Round 5 : Brands Hatch [March 10th]

Serveur de course lancé // Race server launched

je suis patraque ce soir. Pas certain que je participe à la course

change of plan,hope to make it now

Je pensais ne pas pouvoir venir mais manger m'a redonné un peu de peche. Donc j'y suis allé

Beau bor... dans le tour de formation. Une voiture pile totalement dans la ligne droite..devinez quoi strike. Faut pas s'arreter au milieu de la piste brusquement non plus
Second restart et ma synchro n'est plus aligné et strike quand je reapparais brusquement sur la piste

Et puis vrai depart. Je me loupe pas et gagne deux places mais Yves va me repiquer à Paddock. En debut de course je suis completement scotché au volant. J'étais incapable de me lacher car mon set me paraissait à la rue. Ben non pas tant que celà. Je vais doucement me mettre dans le rythme et garder Yves à portée de fusil. Au gré de ses petites erreurs je vais le recoller mais pour depasser c'est pas évident. je vais le faire une premiere fois quand il se loupe à Paddock mais dès Druids il va reprendre son bien.
Je vais chercher avant tout à préserver mes pneus tout en me laissant pas trop distancer. Yves est plus rapide dans 80% du circuit mais il semble en difficulté dans l'enchainement Dingle Stirling où je lui reprends beaucoup de temps. C'est d'ailleurs à Dingle qui va se rater et j'en profite pour passer devant. Là je pense que je vais souffrir car je sais qu'il ne va pas lacher le morceau. Sauf qu'un ou deux tours plus tard il se reloupe à Dingle et je prends de l'avance.
Sauf que je ne trouve plus le bouton pour les écarts. Du coup je trifouille poru trouver dans la ligne droite et je perds du temps. Quand je trouve enfin le bon bouton Yves est à 4-5 secondes. Devant c'est trop loin et trop vite pour mon niveau. Je vais alors gerer ma course sans prendre de risques et controler Yves jusqu'à la fin
7eme au final c'est une belle reussite vu mon etat

Far to many mistakes tonight and almost committed the ultimate sin ....

Sorry for getting in your way Gui i had just let Remy overtake and thought
i was seeing double when you came up from behind ......

I Really struggled tonight got home late and needed more practice ...
THX for the setups Frank and Tiago ....

Np Carl, I did not flash my lights because I was angry, just to signal I was here, as you were battling with Rémy I guessed you probably did not see me

Pretty cool race, I took a decent start, Sasha jumped the start and took the lead but I got it back when he served his penalty. After that, I was quite alone on front, did no mistake and just bring the car at home to win the race

Soirée difficile
Tour de mise en grille catastrophique pour beaucoup de pilotes mais de mon avis les pilotes roulent trop proches les uns des autres
Le tour de mise en grille en est devenu beaucoup plus risqué que le 1er tour de course
Pour le 2eme start il y a du y avoir un bug quelque part
Le 3eme fut le bon même si pour moi qui part aux bips je n'ai absolument rien entendu
Pas trop grave tant que j'etais en course et que j'arrivais à suivre les pilotes qui me precedaient
Je n'avais pas roulé en M1 depuis Donnington et j'avais oublié combien ce mod est exigeant, beau mais exigeant
J'en ai bavé toute la course pour garder ma M1 sur la piste
J'espere ne pas avoir trop gêné les plus rapides
je finis à une modeste 17eme place à 3 secondes d'Omer mais à 2 tour de Guillaume
Bravo au podium et aux finisseurs
Merci aux organisateurs et à la prochaine

I cannot get sad because I got a decent result. what makes me angry is that just always something has to happen.... Starting on lap 3 (which made me loose my concentration) the game decided to make me go to the pits every single lap.....

Then after that I watched my tyres and on lap 4 my FL tyre was already at 116º C.

I'm really struggling with this mod (sorry Carl) despite really enjoying the cars

Tiago Malafaya wrote:

I cannot get sad because I got a decent result. what makes me angry is that just always something has to happen.... Starting on lap 3 (which made me loose my concentration) the game decided to make me go to the pits every single lap.....

Then after that I watched my tyres and on lap 4 my FL tyre was already at 116º C.

I'm really struggling with this mod (sorry Carl) despite really enjoying the cars

Im really sorry Tiago but you know me and setups i would not even no where to start with the
physics and all the guys from BITDT that created the mod have long since dissapeared .......

Anyone who knows anything about Physics is welcome to have a look at the mod
maybe a physics change would be possible if we ever do another season some time ....

Other than that Tiago i dont no what to say

Well done Gui Sasha Tiago

J'ai encore réussi un grand coup de stratégie hier soir... avec 4 places de perdues grace à mon "opportun" arrêt aux stands pour changer les pneus...

Manifestement les pneus tenaient suffisamment bien dans les derniers tours pour faire des temps corrects ce qui fait que je n'ai pas pu reprendre sur la piste ce que j'avais perdu aux stands puisque je suis le seul à m'être arrêté...

En plus j'ai sans doute raté une bonne bagarre avec Yves et Ludo qui roulaient dans les mêmes temps que moi.
Je suis revenu sur Yannick dans les derniers tours, mais pour le dépasser (pour la 10ème place) c'était une autre affaire et je n'y suis pas arrivé. Il a un peu glissé dans le droite avant l'entrée des stands et j'ai eu l'ouverture mais j'ai du freiner pour pas taper trop fort quand il a refermé... Il y a eu contact mais rien de grave il est resté devant.

Bravo à Gui Sasha et Tiago ainsi qu'à tous les autres et à la prochaine,
avec une stratégie qui ne soit pas une "tragédie" (en ce qui me concerne bien sûr).

Philippe Martinelli wrote:

J'ai encore réussi un grand coup de stratégie hier soir... avec 4 places de perdues grace à mon "opportun" arrêt aux stands pour changer les pneus...

Quel idée aussi de sortir Briatore de sa retraite pour venir t'aider

Ludovic Tiengou wrote:

Philippe Martinelli wrote:

J'ai encore réussi un grand coup de stratégie hier soir... avec 4 places de perdues grace à mon "opportun" arrêt aux stands pour changer les pneus...

Quel idée aussi de sortir Briatore de sa retraite pour venir t'aider

Et oui, Ross Brawn est trop occupé en ce moment

Il manage déjà Guillaume, Carlo et Sasha. Il n'a plus de temps à lui ce pauvre homme

Je retiens surtout une superbe bagarre avec Frank pendant les 2/3 de la course. J'allais un peu plus vite sur un tour mais pas là où il fallait. J'ai profité d'une faute à Druids mais j'ai rendu la place le tour suivant aprés être sorti un peu large du dernier virage.
Je retiens aussi que mon setup est en net progrés. Ce sera une bonne base pour la suite.

Vivement la prochaine

Je ne sais pas pour vous mais chez moi hier soir il y avait comme un bruit de marteau piqueur sur Brands Hatch
Quelqu'un a t'il la solution pour suprimer ce bruit infernal

ps: Vincent ton setup de base ne peut que m'interresser

Solution ici, en bas de la premiere page
http://historicsimracing.123.st/paddock-f3/petits-trucs-sur-rfactor-small-tips-about-rfactor-t40.htm

Ou alors tu y mets un son comme celui ci, qui est un vrai son de tribunes
http://www.sendspace.com/file/skb783

Championship standings are updated on the site.

Vincent Beretta wrote:

Je retiens surtout une superbe bagarre avec Frank pendant les 2/3 de la course. J'allais un peu plus vite sur un tour mais pas là où il fallait. J'ai profité d'une faute à Druids mais j'ai rendu la place le tour suivant aprés être sorti un peu large du dernier virage.

Oui super bourre c'était bien sympa ! J'avais moins d'ailerons que toi je pense, du coup ça m'a facilité les choses ! Mais c'était tendu jusqu'au bout !

Otherwise I'm a bit disapointed with the final results, even more since Martin was absent... I could have done a 1mn24s in qualifying, but every lap I made a mistake here or there and in the end I did like 5 or 6 times 1mn25s2 . Anyway I was confident I could make up for that at the start and I did . I was third early on but as always in Brands I just don't get the right racing pace. Carlo passed (sorry about the first collision btw, I was glad to see you recovered. I tried to stay on the outside as much as possible but we touched anyway...). Sasha caught me too and gave me the most depressing inside move ever lol at Dingle Bell . But the fight with Vincent made it worthwhile in the end, although I would rather have it to have been for a podium spot .

Grats to Gui and all, cya next time

Philippe Martinelli wrote:

Je suis revenu sur Yannick dans les derniers tours, mais pour le dépasser (pour la 10ème place) c'était une autre affaire et je n'y suis pas arrivé. Il a un peu glissé dans le droite avant l'entrée des stands et j'ai eu l'ouverture mais j'ai du freiner pour pas taper trop fort quand il a refermé... Il y a eu contact mais rien de grave il est resté devant.

.

Salut a tous
Félicitations a guillaume et au podium ( ça commence a être une habitude)
Plutôt content de prendre des points sur ce champ ou je galère pas mal.
Ce circuits est vraiment très agréable.
Philippe je suis vraiment désolé pour le dernier tour, je ne dit pas que je voulais pas garder
Ma place bien sur, mai la quand je suis partie en vrac j’ai juste voulu ne pas sortir
Et juste rester sur la piste encore désolé.

Yannick

Guillaume Siebert wrote:

Solution ici, en bas de la premiere page
http://historicsimracing.123.st/paddock-f3/petits-trucs-sur-rfactor-small-tips-about-rfactor-t40.htm

Effectivement ça va mieux comme ça, merci

JP Campmajo wrote:

Ou alors tu y mets un son comme celui ci, qui est un vrai son de tribunes
http://www.sendspace.com/file/skb783

Merci JP mais je vais rester dans le silence pour mieux me concentrer

Things had changed a little for me going into the race, personally, so I wasn't as confident for it as I had hoped (2 weeks ago). But nonetheless I started second, albeit with no Martin. The red light was on for what felt a lot longer than I've been used to and so at a certain point my mind was screaming it would go green any split second now and I just got the jump on it. Came in and served my drive through then worked my way back up through the field. It made the race a bit more exciting for me, but I feel like I may have had something for Gui had I not jumped the start. The fact the Martin missed the race is a huge boost still though, so there's my one get out of jail free card so that was some good news.

Congrats Gui and the rest of the finishers.

I'm not sure what you mean Frank, but I'm sorry if I did anything to throw off you lap or anything like that.

Sasha Sosnowski wrote:

I'm not sure what you mean Frank, but I'm sorry if I did anything to throw off you lap or anything like that.

Lol no, no problemo mate . It's just that I was cruising in my own little pace in third place and although I was aware you were catching me I never thought your move would come here and so fast lol . Just as I was going to steer for the apex at Dingle Dell when I saw you were already next to me - "how can he be here he was 2 cars length behind just 0.3s ago" . Just speaks for the gap in level you know ^^ . But for a spec series I'm happy with my pace so I can't complain .

Brands Hatch.. Jump track and live incredible experience ...
It was firstly great and exiting race for me on Procar. I changed my drive cam to front cam of hood. This made me faster, believe that. After nice start someone hit me at turn 4 and lost wing. Anyway then i had fun and exited so that oversteer at turns.
On the other legs you cant pass me easily..