Round 1 - Daytona RC

Ben si on me le permet, à ce soir

Salut,

malheuresement absént pour cette semaine (F179 Monaco Grand Prix aussi)...
Adam

Yannick Lampure wrote:

Frank Labédan wrote:

Oui va falloir travailler les setups mais pas trop le temps d'ici la course ... Pour les BMW csl en gtu je pense qu'il faudra 2 arrets mini et 120 l ...mais c'est un peu du pif ...
Yannick une idée peut etre ??

Lut Frank
Pour le fuel j’ai plutôt 145L moi avec 10% de resserve.
Pour les arrêts je sais pas trop.
Il est peut être possible de faire un arrêt, a voir.


Yannick

Après quelques tests
Je pense que 2 arrêts sont plus appropriés
Après 19 tours j’avais l’usure des pneus droit tout rouge.

Yannick

Before the race begins, let me just remind you that the start will be a flying start, please check the rules if you don't know how it works. And dont forget to buy and install the "Long Distance Lights" upgrade for your car, or you won't see anything when night will fall.
Avant que la course ne commence, je vous rappelle qu'elle démarrera par un départ lancé, donc lisez bien la procédure dans le règlement si vous ne la connaissez pas. Et n'oubliez pas d'acheter et d'installer l'upgrade "Long Distance Lights" pour votre voiture sinon vous ne verrez rien lorsque la nuit tombera.

present

Race server launched !
pass : hso76
IP : 91.121.135.76:34400

Sorry guys but im not going to make it again
time is not on my side

je pensais que la connection etait en cause. Ben non c'est mon rfactor qui deconne. Impossible de me reconnecter sans que le jeu freeze. Bon ben je ne sais pas si je vais continuer un championnat pour le compte car je n'ai pas mon CD à Grenoble

I'm not very happy at the fact we did not have a restart despite me telling in the chat before the green there was a wreck behind. Guys piled up in front of me and there was nowhere to go. Race over, thanks a lot .

Un peu enervé par le départ ...je prend mes distances prudemmentpendant le tour de chauffe, il y a un gros freinage avec des voitures partout ....je freine ,et dans le nuage je vois Frank qui retraverse la route ...
Suspenssion pliée ,pneu en surchauffe ...la course est morte avant de passer la ligne ...
J'ai esperé un restart mais je comprend qu'on ne peut pas en faire a chaque fois
retour aux stands pendant 1 min, je repars loin derriere l'avnt dernier et loin devant Frank ...meme pas une bagarre possible!
et pour finir deconnexion par l'antivir ...
Je prefere quand Ludo est là, il attire la poisse a lui au moins ...
bon courage a tous

Désolé Franck, mais c'est Luis qui suppote Pat devant moi je peux rien faire...

Ben retour sur le bureau, tout figé, j'avais juste le son, j'ai entendu des crash mais je voyais rien, j'espère avoir shooté personne!

C'est vraiment dommage, j'étais bien placé en gtu au moment du plantage....

Freinage du peloton au départ, je saute sur les frein mais je suis percuté a l'arrière, a priori y avait pas de bobo!

Grosse baston avec Ben en début de course, dans la partie sinueuse, je m'accrochais a ma place comme un pitbull a son vieux , ensuite dans la ligne droite ggaaaaazzzzz!!

Il m'avait dit chez bm:
"vu que tu es un poireau et après un rapide coup d'oeil au layout des circuits de la saison, on va te donner un truc qui envoie du bois en ligne droite, sa va compenser!"

La grosse bm a son mot a dire dans ce championnat :raclure:


Je serais là à la prochaine

Frank Verplanken wrote:

Désolé Franck, mais c'est Luis qui suppote Pat devant moi je peux rien faire...

Pas de soucis Frank ...j'ai bien compris que tu ne pouvais rien faire ...
C'est surtout dommage pour toi qui etait largement favori

Frank Verplanken wrote:

I'm not very happy at the fact we did not have a restart despite me telling in the chat before the green there was a wreck behind. Guys piled up in front of me and there was nowhere to go. Race over, thanks a lot .

Frank Labédan wrote:

Un peu enervé par le départ ...je prend mes distances prudemmentpendant le tour de chauffe, il y a un gros freinage avec des voitures partout ....je freine ,et dans le nuage je vois Frank qui retraverse la route ...
Suspenssion pliée ,pneu en surchauffe ...la course est morte avant de passer la ligne ...
J'ai esperé un restart mais je comprend qu'on ne peut pas en faire a chaque fois
retour aux stands pendant 1 min, je repars loin derriere l'avnt dernier et loin devant Frank ...meme pas une bagarre possible!
et pour finir deconnexion par l'antivir ...
Je prefere quand Ludo est là, il attire la poisse a lui au moins ...
bon courage a tous

I Cant wait to see the replay of that one
Not a good night if your name is Frank , Unlucky Mate

Tout allait bien... jusqu'à la tombée de la nuit J'avais des ralentissements vers les stands et je percute Franck (Tripey). Désolé, Franck, j'ai vu que tu as pu continuer... j'ai vraiment été surpris par ton freinage en plus des ralentissements à cet endroit.

Bravo à tous les finisseurs

Edit : désolé Pat pour la poussette dans le tour d'avant mon abandon... mêmes raisons que pour Franck

2 touchettes dans les rails, 2 crevaisons , 2 arrêts de 90 sec. et un tout droit à l'entrée dans le gauche rapide de l'infield . j'y voyais plus rien...

This f*cking engine let me suffer during 1H57... Losing 4s a lap on a straight isn't fun at all

Frank Verplanken wrote:

I'm not very happy at the fact we did not have a restart despite me telling in the chat before the green there was a wreck behind. Guys piled up in front of me and there was nowhere to go. Race over, thanks a lot .

Damn sorry Franky, I just did not see any message, I think I must have been typping GREEN FLAG at the same time

in the mess at the start,the people ahead slow the rythm so much at the last moment and I could not avoid a BMW ..sorry
nevertheless follow the race but had lost some top speed ...in lap 9 a freeze in turn 6 send against the wall.race over

Bonne course pour moi, jusqu'à 20mins de la fin ou je fais ma seule erreur de la soirée. Dans le grand gauche au cœur de l'infield je pars tout droit alors que je regardais un peu les écarts ...
Le temps de repartir, de finir le tour sur les 3 roues qui me reste et de changer les pneus, et je perds un tour complet.
Finalement je ne perds pas de place, et comme avant ça je n'avais plus de place à gagner, pas bien grave je me dis; sauf que, j'ai vu Patrick faire un dernier arrêt qui le fait ressortir à 1min devant.
Jukka aussi était au ralenti dans les derniers tours, je sais pas si c'était voulu.
La 12e place était donc peut-être jouable, la 13e l'était en tout cas.

Sinon, départ chaotique, je passe au milieu des caisses en travers, ce qui me fait gagner 4 places. Je m'attendais aussi à un RS, ce qui ne m'aurait pas dérangé.

Pour la stratégie je l'ai modifié en course, je suis quand même parti avec 60litres, mais j'ai pu pousser mon ravitaillement jusqu'à la mi-course, les pneus tenant bien le choc (faut dire que j'ai pas eu un rythme très élevé).

Bref, très sympa, même si difficile un peu sur la fin, j'ai eu un peu de mal à me faire à l'obscurité, jamais couru de nuit sur routier, je pensais que la piste serait éclairée comme en nascar j'aurais du faire des tests car c'était moins évident pour les points de freinage. J'ai du trifouiller mon écran dans le banking pour monter la luminosité.

Bravo aux finisseurs

Que de malheurs
Tout commence dans le tour de lancement, à l'approche de la ligne, je ne sais pour quelle raison JP freine alors que tout le monde est lancé, je freine pour l'eviter mais derrière moi Luis est egalement surpris et me suppote
Il s'en suit une reaction en chaine ....
Ma BM est abimé à l'arriere mais je peux tout de même repartir audelà de la 20eme place et dejà bien loin ...

J'entame une belle remontée grace à la puissance de ma BM, je n'ai jamais tant depassé de voitures
je reussis à revenir 9eme à la mi-course ou je fais le plein et les reparations en compagnie de Ben

C'est un peu long et je perds pas mal de places mais je roule .......jusqu'à ce que rfactor decide de se mettre dans la barre de tache à cause d'une demande de mise à jour JAVA
Heureusement dans mon malheur je parviens à arreter la voiture sans rien casser
Le temps de tout remettre en ordre et je repars

A 10 tours de l'arriver j'explose mon pneu avant gauche en touchant un rail
Re passage au stand pour tout faire reparer
Je repars

A 5 ou 6 tours du but je croise une voiture à contre sens, je ne vous dis pas la frayeur

Finalement j'arrive au but en 13eme position, mais quelle soirée

Bravo aux 2 vainqueurs, Carlo et Ben et à la prochaine

ps: Lio je n'ai pas souvenir de ta touchette

Patrick Marucco wrote:

Tout commence dans le tour de lancement, à l'approche de la ligne, je ne sais pour quelle raison JP freine alors que tout le monde est lancé

J'ai freiné parce que ca freinait devant pardi !
Déja, presque personne n'a été foutu de se placer en formation.
Ensuite, et c'est normal, ca a ralenti pour qu'on se mette en formation. Autrement, il aurait fallu faire la ligne droite à 100 km/h.
Heureusement que c'est le départ le plus facile du championnat, avec Talladega. Ca promet...

Guillaume Siebert wrote:

Frank Verplanken wrote:

I'm not very happy at the fact we did not have a restart despite me telling in the chat before the green there was a wreck behind. Guys piled up in front of me and there was nowhere to go. Race over, thanks a lot .

Damn sorry Franky, I just did not see any message, I think I must have been typping GREEN FLAG at the same time

You were. I was waiting to see what was going to happen when I saw GREEN FLAG

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