Round 2 - Hockenheim

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Fri 29 Jan 2010 - 14:58

Mon unité centrale étant HS mais encore sous garantie elle vient de partir au SAV de chez Dell
Je pense en avoir malheureusement pour quelques semaines Crying or Very sad

En consequence je libère toute mes voitures pendant cette période, amusez vous bien Wink

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Fri 29 Jan 2010 - 19:56

Présent

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Fri 29 Jan 2010 - 23:43

Erf Pat, pas de chance Sad

.

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Fri 29 Jan 2010 - 23:49

mince, et notre duel en Porsche alors? Crying or Very sad

en espérant que ce soit pas trop long... Smile

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sat 30 Jan 2010 - 14:27

En regardant le replay du Norisring j'ai remarqué que tout le monde n'avait pas la combinaison d'upgrades la plus rapide. Voila ce que vous devez acheter et installer sur votre voiture si vous ne voulez pas perdre de temps (les vitesses passent plus vite).

By watching the Norisring replay I noticed that not everybody had the fastest upgrades combination. Here's what you have to buy and install to be as fast as possible (upshifting is faster)

Round 2 - Hockenheim - Page 3 Rfacto10

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sat 30 Jan 2010 - 14:34

Guillaume Siebert wrote:: En regardant le replay du Norisring j'ai remarqué que tout le monde n'avait pas la combinaison d'upgrades la plus rapide. Voila ce que vous devez acheter et installer sur votre voiture si vous ne voulez pas perdre de temps (les vitesses passent plus vite).

By watching the Norisring replay I noticed that not everybody had the fastest upgrades combination. Here's what you have to buy and install to be as fast as possible (upshifting is faster)

On peut finir troisieme avec l'option boite meca

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sat 30 Jan 2010 - 14:44

Boite meca ou semi auto ne change rien aux perf si tu as l'upgrade shifter installé Smile

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sat 30 Jan 2010 - 14:57

Guillaume Siebert wrote:: En regardant le replay du Norisring j'ai remarqué que tout le monde n'avait pas la combinaison d'upgrades la plus rapide. Voila ce que vous devez acheter et installer sur votre voiture si vous ne voulez pas perdre de temps (les vitesses passent plus vite).

By watching the Norisring replay I noticed that not everybody had the fastest upgrades combination. Here's what you have to buy and install to be as fast as possible (upshifting is faster)

Je pensais que c'était valable que pour les possesseur de shifter

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sat 30 Jan 2010 - 15:10

Y'a aucun moyen de controler qui utilise quoi donc c'est libre. :smil20:

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sat 30 Jan 2010 - 15:17

Ha ok j'ai compris
même probleme que sur le mod 79 visiblement n'est ce pas ? :/

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sat 30 Jan 2010 - 19:47

Guillaume Siebert wrote:: Ben si y'a des panneaux mais derrières les rails, je m'en sers comme repères

Oui Gui, mais je n'avais pas réglé les détails du circuit sur "maximum", c'est pourquoi je ne voyais pas les panneaux...

C'est mieux avec, merci!

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sat 30 Jan 2010 - 20:12

Ah oui c'est clair qu'en full details pour la piste c'est tout autre chose. Merci Guillaume du renseignement

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sat 30 Jan 2010 - 20:42

For example, i wasn't using the best upgrade combination at Norisring and at Hockenheim until yesterday.
I changed onto the H gated shifter and i immediately improved my times by more than two seconds.

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sat 30 Jan 2010 - 22:34

Carlo Pozzi wrote:: For example, i wasn't using the best upgrade combination at Norisring and at Hockenheim until yesterday.
I changed onto the H gated shifter and i immediately improved my times by more than two seconds.

me too

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sun 31 Jan 2010 - 12:12

Guillaume Siebert wrote:: En regardant le replay du Norisring j'ai remarqué que tout le monde n'avait pas la combinaison d'upgrades la plus rapide. Voila ce que vous devez acheter et installer sur votre voiture si vous ne voulez pas perdre de temps (les vitesses passent plus vite).

By watching the Norisring replay I noticed that not everybody had the fastest upgrades combination. Here's what you have to buy and install to be as fast as possible (upshifting is faster)

I use your combination, but I bought "manual transmition" too: because I think is more proper and correct with this mod if you want to you use tool&heel in shifting.
Something wrong? scratch

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sun 31 Jan 2010 - 12:49

No it's ok too, as long as you have the H Shifter upgrade installed, you won't loose any time during upshifts Wink

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sun 31 Jan 2010 - 13:15

Ludovic Tiengou wrote:: Consommation à prévoir pour la 512:
La Ferrari consomme environ 3.4-3.6L au tour. Il faudra donc approximativement 102-110 litres pour boucler les 30 tours. Attention 102L c'est une conso tres juste qui ne prendrait pas en compte le tour de lancement.
Avec 120L la voiture roule, chez moi, dans les 2.06 durant deux-trois tours (le temps que les pneus chauffent) puis dans les 2.04

Do you know too if with a soft set tyres is possible to well make all the 30 turns driving a 5 litre?

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sun 31 Jan 2010 - 14:13

Looking forward to this one Practice in the Alfa is going well ... :raclure:

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sun 31 Jan 2010 - 16:18

Sorry Guys pale

I can't make it today. I tried to play hockey last night and woke up in a lot of pain. :urgence:

See you next time.

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sun 31 Jan 2010 - 16:41

Does this shifter upgrade thing apply to us without H-shifter's as well?

I don't have a G25 so I don't use an H-shifter...is it still worth trying?

I can use all the speed I can get, never driven these cars competitively before and I'm not too good at setting up the cars so I could sure use a boost!

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sun 31 Jan 2010 - 16:44

Yes everybody can use this upgrade, with or without shifter Wink

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sun 31 Jan 2010 - 16:50

Sorry chaps - another Alfa out.

Have a rather unfriendly gastric flu of some variety. See you next time Smile

Jon

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sun 31 Jan 2010 - 17:34

Luigi Bonati wrote:

Ludovic Tiengou wrote:: Consommation à prévoir pour la 512:
La Ferrari consomme environ 3.4-3.6L au tour. Il faudra donc approximativement 102-110 litres pour boucler les 30 tours. Attention 102L c'est une conso tres juste qui ne prendrait pas en compte le tour de lancement.
Avec 120L la voiture roule, chez moi, dans les 2.06 durant deux-trois tours (le temps que les pneus chauffent) puis dans les 2.04

Do you know too if with a soft set tyres is possible to well make all the 30 turns driving a 5 litre?

On the 512 the soft tyres are able without problems to make the 30 laps without huge deterioration.

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sun 31 Jan 2010 - 17:50

Patrick Marucco wrote:: Mon unité centrale étant HS mais encore sous garantie elle vient de partir au SAV de chez Dell
Je pense en avoir malheureusement pour quelques semaines
En consequence je libère toute mes voitures pendant cette période, amusez vous bien

Anthony Petakas wrote:: Sorry Guys

I can't make it today. I tried to play hockey last night and woke up in a lot of pain.

See you next time.

Jon Clinton wrote:: Sorry chaps - another Alfa out.

Have a rather unfriendly gastric flu of some variety. See you next time

Jon

Thats a shame the pressure's on me to bring home the Alfa pale

Subject: Re: Round 2 - Hockenheim Sun 31 Jan 2010 - 18:27

Carl Larrad wrote:: Thats a shame the pressure's on me to bring home the Alfa

Also at first place in your group Carl :raclure:

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