donc sous peine de voir ses espoirs s'envoler en fumée
Ici il faut vraiment soigner sa qualification. Car doubler est pratiquement impossible sauf erreur de celui de devant. Avoir la pole c'est avoir course presque gagné. Faire le holeshot c'est gagné (à condition de ne pas se sortir bien sur).

Alors quid des chances dans chaque catégories?
En TC la Cortina va encore etre souveraine. Plus qu'à Pau son agilité et sa motricité vont la propulser loin devant.
Les Alfas vont être handicapés par le manque de maniabilité de l'ensemble. Elles vont donc souffrir beaucoup sur cette piste qui ne met pas en valeur leur atout principal: la puissance.
Derniere occasion de marquer des points pour les Minis cette fois. La piste sinueuse et peu rapide convient parfaitement au gabarit de puce de la voiture. Il faut que les pilotes chiadent leurs qualifications car il sera virtuellement impossible de doubler l'agile Mini ici. On devrait normalement assister à une feroce bagarre entre les Mini du trio de tete de la calsse avec Tiago en arbitre
L'Elite ne sera pas très à l'aise. Non pas qu'elle manque de maniabilité non. Mais son gabarit est trop gros et va la gener. Ajoutons à cela son manque de reprise et là voilà plutot condamné à jouer un role bien eclipsé

En GT ce sera encore la fete à la Lotus. Comme à Pau son agilité et son petit gabarit vont fortement l'avantager sur cette piste.
A l'inverse les Healeys vont atrocement souffrir. Vivement que cette epreuve se termine pour elles car là ca va tourner au cauchemard pour les pilotes
Les Porsches ont une carte à jouer ici. Ce ne sera pas simple ceci dit car elles restent tout de meme bien plus pataudes que l'agile Elan.

Présent ! @+

Présent

Nice report Ludo, again I have the responsability under my shoulders with the Mini. Hope to finish this one without any incidents

Never raced on Monaco, just tried 1 time in solo with NR2K3 and i was not able to finish a lap with realistic damages.

With the mini it's probably easier than a cup car

Tiago Malafaya wrote:

Nice report Ludo, again I have the responsability under my shoulders with the Mini. Hope to finish this one without any incidents

Not only you Tiago...Steve have too

Steve's quicker than me in his mini than i am in my Elan
and as for the Healey hes scarily fast

present

Carl Larrad wrote:

Steve's quicker than me in his mini than i am in my Elan
and as for the Healey hes scarily fast

Yeah and against Ludo's report I don't think the Healey will be struglling that much in Monaco

Malheureusement encore absent
Pourtant ce matin j'y ai cru, mon ordi (sous garantie) rentrait du S.A.V de chez Dell avec une nouvelle carte mère + un nouveau disque dur !
Joie de tres courte durée car mes problèmes persistent (écran bleu au demarage avec code d'erreur 03b)
Ils sont vraiment bons les techniciens de chez Dell
Apres avoir fait constater que le probleme n'etait toujours pas resolu, l'ordi est repartit d'ou il venait
Que vont ils me changer cette fois çi
En attendant je suis toujours absent des pistes, amusez vous bien et n'oubliez pas de liberer mes voitures si le besoin s'en fait sentir

Patrick Marucco wrote:

Malheureusement encore absent
Pourtant ce matin j'y ai cru, mon ordi (sous garantie) rentrait du S.A.V de chez Dell avec une nouvelle carte mère + un nouveau disque dur !
Joie de tres courte durée car mes problèmes persistent (écran bleu au demarage avec code d'erreur 03b)
Ils sont vraiment bons les techniciens de chez Dell
Apres avoir fait constater que le probleme n'etait toujours pas resolu, l'ordi est repartit d'ou il venait
Que vont ils me changer cette fois çi
En attendant je suis toujours absent des pistes, amusez vous bien et n'oubliez pas de liberer mes voitures si le besoin s'en fait sentir

Arf, elles sont pas cool tes nouvelles

Vraiment pas de bol Pat, le SAV de Dell est pourtant réputé excellent. Courage

I'll have to skip this one too

Bonjour a tous
Je ne serais pas la demain a Monaco
J’ai un repas de famille.
Désolé pour l’info tardive

Yannick

Yannick Lampure wrote:

Bonjour a tous
Je ne serais pas la demain a Monaco
J’ai un repas de famille.
Désolé pour l’info tardive

Yannick

pff peureux va lol

Contrairement à ce que j'avais annoncé, je ne serai pas présent ce soir ! Je n'avais pas prévenu ma compagne qu'il y avait une course ce soir et elle a invité des amis à venir mangé à la maison. Désolé !

Present en GT uniquement

Presente I think!

Présent en Tourisme

Désolé du retard,je serais présent tout a l'heure.

Present

Race server launched // Serveur de course lancé !

J'ai un message qui m'empêche de rejoindre le serveur:

GPmotor 2 error
Error opening MAS file MONACO79.MAS