Round 1 - Norisring

Découverte complete du mod ces derniers jour et pour couronner le tout j'ai tourné toute la semaine avec le mauvais modele de 917... celle avec la boite 5
Donc découverte de l'autre (boite 4) au moment du warm up de la première course....... bien sur le set pas du tout adapté de ce coté là
je sort un étagement de boite en 5mn histoire que ca tourne
Parti 28 arrivé 11, bon ca aurait pu être pire vu comme cela a commencer
la deuxieme déjà avec un poil plus de temps pour revoir la set et c'était un autre monde
parti 11 et arrivé 5 ...... ca laisse quelque regret pour la première et vais tacher d'être présent au qualifs la prochaine fois

En tout cas excellentes arsouilles beaucoup de monde............ ca faisait un paquet de temps que je n'avais pas roulé avec une grille avec une trentaine de furieux... merci pour la soirée et à l'orga.......... je reviendrai pour la deuxieme c'est sur
J'étais pas du tout chaud pour les course le dimanche soir cause famille mais là je crois que je vais m'organiser pour participer

Par contre ce serait bien d'avoir l'info détaillée des points attribués à chaque course avec les bonus éventuels( affichage quand on passe la souris sur un total par exemple) Ca permet de voir ceux qui ont réalisé des perfs comme Franck par exemple premier de sa série

No problem Mister Pitarque, I 've done many spins alone too

First I would like to congratulate everyone at HSO for an outstanding program. The race ran with no problems and ALL the drivers were very courteous. Also congratulations to the Podium in both classes. Frank's win in the 3 liter class gives him 4th in points. Well done Frank. I'd like to thank Carl, Glenn and everyone else for giving me extra room when I was passing. I drove the car as hard as I could and sometimes it might have looked like I was out of control but I am really satisfied with the result.
My closest battle came from Yannick in the first session when he made a mistake and I was able to pass him. I had already thought I would immediately be letting him back by but it seemed that I could hold him off after a few laps. He could catch me on the straights and under braking in T1 but I tried not to open any doors. It was great fun.

Paul

Thomas Cazorla wrote:

Bon, finalement j'ai pris un bump dans la 1ere manche, je pensais avoir spiné tout seul, mais non.
Bon ceci dit, c'est plus un incident de course, je lève un peu trop le pied pour pas harponner la caisse devant, et derrière Philippe viens me toucher. Je passe de 15e à 24e
http://www.noelshack.com/up/aac/grab_003-392978fa48.jpg
http://www.noelshack.com/up/aac/grab_004-786c21cf39.jpg
http://www.noelshack.com/up/aac/grab_005-2414e19128.jpg


En tout cas, c'est bien jouissif à mater ces replays !

Je te présente toutes mes excuses Thomas... Pris dans le rythme un peu endiablé des premiers tours et pas tout à fait au point sur la longueur des freinages, tu en as fait les frais, je suis désolé.

Je n'ai pas gardé le replay des courses et le lien sur ce topic de la course 2 n'est pas complet (200 K environ...).
Si quelqu'un l'a je suis preneur? Merci.

Bravos aux vainqueurs (Franky tu vas bientôt payer à boire ) de cette très chouette course et à l'organisation toujours parfaite

Philippe Martinelli wrote:

Je n'ai pas gardé le replay des courses et le lien sur ce topic de la course 2 n'est pas complet (200 K environ...).
Si quelqu'un l'a je suis preneur? Merci.

Je viens de tester le lien et il est OK, tu as surement du avoir un probleme

Philippe Martinelli wrote:

Je te présente toutes mes excuses Thomas... Pris dans le rythme un peu endiablé des premiers tours et pas tout à fait au point sur la longueur des freinages, tu en as fait les frais, je suis désolé.

Aucun soucis Philippe, comme je disais j'ai analysé ça comme un simple incident de course.
Suffit de voir ma vitesse sur les screens, je suis seulement à 39km/h au moment du contact.

Ceci dit dans la 2e manche on s'est livré un duel à distance pas inintéressant, j'ai cru à un moment pouvoir te reprendre, mais le drapeau à damier est arrivé trop top.

1st Congratulations to the drivers group
2nd compliments for new emoticons!!
My first race was bad and second too bad too I broke the front susp at the first laps in secon race! I cant avoided the crash.
But i'm happy for this races, many gents to partecipate here!

Patrick Marucco wrote:

Philippe Martinelli wrote:

Je n'ai pas gardé le replay des courses et le lien sur ce topic de la course 2 n'est pas complet (200 K environ...).
Si quelqu'un l'a je suis preneur? Merci.

Je viens de tester le lien et il est OK, tu as surement du avoir un probleme

Je suis étonné Patrick, je viens d'essayer, le fichier fait 128 K... Alors que j'ai pris le replay de la course 1 sans ennuie...

D'où pourrait provenir le problème?

Philou essaye d'aller sur cette page : ftp://91.121.135.76/rFactor/replays/2010/Interserie70/
Tu fais actualiser (touche F5) et reessaye de télécharger.

Comprends pas... Cà marche pas Gui... le fichier que j'obtiens ne fait toujours que 128 Ko...
Le téléchargement du replay de la course 1 ne fonctionne plus non plus chez-moi (mais j'en avais fait la copie lundi matin cela avait bien fonctionné)...

C'est bizarre que çà marche à un moment et pas à un autre

I'll translate the +/- item for the non french speaking drivers

The PLUS:
-The pilots: 29 at start that's quite impressive. And, unlike Nogaro, all were quite calm during both starts. Not a single big crash occured during the two starts.
-Frank Verplanken: What he did with the 908/2 is impressive. 6th overall on a track not known to advantage his car, that's can be call a HUGE performance. He even finished first overall of the Porsche ahead of the mighty 917 and will only concede a lap to the leaders. He was really the three star guy of the round
-Paul Nadeau: There again doing 4th with the Lola is a big performance. In heat two he was able to follow up the Ferrari squad during most of the race. With his "iron" that's something to be remind for. Without him, Ferrari will have crush everything
-Ferrari 512: 4 out of 5 first places. Three on three on podium (with one barely expected pilot on it). 1-2-3-4 on first heat. 1-2-3 on second heat. Best lap time on both heat. Pole position. triplet on consistency in heat 1. Two first places in consistency in heat 2. What to say about that amazing performance!!
-Laurent Duconge: 20 positions win in two heat

The MINUS
-The track: Norisring that's not a very appealing one.
-The 917: Ok top gunners Ryan and Martin weren't there. But what a desillusion. Pratice times was quite good for the drivers. But the race will seems them outgunned finishing two laps behind the lead and even behind the slowest 908/2 of Frank and Berkem. Shame on 917 team
-The Alfa: quite impressive in pratice (5th and 9th overall...and first in GrVI) they drowned during the race. This failure is more severe as the 908/2, them, did a great race.

I add some special "awards" on both heat too

Heat one PLUS award:
-the amazing battle between Frank and Berkem all along the race. A must be seen in battling race. So bad Anthony and the Alfa made a mistake it will have been huge to see the three fighting all along as they did for many laps
-Berkem Ceylan for his great performance
-Battles everywhere. A Lola one between Franck T. and Paul. Battles on the back of the race. Battle for third place between #27-Roger-Enric. What a show all along the heat.

Heat one Minus award:
I'm still looking for one

Heat two PLUS award:
-The fight Roger-Frank-Yannick. Or how to hold a 5l with a 3L
-The heat victory of Carlo just reward for the one who could be the Rookie of the year 2010
-Guillaume Siebert who makes a very tactical race managing his advance of the first heat.

Heat two MINUS award:
-less fight than in first heat
-Guillaume Siebert who made many blundles and fumbles. God (he has to be to appears both in PLUS and MINUS at one time) show he is failaible. At the others to take advantage of this in the others series

It was a great race!
A circuit very small and many cars. very entertaining.
I apologize if at any time harm someone on the track, are my first race in rfactor and am accustomed. I feel somewhat uncomfortable with the rearview mirrors of my Ferrari 512S # 28, I can not see from the cockpit
it was fun to fight with Paulet and Petakas! Nice driving
Congratulations to the winners!