Round 12 - Hockenheim

Schedule

Qualifying : on the training server, from Tuesday December 8h to Tuesday December 15st. Password : hsodtm
You can follow the evolution of the qualifying times and of the grid on this page

The Race : Wednesday December 16th at 20:00 CEST

20:00 - Free Practice
20:45 - Race 1 start (14 laps)
21:30 - 15 minutes pause
21:45 - Race 2 start (14 laps)

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Horaires

Qualifications : sur le serveur d'entraînement, du Mardi 8 Décembre au Mardi 15 Décembre. Mot de passe : hsodtm
Vous pouvez suivre l'évolution des temps de qualifications et donc de la grille sur cette page

La Course : Mercredi 16 Décembre à 20h00 (heure de Paris)

20:00 - Essais Libres
20:45 - Départ Course 1 (14 tours)
21:30 - Pause de 15 minutes
21:45 - Départ Course 2 (14 tours)

=> DOWNLOAD TRACK <=

Présent pour la der même si ici ma BMW risque de souffrir dans les longues lignes droites

BMW et Mercedes c'est kifkif, c'est juste les Sierra qui sont devant en vitesse de pointe. Mais on les rattrapera dans le stadium

Guillaume Siebert wrote:

BMW et Mercedes c'est kifkif, c'est juste les Sierra qui sont devant en vitesse de pointe. Mais on les rattrapera dans le stadium

Tu les rattraperas

je devrais être présent au moins pour la 1ère manche

bonsoir à tous.

est ce qu'il y a un tour de formation à chacune des 2 courses?

merci.

oui julien. Départ arrêté aprés un tour de formation

Absent

Match tennis programmé a 20h ...je pourrai pas faire celle la non plus !!

Finalement je pourrai en être demain soir

Je profite du post pour faire ma lettre au père Noël : "Cher père Noël, j'aimerais bien le livre "comment devenir champion du monde en 10 leçons" par Juan Manuel Fangio. En échange, tu peux reprendre la méthode Alesi encore en très bon état malgré quelques graviers coincés entre les pages.

Merci

PS : par contre, ce serait bien que tu n'amènes pas encore cette année un sac de ciment à Guillaume... il fait rien qu'à en mettre dans tous les pneus qu'il voit ! "

Je pense que je mettrais des boudins aux chicanes l'an prochain. Non pas des filles moches (quoique ça pourrait marcher ) mais des espèces de gros vibreurs qu'on peut passer dessus sans bobo mais qui font beaucoup ralentir.

Starting grid :

1 Guillaume Siebert
2 Tiago Malafaya
3 Frank Verplanken
4 Gerard Ryon
5 Vincent Beretta
6 Luis Garcia
7 Jan Verschueren
8 Franck Tripey
9 Ben Paulet
10 Lionel Demoment
11 Jean-Francois Bovy
12 Bruno Goujon
13 Julien Lafon
14 Patrick Marucco

This looks promising for me

I'll be there

15 min pause !

Ben voilà, malheureusement, c'était la dernière du champ DTM88 .
Un grand merci à HSO et aux organisateurs, toutes les course auxquelles j'ai participer en DTM88 m'ont vraiment procurés beaucoup de plaisir. Malgré que je ne suis pas un des "ténor" du champ, j'ai pu me retrouver dans des bagarres avec des pilotes de mon niveau et c'était super. Il a toujours un bon groupe là dans l'arrière course avec Bruno, Lionel, Patrick etc (ils se reconnaîtront) et encore aujourd'hui, les arsouilles étaient au rendez-vous. Mea Culpa pour Bruno que j'entraine avec moi contre la palissade de bêton suite à un dépassement aussi osé que le freinage trop tardif qui s'en est suivi . J'espère que ta voiture n'en a pas souffert Bruno ? Pour ma part, un gros demi tour pour retrouver mes esprits mais la voiture allait encore bien (solide la BMW ).
Super course
Merci à tous et à bientôt.

RACE 1

=> RESULTS <=
=> REPLAY <=

RACE 2

=> RESULTS <=
=> REPLAY <=

Merci à tous les participants, ce fut un très beau championnat

Thanks to all drivers, that was a great series

C'est déjà la fin de ce championnat. Super bien organisé, comme tous les autres. Bravo HSO

Les voitures sont trés amusantes mais pas si faciles qu'elles en ont l'air de prime abord, notamment à cause de la surchauffe des pneus.
Je garderai surtout en mémoire les manches au Hungaroring et la 1ere manche de Brno parce que j'avais été pas mal.

1ere manche : Déco au départ
2eme manche : Au départ, Antoine nous a joué david copperfield, un coup 100 m devant, un coup 200m derriere, un coup assis à coté de moi, il était partout le bougre, je commencais à loucher Aprés ça,j'ai bataillé tout le long de la course pour finir 4eme. Me suis bien amusé

Edit : Mes excuses à Lionel, Bruno et Carl pour la touchette sur Lionel avec réaction en chaine pour finir en radiateur coulé dans le béton pour Bruno. J'ai de la chance que la saison est finie sinon j'étais bon pour un départ de la derniere ligne Sorry Carl for the chaotic start

Je n'ai pas averti de ma non participation pour la dernière, désolé ... mais a ma décharge j'ai une très bonne excuse : j'ai été plutot occupé ces derniers jours étant donné que je suis devenu le papa d'une ravissante petite fille

j'ai complètement zappé cette dernière course de la saison...

Vincent !!! Félicitations !!! Que voilà une douce façon de finir l'année !

Perso je l'ai finie un peu plus rudement, à grands coups de portes contre Gui et Tiago en première manche . Grosse bourre encore une fois c'était énorme. Gui n'avait pas envie de me battre dans la première et il a fini par spinner dans l'avant-dernier tour pour me laisser finir 2e \o/ . Deuxième manche Tiago et Gui filent dès le départ. Le temps de batailler avec Gérard et le fantôme d'Antoine et les deux loustics étaient déjà trop loin. Mais 3e c'est quand même bien .

1er manche pas des plus passionnante car pas dans le coup aux freinages des chicanes

2eme manche, j'echappe de peu au strike de Vincent
Mon chassis est mieux réglé et apres m'être dépétré d'Antoine Copperfield j'ai un long mano à mano avec Julien
Dommage que des incidents techniques vont perturber ma course, par 2 fois je me retrouve encore avec la simu en barre de tache
Il va vraiment falloir que je trouve une solution à ce probleme qui devient récurant depuis 2 courses

Je n'ai participé qu'à la fin de ce championnat mais j'ai bien aimé rouler dans ces voitures
Merci encore aux organisateurs pour ce beau championnat

Final Championship Standings

Résultat final:
Quatrième,première BMW,premier vétéran (+ 50),deuxième après Guillaume(participation a toute les courses)
Merçi a HSO,pour l'organisation et a leur disponibilté. Bravo a tous les pilotes.