BCRL [2002-2009]

Non rien n'est fixé pour l'instant J'essaye juste de lancer le truc et voir si il y aurait assez de gens motivés pour que ça vaille la peine de mettre ça en place. Je pensais au mod 65 vu que c'était le gros mod en BCRL mais on peut faire ça sur le 67 aussi moi ça m'est égal. Pour la date je vois rien de possible avant juin je dirais ? Pour le circuit je pense qu'il vaut mieux taper dans un des papytracks que tout le monde connait ?
Mais bon voilà c'est juste des idées comme ça, il faut en parler et on verra bien si ça se fait ou pas . Bon rétablissement en tout cas Fred .

Frank Verplanken wrote:

Non rien n'est fixé pour l'instant J'essaye juste de lancer le truc et voir si il y aurait assez de gens motivés pour que ça vaille la peine de mettre ça en place. Je pensais au mod 65 vu que c'était le gros mod en BCRL mais on peut faire ça sur le 67 aussi moi ça m'est égal. Pour la date je vois rien de possible avant juin je dirais ? Pour le circuit je pense qu'il vaut mieux taper dans un des papytracks que tout le monde connait ?

Perso, je pense qu'un 66 satisfera plus de monde, mais tout m'ira. Et puis, qu'importe le flacon, du moment qu'on a l'ivresse.

Frank Verplanken wrote:

Bon rétablissement en tout cas Fred .

Merci, ça devrait aller, dans quelques temps ce sera passé j'espère. Je retiendrai de cette expèrience que le bitume n'est pas le meilleur endroit pour plonger .

Oui 66 j'aime bien aussi donc y'a pas de soucis pour moi. D'ailleurs ça me fait penser à un truc par rapport à tes installs customs, je poste dans le topic dédié dans la foulée .

En tant que cycliste tu devais pourtant déjà le savoir le coup du bitume non ?

Frank Verplanken wrote:

En tant que cycliste tu devais pourtant déjà le savoir le coup du bitume non ?

Jamais tombé sur un vélo depuis mon adolescence Môosieur  Pour l'instant toujours réussi à rattraper le coup, la dernière fois y a un peu plus d'un an j'ai touché la roue arrière de mon Papa, je suis partit dans tous les sens, les pieds ont frottés par terre, j'ai tapé partout sur le guidon, le cadre du vélo, mais pas tombé  Mon papa non plus n'est pas tombé, mais bon, comme il était devant, ça l'a a peine secoué...

lol la classe !

Quote :

 Messieurs chapeau pour le débat
Je me suis régalé à vous lire et j'en redemande, encore, encore

+1

Daniel Libin wrote:

Est-ce que tu as aussi le replay serveur de l'Indy 125(312,5 miles l'air de rien) ou bien c'est seulement l'export enregistré ?

J'ai le replay serveur, qui malheureusement était réglé à la taille par défaut dans le Core.ini (50Mo): il ne contient que les 30 dernières minutes de course. Je viens le mettre à disposition au même endroit que les autres replays.

Merci Laurent J'ai fini de télécharger tous tes replas au fait - quel pied ! Encore mille merci pour toutes ces belles archives BCRL !

Au risque d'abuser, aurais-tu par hasard conservé des pages de règlements BCRL, voire de résultats de championnats ? On a encore quelques trous à ce niveau là et malheureusement les replays & exports ne suffiront pas toujours à les combler...

Laurent - Rookie4Ever qui a épluché tes replays 2005-65 a trouvé pas mal de différences entre les dates et résultats de ces courses et les dates et résultats officiels tels qu'ils furent publiés sur le site BCRL Les courses de tes replays sont en général plus courtes que celles du championnat - est-ce qu'il s'agit là de replays de courses de training ou bien est-ce dû au fait que ce sont des replays players issus d'un GPL sur lequel la limite à 50mo pour les rpy était activée ?

Malheureusemnt je n'ai gardé aucune trace des résultats ou règlements, juste les replays des courses.

J'en avais découpés certains de manière à ne garder que la course, ça peut expliquer la différence dans la durée globale/datation du replay. Par contre, s'il y a une différence entre les résultats officiels et ceux de mes replays, c'est qu'il doit s'agir d'une course d'entraînement.

OK merci pour ces précisions . Je ne me souvenais pas qu'il y avait eu des courses d'entraînement en BCRL, mais c'est probablement par ce que je devais pas y aller souvent

J'aurai bien refait une petite course en mod 65 avec vous mais il y a belle lurette que je n'ai plus de volant fonctionnel. Après moults rafistolages, mon vieux Wingman Formula Force a fini à la poubelle il y a deux ou trois ans. Et faute de temps, mon nouveau volant ne sera pas prêt avant un bon moment

Je n'ai même plus de cockpit d'ailleurs. Tout a été démonté et stocké.

De plus je suis en vadrouille à partir de la mi mai jusqu'au début du mois de septembre

Ca va, bonne volée d'excuses Will Dommage ça m'aurait fait plaisir de re-rouler en ta compagnie . Si ta grande vadrouille t'emmènes vers le 06 hésite pas à me contacter

Finalement, j'ai pu installer GPL DEMO 2004 et, même si il y a des petits soucis incompréhensibles, comme le retour-bureau dès que je quitte le mode replay, j'ai pu revoir quelques replays de Templar dont Watkins Glen 2004 du dimanche 4 octobre 2004, Brands Hatch 2004 et l'Indy 125. Encore merci Laurent, c'est top de revoir ça. Pour rouler par contre, ça le fait pas trop avec un pad Dual Action...

Au fait, dans les "Phil" il y avait aussi Philippe Boisselier. Il roulait en mode 67 à ma connaissance, mais peut-être a-t-il aussi tourné en 65 après mon départ, je ne sais pas.

C'est vrai que c'est sympa de remater ces vieux replays !

Ca doit être coton avec un gamepad en effet - GPL le reconnaît-il au moins ?

Je me souviens de Philippe Boisselier en LFGPL67, mais je ne me souvenais pas de lui en BCRL merci . Dans la série des Phil, j'ai capté aujourd'hui que le "P. Alpine" qu'on trouve dans certains résultats BCRL était en fait Phil Marion / Stratos. Dieu merci il y a le site gplrank pour nous aider à faire le tri dans tous ces pseudos !

Oui-oui GPL reconnait le pad mais par contre pour le calibrage ça manque de précision.
C'est déjà pas simple d ediriger un camion avec ce truc alors GPL...

Au fait j'ai voulu essayer le nouveau Spa67, mais il faut patcher en 1.3, il faut GEM, etc, j'ai laissé tomber.
N'ai plus la patience pour tout ça.

J'ai plus trop la patience non plus je dois dire, mais as-tu essayé les installs custom de Fred ? Ca marche tout seul y'a rien à faire

Non, c'est quoi au juste ? C'est où ?

A l'instant, je viens de réussir 3 tours complets à Brands Hatch en Cooper et en cockpit, moi qui roulait toujours F10. J'ai exactement la même impression qu'en 1998 en découvrant le jeu. Meilleur temps...2'14"18 c'est vraiment atroce.

Par contre vu(et entendu) comme ça dans l'évo 2004, GPL pourrait peut-être encore être plaisant...
Qu'est-ce qu'il faudrait comme volant aujourd'hui ?

Héhé

Tout est là en ce qui concerne les installs de Fred : http://historicsimracing.123.st/t2785-telecharger-gpl

Niveau volant le truc de base c'est le Logitech G25 et son successeur le G27, je pense que c'est le volant le plus utilisé chez les simracers. Excellent rapport qualité/prix, et plutôt increvable - le mien entame sa septième saison et se porte comme un charme malgré un roulage intensif pendant des années . Ils ne font plus les G25 mais ça doit se trouver d'occasion je suppose.

Ok merci Frank, je vais un peu creuser ça.

Yop,

Pour le spa67, en plus du 1.3 il faut les rasterizer 2.5 (les derniers), sinon ça ne fonctionne pas.

Ensuite, pour le volant, j'ai aussi un g25, acheté à sa sortie. Bon volant même si j'ai changé le pédalier depuis par un pédalier de g27. Un potar avait laché sur l'autre et fidèle à la tradition Logitech, pas de pièce détachée. J'ai pû trouver un pédalier de g27 pour 35 euro je crois bien sur le forium de la ffsca.


Pour les retours bureau après je ne sais pas trop. J'ai ai eu un hier au soir après avoir roulé un peu sur spa67, mais ça ne l'a plus fait depuis, pourtant dans les mêmes conditions de roulage. va comprendre.

Pas vraiment des excuses en fait... La retraite c'est pour très bientôt  

A peine plus de deux ans. Et à partir de 2014 j'avais programmé de prendre quatre mois de vacances jusqu'à mon départ à l'aide de mon compte épargne temps

Je ne pourrais donc pas utiliser mon super mega starter pour pilote de milieu de grille qui m'a souvent aider à gratter une ou deux places au départ de mes courses à la BCRL

C'est quoi au juste "rastériser" ?

En gros, sans vouloir dire de bêtise, le rasterizer est une sorte de pilote qui va gerer ton affichage dans gpl. Certains circuits (ex: spa67) ou certaines mises à jours graphiques ne fonctionnent qu'avec la dernière version de ce "pilote", soit le 2.5.

Ok merci Fred.



Suis en train de vous préparer une petite surprise, finger crossed pour que ça soit bon et un peu de patience aussi...