Round 1 - Grand Prix of South Africa [Jan 26th]

That's why I use the "look behind" button, so I can get a reference of where my opponent is  

Carl Larrad wrote:

Mike was that your Woman's Weekly i found in the bushes  

Mike Becnal wrote:

I was wondering where that...ummm...I mean NO! Heavens no that is not mine!   

I Was going to say thanks it gave me something to Read why i was waiting for my car to cool down  

Oh the 1965 version of "Why women should shop and cook" was to die for.

(When I get home and learn my wife saw this I will have something to die for        )

Had a great time, thanks for letting me join in the fun!
The little Cooper is way down on power, and my setup was not stellar, but I attained my goal of finishing without getting together with anyone else. Had a few groups of fun laps with Frank and a couple of other guys.
Nice driving by all that were close to me. Look forward to the next chance to run with you!

Petite soirée, en course j'avais vraiment du mal à trouver les points de repère et je n'ai malheureusement tenu que 18 tours avant de detruire ma belle Ferrari dans le 1er droit apres être sorti trop large   

J'essayerai de faire mieux à Brands Hatch   

Pascal Le pihive wrote:

sorry Jukka

it was my first real race with 1965 mod and perhaps not so good than a pro pilot like you
i was very on the limit with the reg racing and was very difficult to retain the group behind
with the brabham dw it was more easy for me , i think you will were not so angry after me
on the lap 30 , i think and it is perhaps normal but risky, you take the brakes twenty meters before the limit point and braking in the middle
very confuse but very surprise with this it was impossible to take another line
and excuse me but we are in race and at the moment i was very angry after you you make that so....
sorry for you but you made a good race after

so ....

you will have a another race to fight with me i hope, to put me out , but i promise you, i will not take the brake before the limit
i dont think it s a goog idea ... but ok i m a bad duck

good evening jukka hope be better after

nb: lap 2....cut

I do probably brake a bit earlier than most, especially on this track as there's no reference of any kind. However, I was on the racing line and you were several car lengths behind when I stepped on the binders so I didn't think it'd compromise your driving to such extent.

I must say, though, I didn't suffer any damage so it didn't affect my race apart from the few seconds I lost. And of course my wrecking the engine on my own accord is what cost me the race  And, apart from the incident, it was fun battling with you and Francois et al.

Deuxième course de ce championnat, encore très intéressante pour moi, et riche en luttes et bagarres durant ces 2 heures... Ce championnat promet beaucoup avec ce mod qui semble me convenir à merveille.

Je vous en fais un petit résumé pour vous donner une idée.

Pendant les 10 premiers tours, je suis passé de la 20ème position (sur la grille) à la 12ème, et retour à la 19ème place... Plusieurs incidents de course plus ou moins graves pour certains pilotes, mais par chance je ne n'y ai perdu que des places et du temps, ma voiture est demeurée intacte...
Il a fallu que je remonte petit à petit en améliorant mes freinages mes trajectoires avec patience. J'ai bagarré avec Glenn et Jason très longtemps durant les 20 premiers tours et Gérard aussi déjà un peu   .

Au 19ème tour nous sommes sorti très large de la première épingle avec Jason, sans se toucher, mais je fais un demi tête à queue qui m'immobilise au milieu de la piste, je ne le vois pas mais Tiago qui mène la course arrive derrière-moi au moment ou je tente de remettre ma voiture dans le bon sens (je n'avais pas de drapeau bleu)... J'ai heuté la voiture de Tiago, pas très violament mais assez pour lui faire quitter la route... Heureusement sans gravité pour lui...   Désolé Tiago, tu as dû avoir bien peur à ce moment je suppose...  

Par la suite il m'a fallu 25 tours de lutte pour revenir sur Glenn et le dépasser   , non sans mal d'ailleurs, pour prendre la 12ème place... Puis encore 20 tours de bourre pour rattraper Gérard   et lui prendre la 11ème place... Qu'il a défendu et reprise dans les derniers tours en me faisant une belle entourlouppe en se servant de l'aspi des voitures qui nous prennaient un tour d'avance, que je laisais passer au drapeau bleu... Sacré Gérard   ... La lutte s'annonce corriace dans le "Von-Tripp" entre-nous...  

Vous avez compris que je me suis énormément amusé, malgré la longueur de la course et les engourdissements à la main gauche   , je n'ai pratiquement pas vu le temps passer...

Bravo à Tiago et Austin pour leur victoire ainsi qu'aux podium   

Merci HSO   

A la prochaine  

Hello guys... I'm really sorry that i didn't show up for the race   ... but i was away from my computer for almost 2 weeks.... sorry again and see you next time   

Philippe wrote:

Puis encore 20 tours de bourre pour rattraper Gérard et lui prendre la 11ème place... Qu'il a défendu et reprise dans les derniers tours en me faisant une belle entourlouppe en se servant de l'aspi des voitures qui nous prennaient un tour

Mais si j'avais pas regarder dans mes rétros,au freinage que tu rate, c'était fini la course pour nous deux.  
Au sujet de "l'entourlouppette"   tu te place complètement a gauche en ralentissant,j ai saisi ma chance. J'avais 24 sec. d'avance sur toi,j'ai du me ravitailler en chocolat   et perdu un peu la concentration,tous en roulant avec la boite en H   ça c'est de l'historic.  
Dommage que les pneus résiste aussi longtemps, en 1965 aussi?
  a Tiago et a tous les pilotes qui ont passer le  
Pas de cadeaux entre Senna et Berger   

Retour d'hopital....:  

Content d'être là.
Peu entraîné (motivation !)

Peu de maîtrise dans les Esses, mais en général je passe bien !
en course , un peu trop nerveux, je passe , mais souvent je sort du circuit !
Et une fois, je sors tellement large que je rate un temps intermédiaire, le chrono ne s'arrête pas lors du passage de la ligne d'arrivée et je perd un tour !!
Du coup je me retrouve certainement dernier, avec des pilotes qui me suivent (de mon niveau, comme Cyril), et chaque fois qu'ils reviennent à ma hauteur, drapeau BLEU !!

Cela m'énnerve,mais bon,on accepte sa situation,mais je me paye des passages par les stands.

En réalité je me rend compte à mon deuxième passage, qu'il n'y a pas besoin de décélèrer,que l'on ne pert pratiquement pas de temps (280 KM/h autorisé!), et pas de mécanos comme obstacles..
Tellement content, que je regarde le feu vert avec admiration..., que je me le prend en pleine face....!

Arrêt brutal de la course au 29 ième tour (vous pouvez regarder le replay)!!

Bien à vous

Votre Marcus  

Concernant les drive through, dans le premier post de chaque course:

Quote :

- Drive Through : If a driver has to do a drive through, even if there is no pit lane speed limit, he has to drive through the pitlane at 100km/h max (60mph). If he doesn't respect this, he will get a 30s penalty at the end of the race.

En gros, les drive through c'est 100km/h maxi, peu importe la limitation dans les stands.

Donc attention la prochaine fois  

Gérard Ryon wrote:

Philippe wrote:

Puis encore 20 tours de bourre pour rattraper Gérard  et lui prendre la 11ème place... Qu'il a défendu et reprise dans les derniers tours en me faisant une belle entourlouppe en se servant de l'aspi des voitures qui nous prennaient un tour

Mais si j'avais pas regarder dans mes rétros,au freinage que tu rate, c'était fini la course pour nous deux.  
Au sujet de "l'entourlouppette"   tu te place complètement a gauche en ralentissant,j ai saisi ma chance. :arrow:J'avais 24 sec. d'avance sur toi,j'ai du me ravitailler en chocolat   et perdu un peu la concentration,tous en roulant avec la boite en H   ça c'est de l'historic.  
Dommage que les pneus résiste aussi longtemps, en 1965 aussi?
  a Tiago et a tous les pilotes qui ont passer le  
Pas de cadeaux entre Senna et Berger   

Freinage raté, moi, pas possible ...    J'avais confiance en ta vigilance... soutenue par le chocolat Belge...  
Boîte en H mais tu craques du chocolat en roulant quand-même... Historic ! 

je viens de matter le replay donc maintenant je vais pouvoir passer un savon à mes bourreaux   

1er tour sans incident jusque la derniere épingle là j'entamme un dépassement mais j'avais pas du bien controller mon retro Greg Goissen m'esquive de justesse je me remet sur ma ligne original il sort un peu mais sans gravité me semble t il désolé pour cette frayeur Greg   
ensuite ça roule pas trop mal jusqu'aux alentours du 25e 26 e tour ou je rencontre Mark   

Florkin Marc wrote:

je perd un tour !!
Du coup je me retrouve certainement dernier, avec des pilotes qui me suivent (de mon niveau, comme Cyril), et chaque fois qu'ils reviennent à ma hauteur, drapeau BLEU !!

Cela m'énnerve,mais bon,on accepte sa situation

mais bon en fait tu sors de la piste à la chicane tu reviens tu laisse pas vraiment passer je ralentis car tu m'inquiète puis à l'épingle je pensais que tu laisserai passer mais tu trace du coup tampon puis tu me tamponne dans les droites rapides   

je sais que c'est chiant d'avoir un tour de retard sur un joueur pas forcemment plus rapide que sois mais lui causer du grabuge ça la fout mal   
bon c'est pas bien grave c'est pour une meilleure cohabitaion future en piste   
la voiture roulait encore à peu près

Le drame final est intervenu vers le 30e tour .Un couple de lappeurs revienent sur moi sur les 2 droites rapides du debut .Le 1er me passe, je sert bien ma gauche au maximum, j'essaie de ne pas trop ralentir pour ne pas etre dangereux ,juste ce qu'il faut pour ne pas taper celui qui vient de me passer. Mais le second (Peter Blom) me tape de plein fouet ,il lui manquait au moins 1 metre pour passer à droite   

Peter Blom wrote:

Of course some minor incidents but no big drama's. Sorry for the guy who I lapped, cannot remember your name,  but I hit you quite hard in the fast conrer I believe.

resultat je vais aux standes pour réparer mais la voiture est morte abandon  

je trouvais le circuit vraiment pas dangereux avec des bons dégagements vivement monaco  

Gêne pour moi !  

Désolé Cyril, je ne me suis rendu compte de rien,  

je sais que j'ai sans doute eu une conduite dite "sportive",
mais je ne me suis pas rendu compte de ou des incidents que j'ai pu causer !

Mille pardons

Je pense que notre amitié n'est pas entâmée.

Je râlais un peu avec ce fameux drapeau bleu, j'essayais de digérer ce fait !!
Et,j'ai certainement eu une mauvaise conduite !  

Biz

Marcus

(je vais regarder le replay)

Je viens de regarder le replay !
  
Je confirme mon manque de fair play dans le dernier virage...
  
Honte à moi  

Pardonne moi Cyril

Marcus  

pas de soucil   à la prochaine en esperant qu'on soit préqualifiés

Florkin Marc wrote:

Je viens de regarder le replay !
  
Je confirme mon manque de fair play dans le dernier virage...
  
Honte à moi  

Pardonne moi Cyril

Marcus  

Marcus si tu as regardé le replay tu vas pouvoir m'expliquer pourquoi tu ne t'es pas excusé et peut être attendu apres m'avoir sorti dans ce même dernier virage en tout debut de course