Round 4 - Brands Hatch Indy [April 20th]

Antoine de Mautor wrote:

Wesh wesh isnae feckin scottish mate, it's 100% French!!


It's French chav slang (they say NED in Scotland btw) for "yo man" or some meaningless banter like that

Isnae French Chavs and here's me thinking we only got Chav's in the UK

well french chavs are called RACAILLE, now you know it all

Je ne vais malheureusement surement pas pouvoir rouler ce soir. Hier j'ai passé la débroussailleuse dans mon jardin et j'avais oublié de mettre des lunettes de protection. Trop fainéant pour aller les chercher j'ai continué sans rien, et résultat je me suis blessé un oeil. J'ai tout de meme encore un petit espoir car hier ça faisait mal mais ça ne m'empechait pas de voir clair. C'est seulement ce matin que je n'y vois plus rien. J'ai des collyres et meme de la crème antiseptique, donc avec beaucoup de chance je verrai peut etre assez d'ici ce soir.

Pas d'excuses Pierre, tu connais Brands Hatch comme ta poche et tu dois pouvoir y rouler les yeux fermés

Sans blaguer j'espere que le collyre fera son effet et que tu pourras te joindre à nous

Présent

Désolé Frank, le cul est parti et ça m'a envoyé sur toi ... J'aurais mieux fait de pas prendre le départ, de toute façon je ne pouvais pas faire grand chose avec un oeil.

Y'a pas de soucis Pierre de toutes façons je me serais sorti tout seul relativement rapidement c'est sur . Dommage que tu aies abandonné par contre .

j'y étais pas, j'étais lent et j'ai fait pas mal de petites erreurs
j'allais terminer la course en 8ième position quand le moteur a fait barbecue sans prévenir...

merci Patrick pour ta patience, avec tous les drapeaux bleus que tu as dû voir... avc mon tour d'avance, j'ai du souvent te dépasser et je me suis à chaque fois vautré juste après...

Pierre Pfleger wrote:

Je ne vais malheureusement surement pas pouvoir rouler ce soir. Hier j'ai passé la débroussailleuse dans mon jardin et j'avais oublié de mettre des lunettes de protection. Trop fainéant pour aller les chercher j'ai continué sans rien, et résultat je me suis blessé un oeil. J'ai tout de meme encore un petit espoir car hier ça faisait mal mais ça ne m'empechait pas de voir clair. C'est seulement ce matin que je n'y vois plus rien. J'ai des collyres et meme de la crème antiseptique, donc avec beaucoup de chance je verrai peut etre assez d'ici ce soir.

c'est pas ton chat qui s'est vengé plutôt ?

Jean-François Bovy wrote:

...merci Patrick pour ta patience, avec tous les drapeaux bleus que tu as dû voir... avc mon tour d'avance, j'ai du souvent te dépasser et je me suis à chaque fois vautré juste après...

Pas de probleme Jean-François, tes depassements etaient tres propres à chaque fois
Je ne les ai pas comptés mais je pense que tu m'as plus depassé que les leaders
ça me faisait de la compagnie bien que je ne soit pas ennuyé un seul instant tant cette course fut intense d'un bout à l'autre
Je la termine à la 9eme place, à 4 tours des leaders mais seulement à une poignée de secondes de Gérard derrière qui j'ai chassé pendant toute la course
De plus je viens de voir que je suis 1er pilote Lola (sur 6 au départ), ce qui est exceptionnel

Bravo à Carlo, au podium et à tous les finisseurs

Je me repete à chaque fois mais coté sensations ce mode est génial

Sorry did not get home in time

Dans les points et c'est un petit miracle! En qualif mon set était pas trop mal, mais en course, ça ne ne le faisait pas, pas dans le rythme, incapable de suivre mes prédécesseurs... Je suis chanceux sur ce coup là!

Julien Lafon wrote:

Pierre Pfleger wrote:

Je ne vais malheureusement surement pas pouvoir rouler ce soir. Hier j'ai passé la débroussailleuse dans mon jardin et j'avais oublié de mettre des lunettes de protection. Trop fainéant pour aller les chercher j'ai continué sans rien, et résultat je me suis blessé un oeil. J'ai tout de meme encore un petit espoir car hier ça faisait mal mais ça ne m'empechait pas de voir clair. C'est seulement ce matin que je n'y vois plus rien. J'ai des collyres et meme de la crème antiseptique, donc avec beaucoup de chance je verrai peut etre assez d'ici ce soir.

c'est pas ton chat qui s'est vengé plutôt ?

Petit miracle aussi de mon coté de finir dans les points. Peu de roulage avant la course, un set pas tip top bidouillé en urgence et pour couronner le tout un FFB qui se fait la malle au départ. Tout annonçait le cauchemar
Au final un départ cafouillé (pas pu tenir la voiture dans l'axe car elle partait sans avertissement dans le volant), une place de perdue. Je vais repasser François une première fois. Puis énorme boulette à Paddock car je ne sentais pas du tout les limites de la voiture au freinage. Du coup j'ai failli terminer ma course dans les sables mouvants et je perds 3-4 places dans l'affaire. S'ensuit un accrochage avec Philippe en sortie de Druids...désolé du contact plutôt brutal au regard du replay
Ensuite je vais voir de très prés le contact Franck-Pierre. Les deux voitures vont partir une à droite une à gauche et moi au milieu..grosse frayeur là .
Je vais ensuite remonter sur Carl avec qui va débuter un gros duel. Il va être victime d'un sabotaaaaaaaaaaaaache et me laisser passer. Je vais alors remonter sur François une seconde fois. Et là encore gros gros duel. Pas simple de dépasser sur cette piste. Il va faire des erreurs et moi aussi (à Paddock Bend c'était vraiment tangent sans le FFB). Puis il va en faire une nouvelle dans la réaccélération devant les stands et je vais passer. Peu après il va partir en toupie à Bottoms et la route sera dégagée pour la 6eme place. Je n'ai plus eu qu'à me caler sur un rythme sécurisant avec cette absence de sensations dans le volant). 6eme place qui va se transformer en 5eme au final avec un abandon devant.
Au final pas de cauchemar mais une course prenante avec une nouvelle arrivée dans les points. A part le foirage de Snetterton la F5000 ne m'apporte que des satisfactions à tout les niveaux (à ma grande surprise).

Little miracle too for me to finished the race with points. Very little driving before the race, a set not really good I fiddle with in the hurry. And to make things worse, the FFB disappears on the starting grid. Everything was set to a nightmare.
Well, blundle start (couldn't keep the car straight as I've got no warning from the FFB) and one position lost. I'll overtake Francois for the first time. Then huge mistake on braking at Paddock bend..no feeling on the wheel could be deadly there and I nearly finished my race in the quick sand of the gravel pits. I then lost 3-4 positions. And got a bump with Philippe at the exit of Druids. And it goes on as I witness for very short distance the crash between Pierre and Franck. One went right, the other left and I manage to find a way in the middle...nonetheless quite freaky there
I then manage to catch Carl back. And so start the first battle. But i'll be victim of a sabotaaaaaaaaaaaaache (well better try with german accent ) and let me overtake him. And then I catch François back for the second time. And second battle. It's very difficult to overtake someone on that track. I've to wait for him to do mistakes. But everytime he does one...I do the same (without FFB it's rather difficult to negociate Paddock bend). He will do one last mistake at the re acceleration at the pits straigth and I overtake him. Later he will do another one and spin at Bottoms. The path was cleared then for a secure 6th position. I then decides to keep a safe pace to compensate the lack of sensations in the wheel.. 6th which becomes 5th with a retirment in front of me..
Finally no nigthmare but a demanding race with a new arrival in the points. Besides the blunder at Snetterton, the F5000 is giving me nothing but pleasure and good vibs (to my own surprise).

C'te course... strop bon

Comme d'hab pour moi.

Désolé G. Ryon pour t'avoir sorti (presque deux fois) même si ça été amusant de rouler ensemble.
Désolé Carlo de t'avoir un peu gêné (Sorry carlo)

Pour ma part , une pole a l'arraché car ca poussé tres fort derriere moi surtout ( Guillaume et Carlo )

La course : un départ correct , mais Gui est parti comme un avion donc je sors du 1er virage 2eme , dans le 2eme tour Carlo me passe a l interieur du 2eme virage sur un gros sous virage de ma part , quelques metres plus loin Gui commet une erreur , de la une belle bagarre propre et correcte avec Carlo pendant 6 tours , mais dans le dernier virage je pars dans un tres gros travers et Vincent en profite pour me passer a l interieur .

De la fin du tour 6 jusqu 'a celle du tour 10 : une bagarre pas propre du tout et meme moche avec Vincent , j'ai vraiment été déçu de ta part sur ce coup la Vincent d'autant plus que je ne te pensais vraiment pas comme ca . fin de la parenthèse ...

De la avec mes 2 suspensions jaune coté gauche , je me suis concentré pour ramener la voiture en 2eme position , ce qui ne fut pas de tout repos car je ne sais pas si vous mais au 27 eme tour mes pneus arrieres etaient completement mort et les avants a 75 pour cents .

Avant meme le départ je savais déja que je n arriverais pas a suivre le rythme de Carlo et Gui sur cette manche la , je n avais vraiment pas un bon feeling ici ( alors que j'adore le grand brands hatch , je n aime pas du tout la version "indy" ) je savais également que je n arriverais jamais a tenir le rythme de ma pole pendant 60 tours ici au contraire de Carlo et Gui que je sentais beaucoup plus a l aise que moi visuellement parlant.

merci a tous les lappés pour leur correction

Well done Carlo and Gui

Grats all finishers

me : see you next time

Ludovic Tiengou wrote:

Du coup j'ai failli terminer ma course dans les sables mouvants et je perds 3-4 places dans l'affaire. S'ensuit un accrochage avec Philippe en sortie de Druids...désolé du contact plutôt brutal au regard du replay

Ma course s'est terminée là puisque après le choc avec ta voiture je suis parti sur l'herbe à droite de la piste et j'ai percuté les pneus après avoir fait voler le panneau de distence... Direction faussée la voiture ne tournait plus très bien à droite... j'ai préféré abandonner pour ne pas prolonger mon calvaire et risquer des incidents avec d'autres concurrents.

Il me semblait qu'après ton incurssion dans le sable et ton accrochage avec Frank dans l'épingle tu étais en difficulté et que je pouvais tenter de te dépasser... Mais tu as repris la trajectoire intérieure sans avoir vu que j'étais-là...

Je n'aurais pas dû tenter et rester derrière, on était au 5ème tour j'étais 10 ou 12ème j'aurais pu remonter plus tard... Sur le moment dans le feu de l'action on ne pense pas toujours très lucidement

A la prochaine

Philippe Martinelli wrote:

Ma course s'est terminée là puisque après le choc avec ta voiture je suis parti sur l'herbe à droite de la piste et j'ai percuté les pneus après avoir fait voler le panneau de distence... Direction faussée la voiture ne tournait plus très bien à droite... j'ai préféré abandonner pour ne pas prolonger mon calvaire et risquer des incidents avec d'autres concurrents.

Il me semblait qu'après ton incurssion dans le sable et ton accrochage avec Frank dans l'épingle tu étais en difficulté et que je pouvais tenter de te dépasser... Mais tu as repris la trajectoire intérieure sans avoir vu que j'étais-là...

Encore toute mes excuses alors.
J'étais bien en difficulté.. pas avec la voiture mais avec mon volant.

Greg Goissen wrote:

De la fin du tour 6 jusqu 'a celle du tour 10 : une bagarre pas propre du tout et meme moche avec Vincent , j'ai vraiment été déçu de ta part sur ce coup la Vincent d'autant plus que je ne te pensais vraiment pas comme ca . fin de la parenthèse ...

Sur le fond, c'est vrai que j'ai fermé un peu brutalement 2 ou 3 fois, pas trés élégant, je le concède. Désolé, gars.
Ta déception à mon égard ?, tu verras, tu t'en remettras ...

Vincent Beretta wrote:

Greg Goissen wrote:

De la fin du tour 6 jusqu 'a celle du tour 10 : une bagarre pas propre du tout et meme moche avec Vincent , j'ai vraiment été déçu de ta part sur ce coup la Vincent d'autant plus que je ne te pensais vraiment pas comme ca . fin de la parenthèse ...

Sur le fond, c'est vrai que j'ai fermé un peu brutalement 2 ou 3 fois, pas trés élégant, je le concède. Désolé, gars.
Ta déception à mon égard ?, tu verras, tu t'en remettras ...

faute reconnue = faute pardonnée

Il s'appelle Greg, pas gars ...