Round 4 - Coronation 100 [February 26th]

Je ne vois pas vraiment de différence entre embrayage auto ou pas, à part en effet le calage possible en cas de spin, mais bon ça ne me dérange pas.

Par contre en lisant les posts je suis beaucoup plus étonné de voir qu'il semble y avoir pas mal d'adeptes des vues "exotiques" !

J'avoue que je ne connaissais pas la vue "TV Cockpit" avant ce soir même après des années "d'exploitation" de RFactor !.....j'ai fait un tour pour voir....mais je suis vite revenu m'asseoir dans le baquet   

Pour moi le réalisme passe d'abord par ça (même s'il est vrai que j'ai fait du F10 dans GPL à mes débuts) et en plus les moddeurs nous font généralement de très beaux cockpits ce qui ne gache rien et ajoute à mon plaisir de rouler DANS la voiture.

Ceci dit, que chacun utilise la vue qui lui convient ne me pose par ailleurs pas le moindre problème   

Vue capot = fiottes   

Still having problems with my pedals will turn up and we will see how i get on   

Just tried on the server and i feel i will be a danger to all as the speed difference is just to great
so i will not be starting the race .... Damn these Pedals   

Sorry for the start, I don't know why there was no formation lap.

Désolé pour le départ, je ne sais pas pourquoi il n'y a pas eu de tour de formation.

sans moi, ça fait 2 course de suite que je perds la connexion.  

grosse erreur de setup. Après 3 tours, le pneu AvD etait dans le rouge, je perdais un temps fou, j'ai préféré arrêter.

pas la a temps désolé   

voila la chanson qui me correspond si bien



sinon bravo a Yves qui a mené une grande course , il m etait impossible de te lacher   

Petit carambolage au départ, un pilote n'a pas décollé, avec la petite confusion du départ (tour de formation).

Je perds alors de suite mon aileron avant et fait quelques tours catastrophiques me retrouvant 14 eme. Mais je finis par trouver un rythme avec une voiture n'ayant plus que 20% de moteur et un comportement totalement différent.
JE finis par remonter en 5eme place avec un moteur à... 1%!! ouf

Tres content de cette 5eme place, inespérée. Ca fait du bien de voir le drapeau à damier!

Vraiment sublime ce circuit, valloné à souhait... Je me répète, mais c'est un vrai bonheur de rouler avec vous! Merci HSO   

Race results and championship standings updated on the site

Bravo Yves   Tiago   Sergio   

Sorry about the formation lap, I misclicked when launching the race server. Having said that you can easily check the start procedure in-game by clicking on the "race settings" tab in the main page of the race server.

Pour savoir si il y a un tour de formation ou pas il suffit de regarder l'onget "réglages de la course" sur l'écran principal quand vous êtes connecté sur un serveur.

Jean-Marie Placais wrote:

Tres content de cette 5eme place, inespérée. Ca fait du bien de voir le drapeau à damier! 

Hehe ça sonne vraiment comme le genre de 5e place qui fait plus plaisir que certaines victoires ça    

Je suis resté sur la grille au moment du départ, je n'arrivais pas démarrer mon moteur... Panne de baterie (ou de cerveau) je n'ai rien compris... Je suis sorti de la route plus tard, j'ai calé, impossible de démarrer là non-plus...
J'ai testé off-line, pas de souci... Je n'y comprends rien...   ou   

Peut-être que mon moteur n'avait plus de point de vie... Je n'ai pas le programme qui permet de vérifier...

C'est assez bien pour le réalisme çà aussi, les points de vie du moteur, comme dans Mario Kart...  

Philippe Martinelli wrote:

C'est assez bien pour le réalisme çà aussi, les points de vie du moteur, comme dans Mario Kart...

Oui si y'avait moyen d'interdire ce genre de plugins sur nos serveurs on le ferait volontiers, mais ça n'est hélas pas possible

To thank the organization, congratulate the participants.
It was a tough race me free from the chaos of the beginning and I could open a gap with those ... but behind behind Philippe came very strong and very fast approaching  , failing to finish 3 laps made ​​a mistake and was unable to maintain 3rd place.
Very happy with this podium   

Bien content d'avoir sauver quelques points...
Qualifié 5è dans un mouchoir entre la 2è et 7è place.
Départ chaotique, je penses m'envoler pour un tout de formation, devant ça avance pas   et je me fais percuter par Olivier derrière.
Sans aileron arrière, j'hésite à m'arrêter  , puis décide de voir comment ca se passe après le départ ... car je me croyais toujours dans le tour de formation   , c'est en repassant sur la ligne droite d'arrivée que je réalise que c'était le départ   (en ne voyant personne arrêté sur la grille).
Sans aileron arrière, la voiture est très légère du cul, et il me faudra quelques tours et 3 TAQ (dont 2 calés   ) pour me faire à ce nouveau comportement.
Je remonte 5è, puis 4è lorsque Greg repasse au pits, avec le podium en ligne de mire. Je remonte à coup d'une 1sec au tour sur Sergio  , ca devrait le faire. Mais à 3 tours du but, revenu dans ses échappements, je perds l'arrière au freinage du V1   

Bravo Yves   , Tiago et Sergio pour le podium  

Well for me not the most exciting race but certainly a satisfying result.

got a great start and avoided all the chaos, after that is was all about keeping the car on the track despite tires that didn't want to play along ( my right front was 110 degrees or above for the whole race after 2 laps!!!! ) and avoiding any troubles. once i got going i just kept a good rythem going the only scare I had was in T2 when a car jumped over the banking rejoining and ended up stopped in the middle of the track... I was on the ball so i didn't take any damage in the ensuing bump but i think it should be reminded that you it is good practice to look up the road before making such a move or at least rejoin at a shallow angle for safety.

Still can't complain, finished the race safely with no major incidents on a deceptively tricky track (for mere mortals like me) and only got lapped once.....

So yeah thanks to all who raced and look forward to the next one  

Désolé pour le suppo Philippe, au départ, je ne m'attendais pas à ce que tout le monde s'arrête après 10m... je ne voyais que ton aileron arrière et un peu celui de Martin et j'ai été surpris. J'ai freiné mais c'était déjà trop tard.
Plus d'aileron avant, plus d'aileron arrière, une direction faussée... je finis le tour et je rentre au stand pour réparer. Je ressors à 1 tour, mais la direction est toujours faussée et je ne me vois pas provoquer un accident avec un leader donc je pars au dodo bien dégoûté car je pense que j'aurais été dans le rythme en course.
Si au moins deux pilotes n'ont pas démarré leur moteur correctement, n'est-ce pas à cause de l'embrayage automatique ? Bon, on voulait du réalisme on en a eu: j'ai même incarné Grosjean pour faire plus vrai.
Encore désolé Philippe...  

Non Olivier ce n'est pas à cause de l'embrayage, c'est parce qu'il était sensé y avoir un tour de formation et qu'il n'y en a pas eu, du coup ça en a surpris quelques uns. Dont Greg devant moi qui fait que j'ai du freiner à mon tour etc etc.

Greg Goissen wrote:

sinon bravo a Yves qui a mené une grande course , il m etait impossible de te lacher

Merci Greg, ça m'a rappelé un peu la F1 91 !
C'est vrai que j'étais vraiment à l'aise sur ce superbe circuit (l'enchaînement des deux derniers virages, quel régal !) avec une caisse très très bien réglée !

Martin Audran wrote:

Dont Greg devant moi qui fait que j'ai du freiner à mon tour etc etc.

Le départ chaotique de la ligne de gauche a fait que le départ moyen de la ligne de droite m'a permis de me retrouver second derrière Tiago au premier freinage, chanceux sur ce coup-là !

Puis après, ce fut à fond à fond.
Malgré cela, Greg me rattrape et me passe rapidement.
Tiago fait une faute, Greg s'arrête, et je gagne... toujours à fond à fond !   

Vivement la prochaine et bravo HSO !

Underdog FTW    

Olivier Roméo wrote:

Encore désolé Philippe...  

Pas de problème Olivier