Available Cars | Voitures Disponibles

Excellent choix du mod!

J'essaie déjà de reprendre le volant avant de m'avancer ici.

Salut Pascal
La 908/02 est la plus "facile" à piloter ...... et il n'en reste qu'une

Salut Patrick

La Ferrari 512S "coda corta" est + difficile? Son look me plait bien

Pascal Salar wrote:

Salut Patrick

La Ferrari 512S "coda corta" est + difficile? Son look me plait bien

Salut Pascal
C’est clair la 512 est bien plus difficile que la 908 a piloter
Mai aussi bien plus performante des que la piste est rapide.
Alors si tu la maîtrise et quelle te plais fonce.
A bientôt sur la piste. 8)

Yannick

Salut Pascal.
Si tu debutes sur le mod evite sincerement la 512. C'est une des plus difficile à manier (j'ai meme envie de dire que c'est la plus difficile à manier) et necessite un pilotage vraiment cool et fin (tout le contraire de moi mais bon je la prends tout de meme )

Commence plutot par une 908/2 histoire de te familiariser avec la physique du mod qui surprend un peu au départ (ca souvire vraiment beaucoup). Et premiere chose à faire quand tu entre dans le garage. Va directement dans les parametres avances du set et modifie la pince avant. Elle est ouverte et c'est la cata (de mémoire elle est à +0.30 sur la 512 et cela la rend totalement inconduisible). Passe là plutot à -0.10 pour debuter et ajuste là ensuite. Et ce qu'elle que soit la voiture choisie.

Alors ok la 908 n'a pas un look "violent" mais pour un débutant c'est la voiture idéale. Et si tu veux vraiment une 5L tourne toi plutot vers une Lola bien plus docile (mais plus lente). Sinon tu vas tres vite lacher prise avec la 512 vraiment tres delicate à tenir sur la piste parfois (particulierement au freinage où elle est atrocement chatouilleuse). Pour ma part il m'a fallu plus d'une quinzaine d'heures de roulage pour enchainer des tours propres (et tres lents) avec la 512..contre une heure avec la 908/2. Pour faire une comparaison GPL la 512 c'est un peu comme la Lotus et la 908/2 comme la Cooper niveau difficulté de maitrise.
Vraiment je conseille aux débutants sur le mod d'éviter les P5000 (sauf la Lola..et encore). Apprenez d'abord avec les S2000 (helas pas presente en Interseries alors qu'il y en avait une...désolé Gui je n'en parlerais plus de ces damnés S2000 ) et les P3000 les reactions des voitures. Et dans les P3000 évitez de vous precipiter vers la Matra c'est la plus pointue du lot.
Pour ma part j'ai appris le mod en roulant sur la 908/2 et la Lola (en preparation des 200 milles de Buenos Aires) avant d'aller rouler sur autre chose d'un peu plus pointu (de trop pointu meme pour mon niveau). En prenant la 512 je tente un sacré challenge car elle est vraiment pointue pour un gars de mon niveau (je crains mechamment les freinages à Hockenheim et Silverstone d'ailleurs).

Salut Yannick et Ludovic

Merci pour vos conseils avisés, je vais raisonnablement choisir la 908/2

Voila, je prends la 908/2 "flunder" #40.

Merci

OK pour la #40 Pascom. Ca fait plaisir de te revoir parmi nous .

Moi de même, ma situation est plus stable en ce moment

I´ll take car #1 Scuderia Ferrari

thx.

May I have the Scuderia Ferrari #19.

Ok Thomas

Thx, that will be my ferrari-year

Can i have some at last free car for me? I think Ferrari coda corta.

Sure Gianluca, juste give me a car number

GeLo Racing Team #10 It is ok for me !

Gianluca Desposito wrote:

GeLo Racing Team #10 It is ok for me !

Great,
Welcome Gianluca!

Strange no one got the rush to have a 512

The 512, it's HOT!

It's certainly the most difficult car of the mod to handle with.

If its still available I'll take the #30 Scuderia Picchio Rosso 512.

Amazing that only leaves one car #1 Martini Flunder .....this is going to be great ....

Hi all, i want to join. Ferrari 512S "coda corta" 26# Omer Bas
Forza Ferrari...

Welcome Omer, ok for the Ferrari
I edited your login with your full name : Omer Bas, please you use it on our servers too

Ok, i hope that nice races.. I keep to back of grid