Round 10 - Magyar Nagydij [June 16th]

Did you try it at least ? On one of the tracks where we already raced, just to give you an idea of where you'd be with that car.

Absent ce soir mais présent samedi

Absent for this one, sorry. Should be ok for next race, just got a few things coming up these next few days so no time to practice.

present

Guillaume Siebert wrote:

Did you try it at least ? On one of the tracks where we already raced, just to give you an idea of where you'd be with that car.

I tried it earlier this year and it felt really comfortable. I tried it just now also, and again it's really nice handling for me, but the speed of it....there really is a lot of time to admire the sound of the Lambo.

Won´t be able to race this sunday, got into trouble with the new mobo. It won´t recognize the graphic card and looks like i´ll have to change the motherboard for another one.

Hope i can make the next race

Bravo aux minardi's boys au dessus du lot ici ...nous sommes dans la soumission
Je pensais pas faire un si bon temps malgré tout ...

Provisional results

S1-just over a secodn amongst the field
S3-about 1.25 seconds

S2-nearly 3 seconds...



Sector 2-so important on this track....

@James: Not been able to qualify tonight?

Yaaaayyyy Minardi rules:D

Is it possible to battle for the podium like at Mexico?

TBH, I didn't expect to beat Frank and I was damn close to Greg before he let me for dust on his last try.

David Jundt wrote:

@James: Not been able to qualify tonight?

Yaaaayyyy Minardi rules:D

Is it possible to battle for the podium like at Mexico?

TBH, I didn't expect to beat Frank and I was damn close to Greg before he let me for dust on his last try.

I'm at work LOL....it's 3:50pm central time 

I will do so Saturday....


BTW-nice time David

Then stop browsing the net during work time!

Nice? Well thanks, but you might wanna tell Greg the same, nothing I could have answered to that time!

I might not make Q2, I just climbed aboard a Brabham alongside Peter Blom at F1-S-R and probably need training time:hihi:

David Jundt 1:16.567= Nice
GGoissen.....1:15.931=EXCELLENT!

Wow I had my wings set SO wrong. Looking forward to Q2

Saturday evening : Siebert et Labédan = PERFECT !!!!!!!!

Anyone have a replay of the Q session?

Gui?

Bravo aux Minardi


Reste encore Guillaume et Yves, la pression est de mise!

Cela va être chaud !

Marcus

Mike Becnel wrote:

Wow I had my wings set SO wrong. Looking forward to Q2

Don't ruin my mood

Tiago Malafaya wrote:

Mike Becnel wrote:

Wow I had my wings set SO wrong. Looking forward to Q2

Don't ruin my mood

Your mood may need a toddy

Greg Goissen wrote:

Saturday evening : Siebert et Labédan = PERFECT !!!!!!!!

J'ai pas encore fait un tour mais je pense pas que ce soit un circuit pour la Brabham, le temps de Rubens me le confirme

James Knowles wrote:

Anyone have a replay of the Q session?

Gui?

I dont think the server saves replays appart from race sessions.

Guillaume Siebert wrote:

Greg Goissen wrote:

Saturday evening : Siebert et Labédan = PERFECT !!!!!!!!

J'ai pas encore fait un tour mais je pense pas que ce soit un circuit pour la Brabham, le temps de Rubens me le confirme

je peux te garantir que ce n est pas un circuit pour la minardi non plus ( elle deteste le sinueux ca souvire en entrée puis survire en sortie sur l accel , et le moteur comme sur toutes les courses  d ailleurs et ultra brutal ... ) d ailleurs hier je me suis fait mal , jusque la et depuis les 1 eres courses tests ou tu m avais attribué la minardi , je m etais toujours refusé a essayé les autres voitures surtout les plus rapides et hier j ai enfreint cette regle en testant la Dallara de mon oncle pour pouvoir avoir une petite idée de l'écart en perfo ,  et avec mon set minardi en 4 tours je me suis calé 1,3 S a mon PB et y a encore moyen d amelioré ca avec plus de tours , j ai stoppé ca de suite car ca m a un peu dégouté , pour dire en pneus softs j avais le sentiment d avoir l adherence  de la minardi en pneus ultra quailf ( R)  ...

Perso je ne me prends plus la tête avec les écarts de perf entre les voitures et avec de l'entrainement. Je fais avec ce que j'ai, je fais une vingtaine de tours d’entraînement pour comprendre le circuit et avoir le bon niveau d'appuis, et basta. Si ça avance, tant mieux, sinon tant pis, j'aurais fait de mon mieux


Déjà que je suis pas fan du mod, si en plus je me force à tourner comme un dingue pour grappiller quelques dixièmes sur des circuits où de toutes façons ma voiture ne vaut pas les autres, ça m'énerve plus qu'autre chose. Et je ne m'entraine plus du tout avec les pneus qualifs, ça ne sert à rien à part me taper sur le système

Guillaume Siebert wrote:

Perso je ne me prends plus la tête avec les écarts de perf entre les voitures et avec de l'entrainement. Je fais avec ce que j'ai, je fais une vingtaine de tours d’entraînement pour comprendre le circuit et avoir le bon niveau d'appuis, et basta. Si ça avance, tant mieux, sinon tant pis, j'aurais fait de mon mieux

Ben non, tu ferais de ton mieux si tu faisais plus de tours et plus de travail sur le setup. Pas en faisant 20 tours et 3 réglages.
En même temps c'est juste un type qui ne c'est pas rétrograder qui te dit ça.

Does left foot braking cause a problem with this mod?

There was a single Williams setup in the Setups archive-it's really good. Now I am at just a stones throw from the back of yesterdays qualifying grid...