1985 Bathurst 1000 [December 7th]

The new password for the TS server is hulme.

Martin Audran wrote:

The new password for the TS server is hulme.

sounds fammiliar.... like I saw this somwhere

Here is a fix for the mirrors of the starion and the Alfa:

=> Download Fix <=

Note that you don't have to install this, it's for your comfort and your safety. If does not cause mismatches online.

Obviously the drivers of the other car models don't have to install this.

Martin I think you can now eliminate this information in the first post:

"Please note there is a problem with the external mirrors in the Mitsubishi Starion and in the Alfa GTV. We are trying to solve it. It does not prevent from racing with these cars"

And paste the link to the patch!

I hope now the pilots of these cars with even greater pleasure to hold the race!

I'm sorry, at 21:00 tomorrow qualification in what time? By MSK?

CET, 24h and 30 minutes from now.

Maks Bunevich wrote:

I'm sorry, at 21:00 tomorrow qualification in what time? By MSK?

Time qualification:
Moscow 23:00
Kiev 22:00

I also have a question.

Would it be possible for me to Qualifying the car and for Jonathan or Dave to start the car as I probably won't be available at the start of the race?

Jonatan Acerclinth wrote:

I also have a question.

Would it be possible for me to Qualifying the car and for Jonathan or Dave to start the car as I probably won't be available at the start of the race?

Yes that's fine

I have a question,
are there any qualification rules in multi-driver teams...
are we alowed to drive at the same time, or we have to take turnes just like in race?
is there a MUST for each driver to make at least one quali lap?
are we taking the best quali time from each or only from the fastest?

grazie

- Only one driver per car in the same time, but you can exit the server and then another driver of your team could enter (or even make a driver swap, good training for the race).
- It's not mandatory for all drivers to take part to the qualifying session
- The fastest time only

Gui & JP je vais pas rouler ce soir donc vous pouvez vous faire chacun une séance complète si l'envie vous en prend (même si j'en doute )

Je réserve mon 2'14 pour samedi aussi, je roulerai pas ce soir.

Je réserve mon probable 2'25 pour dimanche, ca fera la surprise (vous avez un setup pour le paquebot ovale d'ailleurs ?)

JP Campmajo wrote:

Je réserve mon probable 2'25 pour dimanche, ca fera la surprise (vous avez un setup pour le paquebot ovale d'ailleurs ?)

Pareil, mais c'est loin d'être une surprise.

JP Campmajo wrote:

Je réserve mon probable 2'25 pour dimanche, ca fera la surprise (vous avez un setup pour le paquebot ovale d'ailleurs ?)

Moi pour l'instant j'ai utilisé le set par défaut en rallongeant un peu la boite c'est tout

If Gui is banging in the 2:14 the rest of the field is f*****

Je les loupe probablement quelque part, mais nous ne trouvons pas de règles pour les sessions de qualification.

Pouvons-nous tous conduire nos voitures durant les sessions qualificatives ouvertes en même temps?

Ou est-ce qu'un team ne peut avoir qu'une voiture en piste à la fois?

D'avance merci.

Timo

Quote :

If Gui is banging in the 2:14 the rest of the field is f*****

Don't be stupid, Gui will never do a 2.14 in qualy

he will do 2.12 at least

Timo Vermeersch wrote:

Je les loupe probablement quelque part, mais nous ne trouvons pas de règles pour les sessions de qualification.

Pouvons-nous tous conduire nos voitures durant les sessions qualificatives ouvertes en même temps?

Ou est-ce qu'un team ne peut avoir qu'une voiture en piste à la fois?

D'avance merci.

Timo

Même question pour les Francophones y a moyen d'avoir un brief en Français ?
Savoir comment vont se dérouler les choses me semble important

Alberto Ibañez wrote:

Quote :

If Gui is banging in the 2:14 the rest of the field is f*****

Don't be stupid, Gui will never do a 2.14 in qualy

he will do 2.12 at least

Well I don't care I'm only interested in class B

Oui exact, je croyais que c'était déjà expliqué quelque part mais non

Donc pour les qualifs:

- Un pilote par voiture sur le circuit. Vous pouvez changer de pilote en cours de séance, mais il ne doit jamais y avoir deux fois la même voiture en piste.

- Vous n'êtes pas obligé de participer aux deux séances (jeudi et samedi). Si vous êtes absent lors des deux séances vous serez placé en fin de grille par ordre de numéro de voiture (en cas de plusieurs non qualifiés)

- Pour samedi, la première partie de la séance sera identique à la séance de ce soir. Pour la seconde partie de la séance, seuls les 10 premiers du classement à l'issue des deux séances qualifs (2h jeudi et 1h samedi) seront autorisé à participer au shoot-out.

- Lors du shoot-out, les pilotes prendront la piste chacun leur tour (le 10ème à l'issue des deux premières partira en premier, ensuite le 9ème etc) à l'appel de l'admin. Il n'y aura qu'une seule tentative par pilote, et vous serez seul en piste.

Je pense avoir fait le tour, si vous avez des questions ou des cas particuliers à soumettre n'hésitez pas

Richard Coxon wrote:

Alberto Ibañez wrote:

Quote :

If Gui is banging in the 2:14 the rest of the field is f*****

Don't be stupid, Gui will never do a 2.14 in qualy

he will do 2.12 at least

Well I don't care I'm only interested in class B

Careful, Greg or someone might get a 2:16 in Class B

Alessio Campigotto wrote:

Richard Coxon wrote:

Alberto Ibañez wrote:

Quote :

If Gui is banging in the 2:14 the rest of the field is f*****

Don't be stupid, Gui will never do a 2.14 in qualy

he will do 2.12 at least

Well I don't care I'm only interested in class B

Careful, Greg or someone might get a 2:16 in Class B

Don't care The race is long