Race of Champions, Brands Hatch [February 6th]

Pas encore, on est en train de mettre ça en place. On va s'en occuper avec Gaizka après Brands Hatch.

Présent

pas la samedi pour cause de bringue
a bientot

.........YEP !..............présent .....of course !

I am struggling to find the proper driver for my Radeon 2600 HD. I've tried a few drivers already and neither of them were able to get my FPS above 19.

It's a pain in the ass to get ATI graphics cards work properly for GPL. Recommendations would be appreciated.

Do you use Direct3D or OpenGL ? I know my ATI HD4670 works a lot better with OpenGL.

After trying a dozen of drivers I've finally managed to get GPL running properly. Catalyst 9.4 did the trick for me.

See you all tonight

Good news !

Je ne pense pas faire la course ce soir. J'ai fait 5 ou 6 tours hier mais je ne sais pas pourquoi, la Cooper est inconduisible sur ce tracé. elle balance de gauche à droite y compris en ligne droite alors que çà ne le fait pas sur les autres circuits.
bref j'ai pas la solution et je peux pas faire d'autres essais d'ici à ce soir.

Bah viens quand même

j'ai exactement le même problème. ça va être dur de rester sur la piste. Et si par miracle j'y arrive va falloir gérer les leaders, là ils vont me mettre un paquet de tours. Ce sera compliqué mais pour l'expérience (si je reste un minimum de tours) ce sera top.
Et puis où t'as vu des lignes droites sur ce circuit ?

Ben ouais je viens bien alors que j'aime pas GPL moi

Guillaume Siebert wrote:

Ben ouais je viens bien alors que j'aime pas GPL moi

Te décourage pas Julien, Brands Hatch est surement un des circuits les plus difficiles sur GPL. Il n'y vraiment pas le droit à l'erreur, tous les virages sont piégeux et la moindre faute est vite fatale. Il faut prendre le temps de trouver des repères "sains", qui permettent de rouler gentiment sans prendre de risque. Une course sans erreur est souvent synonyme de bon résultat sur ce genre de circuit.

Race server is launched for the 60-min qualifying session, race start in 1 hour. pass : hso67

Le serveur est lancé pour les qualifs, départ de la course dans 1 heure. pass : hso67

Impossible de rentrer. J'ai 'longueur de bande passante insuffisante' et je ne comprends pas du tout ce qui se passe. Je comprends d'autant moins que j'avais reussi mardi à me connecter sans souci

T'as essayé de modifier le bandwidth setting dans l'onglet advanced quand tu veux joindre un serveur ? Je mets sur Fast perso.

Lag énorme chez moi, des voitures qui sautillent pas partout, trop dangereux pour continuer

Et un damier supplémentaire cette saison un

Mais que c'est dur la reprise du tank. J'ai perdu toutes mes sensations avec. Et pis pour un retour je me suis pris...un suppo à Druids. Du coup je repars dernier avec déjà 15 secondes dans la vue. Chouette ca me rappelle le bon vieux temps dis donc
Pis bien boulette, vrille, paille et TAQ en série ont émaillés ma course. J'ai aussi vu une voiture rouge planté à Stirling, puis une Eagle indecente qui etait sur le dos pattes en l'air (vicieuse va ) suivit pas loin d'une Cooper au ralenti. Puis je n'ai plus vu personne sauf tout les rescapés quand ils m'ont pris un tour.
Mais bon ma BRM a tenu et un nouveau cette saison. Ce qui en fait donc 9 en 10 courses (un seul abandon à Buenos Aires en 79..normal c'est là que je me sens le moins à l'aise). Je compte pas Mid Ohio car techniquement je n'ai pas pris vraiment le départ.
Pas mal comme ratio en 2010 vu que la saison derniere c'etait plutot la proportion inverse en HSO. Et en prime j'ai pris les points à chaque fois que j'ai franchi la ligne d'arrivée (meme si ce soir y avait pas de points en jeu c'etait tout de meme dans les points..euh vous avez compris j'espere ). Et j'ai même eu , exploit inoui que je ne me vois pas vraiment renouveler,
Bon pourvu que ca dure..ce qui m'etonnerait un peu vu qu'Interlagos c'est demain

Final Standings :

Pos	Driver	Car	Laps	Result	Grid
1	Paolo Minotto	Cooper-Maserati	24	37mn28s01	2nd (1mn32s84)
2	Tristan Bot	Brabham-Repco	24	+31s97	3rd (1mn33s18)
3	Frank Verplanken	Eagle-Weslake	24	+46s23	4th (1mn33s65)
4	Rémy Lampure	Ferrari	24	+54s23	5th (1mn34s45)
5	Ludovic Tiengou	BRM	23	38mn48s72	8th (1mn37s05)
Rtd	Franck Behra	Cooper-Maserati	10	DNF	10th (1mn38s43)
Rtd	Yannick Lampure	Eagle-Weslake	7	DNF	7th (1mn35s45)
Rtd	Hervé Sabathé	Lotus-Cosworth	3	DNF	6th (1mn34s82)
Rtd	Guillaume Siebert	Ferrari	0	DNF	1st (1mn32s57)
Rtd	Berkem Ceylan	BRM	0	DNF	9th (1mn38s02)

Bonjour les amis
J'espère profiterez une belle saison

Brands Hatch replay

Gracias amigo

Ludo, le suppo c'était moi. Enfin, je ne sais pas si on peut l'appeler ainsi.

Bien que plus rapide depuis le départ, je suis resté prudemment derrière toi. Tu m'as surpris en freinant très tôt. Donc je me suis décalé à droite pour t'éviter et peut être y a t-il eu un très léger contact.
Seulement Berkem était à côté de moi et il y a eu un gros choc qui m'a renvoyé sur toi en tête à queue. Berkem lui est passé par dessus en feu.
Faut dire j'étais bien énervé (çà n'excuse pas hein) car Berkem est parti dès qu'il a vu le drapeau vert. Du coup, avant le départ, j'ai fais un léger bond et je savais que j'allais avoir un stop and go.
Sur ce coup là je ne me sens pas trop fautif, mais si c'est le cas, toutes mes excuses à toi et Berkem (Sorry Berkem).

Par contre avec Yannick, j'ai vraiment déconné. En partant à l'extérieur du virage, je ne pensais pas qu'il allait revenir sur moi à l'intérieur. J'ai mis 2 roues dans l'herbe pour l'éviter mais il n'y avait plus rien à faire. Excuse moi encore Yannick. Je me suis arrêté pour t'attendre, malheureusement, tu étais sur le toit. Tout perturbé, je suis donc reparti en culpabilisant, n'avais plus la tête à la course et me suis sorti tout seul comme un grand.

C'est dommage, malgré le stop and go, j'avais réussi jusque là à remonter quelques concurrents sans faire une seule faute et avec Yannick on s'est arsouillé pendant un petit moment.

Je serai plus prudent à la prochaine.

Pas de probleme Franck

Franck Behra wrote:

Ludo, le suppo c'était moi. Enfin, je ne sais pas si on peut l'appeler ainsi.

Bien que plus rapide depuis le départ, je suis resté prudemment derrière toi. Tu m'as surpris en freinant très tôt. Donc je me suis décalé à droite pour t'éviter et peut être y a t-il eu un très léger contact.
Seulement Berkem était à côté de moi et il y a eu un gros choc qui m'a renvoyé sur toi en tête à queue. Berkem lui est passé par dessus en feu.
Faut dire j'étais bien énervé (çà n'excuse pas hein) car Berkem est parti dès qu'il a vu le drapeau vert. Du coup, avant le départ, j'ai fais un léger bond et je savais que j'allais avoir un stop and go.
Sur ce coup là je ne me sens pas trop fautif, mais si c'est le cas, toutes mes excuses à toi et Berkem (Sorry Berkem).
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C'est normal que je parte plus lentement et freine plus tôt. J'etais en BRM qui n'est pas réputée pour ses qualités d'accelerations et sa legerete au départ. Donc elle accelere mal et tu dois freiner tres tot durant les premiers tours si tu veux éviter de finir ta course dans les echappements de la voiture devant toi. Je ne suis pas certain que Yannick aurait apprécié que le museau de ma BRM lui renifle la boite de très près.
Autant avec les berlines je prends des départs pied au plancher autant en Formule c'est tout le contraire. Mais bon tu ne pouvais pas trop le savoir. A GPL j'ai appris (après quelques départs hyper dangeureux de ma part) qu'il fallait faire TRES attention au premier gros freinage et ne pas l'aborder comme d'habitude. Du coup j'anticipe toujours mon freinage durant le premier tour.
Ceci dit que celui qui n'a jamais une bourde au départ te lance la premiere pierre (ca ne sera certainement pas moi du coup ). C'est la course c'est tout..ca arrive meme si c'est parfois un peu trop souvent. J'en ai pas fait non plus un drame

Moteur pour moi, le 48ème depuis le début de l'année