65FD Mod FAQ

Alain Maurice wrote:

Slt tous le monde, impossible de faire fonctionner Pribluda , idem pour vous SVP ?

Merci.

Non alain, chez moi Pribluda fonctionne tres bien avec le mod 65FD

Emmanuel Vega wrote:

Extra Bertrand!

Si je comprend bien, il faut virer les cookies avec l'extension .com?

J'ai honte, mais je pose la question: on les où ces cookies? dans Temporary? ailleurs?...

J'ai bien envie de tester le système de Daniel, mais je suis un peu craintif sur les conséquences.

1° Firefox, menu Outils -> Options -> onglet Vie privée -> bouton Afficher les cookies
c'est là qu'on lit de quel site provient un cookie, et qu'on l'efface

2° même onglet -> bouton Exceptions
c'est ici qu'on écrit le nom du site qu'on veut interdire

S'arranger avec alt-tab pour afficher ces deux fenêtres en même temps, quand on nettoie une série de cookies
Ne pas effacer ni interdire les cookies de sites utiles (dont les forums) !

hello ,

Dans outils-->options , on peut aussi choisir que l'ordinateur demande la permission pour installer un cookie .
Ainsi ,on a 3 choix : accepter , refuser et installation temporaire (le cookie est effacé dès que l'on quitte le site ) .

A

Supprimer les cookies, j'ose pas ne sachant pas les reconnaître.

EndItAll: quand je le lance, je n'ai plus accès aux serveurs.

Et à chaque course, retour bureau après que la barre Q ait grimpé, grimpé,...

Pourtant AV, Firewall, etc.., tout ça est désactivé.

Je suis au bord de l'abandon.

Emmanuel Vega wrote:

Et à chaque course, retour bureau après que la barre Q ait grimpé, grimpé,...

Cette barre représente la qualité de la connection. Il y a peut-être un problème avec ton fournisseur d'accès ? A moins que ça n'arrive pas sous d'autres simus...

J'ai très peu couru avec rFactor où j'ai eu "connection lost" 2 ou 3 fois.
Je pense à un conflit interne (on m'a dit :conflig to desktop).

Après une tentative de trouver une solution avec EndItAll (si j'arrive à me connecter après cette application), il me faudra envisager de changer de FAI.
Maisn conseil pris auprès d'un autre fournisseur, il semble que ma situation -non dégroupé à 2km600 de la borne- ne changera pas beaucoup si je remplace Alice.

Existe-t-il un moyen de voir ce qui s'est passé dans l'ordi quelques instants après la disco?

Emmanuel Vega wrote:

il semble que ma situation -non dégroupé à 2km600 de la borne- ne changera pas beaucoup si je remplace Alice.

Je ne connais pas ce système, ni ce fournisseur. Peut-être que tes voisins pourraient t'aider ?

Pas de probleme de serveur ni de mod, tout roule et hier soir je me suis bien amusé

Mon probleme vient de mon player, depuis mes debuts à GPL j'ai toujours roulé sous mon pseudo "Pat Seven"

J'ai bien vu qu'ici tout le monde roulait avec son vrai nom et cela ne me pose pas de probleme
....sauf que je n'arrive pas à en changer
Cela me met un souk à chaque fois que j'essaye et GPL me dit "impossible de sauvegarder les infos joueurs"

j'ai surement du oublier quelque chose, non

Tu peux peut etre simplement ouvrir le menu infos sur le joueur, et sans en creer un nouveau, renommer le tiens avec ton vrai nom, et ainsi tu auras tout tes setups etc... Plus simple et plus rapide

Antoine de Mautor wrote:

Tu peux peut etre simplement ouvrir le menu infos sur le joueur, et sans en creer un nouveau, renommer le tiens avec ton vrai nom, et ainsi tu auras tout tes setups etc... Plus simple et plus rapide

Effectivement c'est beaucoup plus simple ainsi, merci

Petite question en passant : c'est normal que les british GP's comptent double par rapport aux french GP's ?
(cf. le classement)

Ben c'est parce qu'il y a 2 manches qu'il y a plus de points attribués par soirées

Ca j'avais compris, mais est-ce prévu comme ça au départ, ou a-t-on oublié de synthétiser les deux manches en une ?
Parce qu'on pourrait aussi penser que la manche unique étant deux fois plus longue, elle vaut autant que deux manches courtes...

Ce sont deux championnats différents!

Ah ben oui j'avais oublié ça... C'est tellement unique...

Pour qui se poserait encore la question, il y avait bien une Matra F3 en 1965,
c'était la MS1 à moteur Cosworth 998cc :





source : http://memoiresdestands.hautetfort.com/

Salut j'ai enfin ma connexion internet et avec la mise en place du patch je peu enfin utiliser le mode FD a la prochaine

Ah ben tu soulèves un lièvre là...
Le serveur va-t-il être patché ? Le mode FD est-il affecté par le patch ? Pour quelle date doit-on être prêt pour un test en groupe ( j'espère qu'il y en aura au moins un avant la prochaine ) ?

Oui je sais, je suis ch...

Puisque personne ne semble s'en préoccuper, j'ai posé la question à Paul Skingley. Il va fournir un patch pour le mode FD, nécéssaire puisque l'exe n'est pas le même qu'en voiture "grand-prix"...

Il faut donc attendre pour le serveur *



* j'aime bien ce smilie, il me va si bien

ça ne bouge pas beaucoup ici mon bon Cad

A la BCRL nous avons patché serveurs et pilotes pour la course de jeudi dernier
Pas de probleme pour le 65 sauf peut-être une certaine lenteur pour effectuer un reset mais c'est encore à verifier sur d'autres circuits que Willow spring

Pour le 65FD j'ai fait un test rapide, les physics des F3 n'ont pas l'air d'avoir changées mais par contre ma BT11 est repassée en boite 5

Je préfèrerais qu'on m'évite l'installation d'un patch ou de toute autre vérue qui m'obligerait à bidouiller mon install. Je trouve que que j'ai déjà consacré beaucoup trop de temps à faire marcher c't usine à gaz qu'est GPL, j'aimerais bien en rester là.
Et puis j'ajoute que l'aspi à la sauce 66 (on a l'impression d'être en Twingo derriere un 35 tonnes ), je comprends pas trop l'intérêt.

Vivement la prochaine

Bertrand Peres wrote:

Puisque personne ne semble s'en préoccuper, j'ai posé la question à Paul Skingley. Il va fournir un patch pour le mode FD, nécéssaire puisque l'exe n'est pas le même qu'en voiture "grand-prix"...

Il faut donc attendre pour le serveur *

Je comprend pas trop, il fait quoi le patch sur le mod FD alors ? Et sur le mod 65 F1, il rajoute l'aspi 66 ?

Je te colle le "read me"

65 Patch

Ce patch contient un code modifié pour l'effet d'aspiration et n'affecte aucune autre donnée de la gestion physique.
Le RANK 65 ne devrait pas être affecté étant donné qu'il n'accepte pas les temps sous effet d'aspiration.

Il permet : --

1 / D'utiliser des "Program covers" spécifiques au mod 65 - page065.pbf (certains sont inclus)

2 / D'utiliser des bwpic.pbf - bwpic65.pbf (certains sont inclus)

3 / D'utiliser des graphiques spécifiques au mod65 en changeant l'extension des fichiers comme suit : 3DO = 365, mip = M65, S65 = srb, trk = T65

4 / D'utiliser un track.ini spécifique - track65.ini

5 / D'utiliser des fichiers lp spécifiques - L65

6 / Track spécifiques driver.ini - driv65.ini

7 / Un championnat du monde de la saison 65 - g65.ini (fourni avec le patch)

8 / D'installer 1024 circuits sur le fichier season (64 précédemment) comme pour le mod 66.

9 / En plus des circuits originaux, l'écran des meilleurs temps affiche tous les circuits installés (à condition d'y avoir roulé).

10 / L'AI a été améliorée

11/ Contient le code révisé de l'aspi

12 / Le code pour l'utilisation de circuits long a été activé

13 / La gestion des collisions a été améliorée (Collision box)

NOTE 1
Avant d'utiliser ce patch, il faut que le Mod65 soit installé .
Vous devez également avoir installé les circuits manquants au championnat 1965.
East London (eastlndn)
Clermont-Ferrand (Clermont)

NOTE 2
Important : sauvegardez votre player.ini 65, car vous risquez de perdre vos meilleurs temps. Il suffira de l'installer à nouveau à la fin des opérations.

NOTE 3
Pour revenir à une version non patchée, il vous suffit de sauvegarder les dossiers "layout" et "mods" ainsi que le fichier "driv65.ini" afin de les réinstaller ultérieurement.
Il faudra également reconstruire un exe par le biais de GEM+
L'installateur peut aussi installer un 65SEASON.ini. Si vous souhaitez garder l'original de votre 65SEASON.ini vous devez le sauvegarder et de rétablir après l'installation du correctif.

NOTE AUX BETA TESTEURS
Si vous avez des versions antérieures, il faudra d'abord supprimer le dossier gpl65 dans Sierra / mods / gem+ avant d'installer cette version.

SERVEURS
Tous les serveurs en ligne devraient être patchés. Les joueurs non patchés pourront les joindre.

INSTALLATION

Exécutez le programme d'installation.
Vérifiez le chemin d'installation. Le chemin d'installation par défaut est C: \ Sierra \ GPL.
SI VOTRE INSTALLATION GPL A UN CHEMIN DIFFERENT, VOUS DEVEZ LE CHANGER A L'INVITE.

Supprimez gplc65.exe et lancer GEM++ afin de le reconstruire.

Crédits

Nigel Pattinson
Richard Cooke
Paul Skingley

Beta testeurs

Robert Hunter
Remy Roesz
John Roberts
Paul Skingley
GPLRACER Ligue

En fait ça ne répond pas trop à ma question

Ça ne dit pas ce que ça change au mod FD (tu dis avoir 5 vitesses sur ta Brabham, est ce la meme chose sur les autres chassis ?). Et ça dit qu'ils ont modifié l'aspi, mais est ce que c'est pareil qu'en 66 ou pas ?

Sinon la nouvelle collision box me semble quand meme un bon argument pour patcher le mod

Je n'ai testé que le 65
Gros progres sur la boite de collision et l'aspi n'a rien a voir avec celle du 66
Elle est beaucoup moins importante, juste comme il faut à mon humble avis

Pour le 65FD j'ai juste fait un essai avec ma BT11 sur Pau dont j'avais deja le setup
Je suis dans les mêmes chronos mais avec une boite 5 au lieu de 6 avant le patch
Jan, Alan, Manu, Remy et surement les autres pilotes de LBGPL sont egalement patchés, ils ne tarderont pas à donner leur avis