SCCA National Championship - Available Cars

Cars and Classes

While the SCCA was following the general international rules of the FIA regarding homologation, it had the particularity of sorting cars in performance classes rather than the traditional strict displacement classes. Using this method with the available cars in the mod enables us to form 4 different classes, totalling 21 different cars :

A-Production (AP)

Chevrolet Corvette SR’65 Coupe GTC-65
Chevrolet Corvette SR’65 Roadster GTC-65
Ferrari 275 GTB GTC-65
Jaguar E-Type Coupe GTC-65
Jaguar E-Type Lightweight GTC-65
Mercedes-Benz 300SL GTC-65

B-Production (BP)

BMW 2800CS LeMans 24H 1972
Ford Capri RS2600 LeMans 24H 1972
Ford Escort RS GTC-TC-76
Porsche 914/6 GTC-TC-76

C-Production (CP)

Austin-Healey 3000 GTC-65
Ford Mustang TC-65
Lotus Elan 26R GTC-65
Porsche 911S 2.0 GTC-65

D-Production (DP)

Abarth 1000TC Corsa Coppa Mille
ALFA-Romeo 1600 GTA TC-65
Austin Mini Cooper S 1310 1310cc Mini Cooper S cup
Ford Falcon Sprint TC-65
Ford-Lotus Cortina Mk28 TC-65
Jaguar Jaguar Mk2 TC-65
Lotus Elite GTC-65


As you can see, most classes have a good variety of cars in terms of both style and performance. We are fully aware of the gaps between cars inside the classes, but please remember this a relaxed and fun championship. Ideally, everybody should only drive the car he likes best among those available at each race, without even taking into account the chances it has against the opposition. Moreover, as the title will be decided in a one-race shootout, you can still win the 20 regular races of a class and eventually lose the title in the ARRC final, so there's little point in an all-performance mindset, really.

Entry List

Please register for the 1970 SCCA National Championship by posting your entry in this thread. You can also say if there are some classes you will or will not race in, what your favourite cars are, ...etc.
Please remember you do not need to book a car, in this thread or anywhere else. Thank you


Andrej Batic
Michel Baudrit (AP, BP, CP, DP)
Vincent Beretta (AP, BP, CP, DP)
Jean-François Bovy (AP, BP, CP, DP)
Thomas Cazorla (AP, BP, CP, DP)
Diego Dario (CP, DP)
Lionel Demoment
Jean-Philippe Campmajo (AP, BP, CP, DP)
Mickaël Forestier
Luis Garcia (AP, BP, DP)
Grégoire Goissen (AP, BP, CP, DP)
Kimmo Kononen (BP)
Julien Lafon
Carl Larrad (AP, BP, CP, DP)
Jukka Maattanen
Karel Marciniszyn (AP, BP, CP, DP)
Patrick Marucco
Jean-Baptiste Massida (BP, DP)
Antoine de Mautor (AP, BP, CP, DP)
Honza Mild
Paul Nadeau (AP, BP, CP, DP)
Steve Parker (DP)
Ben Paulet (AP, BP, CP, DP)
Jean-Louis Petillot (AP, BP, CP, DP)
Pierre Pfleger (AP, BP, CP, DP)
Carlo Pozzi (AP, BP, CP, DP)
Hervé Sabathé
Peter Shexter (AP, BP, CP, DP)
Guillaume Siebert
Tom Sobanski
Christian Steu (CP, DP)
Franck Tripey (AP, BP, CP, DP)
Frank Verplanken (BP, CP, DP)

All I know is that i'll try to be there, no really prefered category or car.

I'll come as often as possible with either the Capri, Escort, Healey, Elan, GTA, Cortina, ...etc. Not sure about the bigger cars.

Is this the one you can choose one car each race?

Tiago Malafaya wrote:

Is this the one you can choose one car eache race?

Everything you need to know is written in the rules.

Ok, I got it, short word man Ahahah

Jean-Baptiste Massida (BP, DP)

très content de retrouver ce mod que j'adore

je ne sais pas si je pourrai tout faire mais comme j'arrive pas à me décider, je prends les 4 catégories

Super formule

I'm sure I will do a few races

Monday Maybe I'll be there after March when I start my internship. All classes.

I'll take a Escort for the first one

Il va falloir partager avec le calendrier ODS, mais partant dans toutes les catégories !!!
@+

Wow nice one guys, i think i'll compete in all classes

je vais essayer avec toutes les catégories !!

Si je comprends bien, il faudra rouler deux courses de suite, mais avec deux voitures differentes. Donc deux voitures à regler pour chaque rendez vous qui seront hebdomadaires ... Ca fait trop de boulot pour moi, dommage, le mod est sympa. Surtout qu'il y aura aussi des circuits à apprendre et puis les courses des autres championnats à préparer.

Si possible, j'en ferai une de temps en temps lorsque les circonstances le permettront.

ça c'est uniquement si tu fais les 4 catégories

Et uniquement si tu veux te prendre le choux, perso ces caisses je règle la boite et basta.

Cool
I will be there, not sure which category, but maybe a will try the smaller cars.

Guillaume Siebert wrote:

Et uniquement si tu veux te prendre le choux, perso ces caisses je règle la boite et basta.

Oui toi bien sur tu peux te permettre ça. Perso si je faisais comme toi, d'une part aux qualifs je serais toujours dans les 3-4 derniers, et en course je ne ferais surement pas plus de 5 tours sans gros dégats. N'oublies pas que je n'ai aucune mémoire et donc rien que pour apprendre un circuit, il faut que je tourne des heures dessus ...
Malheureusement, je n'arrive à rouler qu'avec beaucoup de travail de préparation, et encore, ça c'est pour etre classé vers le milieu de la grille ... Voilà ce que c'est d'etre gaga parce qu'on a trop fait le con étant jeune, les neurones grillés ne se renouvellent pas. (mais bon, qu'est ce que je me suis éclaté ! lol)

Wow this is going to take some sorting out great choice of cars guys .........

I can see that some cars will appeal more than others,
I've Had a couple of ideas ....

(1) You cant take the same car in each class two races on the trot....
(2) During the season you must have raced all the cars from each class .....

This would make for some very careful management of your season ....

The cars i choose wont be the quickest but i have an idea what car i would like to race ....

I will attend all class/races if im home

great news ¡¡¡

AP,BP AND DP are my favourite classes...

AP, BP,CP, et DP
Triste de ne pas voir une Pantera dans le lot, tout de même

Je participerai surement à quelques courses mais j'attends la sortie des autres calendriers pour affinés mes choix

Pierre Pfleger wrote:

Oui toi bien sur tu peux te permettre ça. Perso si je faisais comme toi, d'une part aux qualifs je serais toujours dans les 3-4 derniers, et en course je ne ferais surement pas plus de 5 tours sans gros dégats. N'oublies pas que je n'ai aucune mémoire et donc rien que pour apprendre un circuit, il faut que je tourne des heures dessus ...
Malheureusement, je n'arrive à rouler qu'avec beaucoup de travail de préparation, et encore, ça c'est pour etre classé vers le milieu de la grille ... Voilà ce que c'est d'etre gaga parce qu'on a trop fait le con étant jeune, les neurones grillés ne se renouvellent pas. (mais bon, qu'est ce que je me suis éclaté ! lol)

Ben disons ya que pour la dernière course qu'il faut vraiment se prendre le chou à la limite. Sinon les autres c'est pour le fun juste. Tu peux aussi rouler avec toujours la même caisse dans chaque classe et prendre le même setup à chaque fois. C'est sur que si on devait préparer chacune des 80 courses au programme comme un GP F1 ou une F5000 ça serait pas jouable. C'est d'ailleurs pour ça que personne ne s'alignera au départ d'une course avec 400 tours de training derrière lui .