Round 3 : Monaco [June 26th]

bon ca marche, je prendrais la caisse de nelson piquet. Par contre si je finis le premier tour ca sera un exploit. Vous arrivez à passer la chicane vous ? soit je suis en vrac et très lent, soit je passe à fonds et je me mange toujours un truc

Ok guys server is open with 40 minutes of Free Practice, then 60 minutes of qualy

See you on track

Le serveur est lancé avec 40 minutes d'essai libre, puis 60 minutes de qualifs!

Bon décidément le procar c'est pas pour moi. Freeze d'une minute au bout de deux tours, quand ça repart, le décor est beige partout ....

=> RESULTS <=
=> REPLAY <=

Congrats Steve and finishers

Mon seul exploit de la soirée

http://vimeo.com/25632428

Joli

Il faut oser ici C'est passé, c'est nickel

Sinon, mis à part le soucis qui a causé ton abandon (curieux d'ailleurs ) comment tu trouve le mod finalement ?

j'ai déjà participé au championnat en M1, c'était il y a un an et demi non ? J'avoue que je bataille sévère avec la voiture et c'est tout juste si je prends du plaisir avec ce mod. Je ne saisis pas le comportement de la voiture notamment au freinage avec la boite

Oui 1 an et demi c'est bien ça, mais la le mod n'est pas tout a fait le même c'est pour ça que je te demandais

Pour le freinage faut beaucoup s'appuyer sur le frein moteur

Was Good race for me,got jump on carlo at start,then just matter of getting round and surviving,as its so hard to pass, grats to carlo and ludo for podium,and anybody who finished great job

Course bien terne de mon coté. Je foire totalement mon départ et je vois Mickael et Franck me déborder. Martin loupe aussi le sien et je vais pouvoir le piquer au freinage de Ste Dévote ainsi que Mickael.
Franck devant est un peu plus lent et je vais le passer entre la Rascasse et Anthony Nogués. J'ai bien compris d'ailleurs ce qui s'est passé là. J'ai senti un méchant coup dans le volant comme si je heurtais un mur alors que cela ne semblait pas le cas. Du coup j'ai été projeté sur Franck. Bizarre...faut que je vois le replay
Ensuite je vais avoir Martin qui va me coller et me dépasser suite à une erreur à la chicane (ma seule boulette à cet endroit de la course). Je tape le rail à droite et à gauche. Du coup je vais rouler tendu et pas du tout à l'aise. Mickael va en profiter pour me recoller et me mettre la pression.
Sauf que ma voiture ne semble pas avoir souffert (bah oui j'ai pas le HUD avec les dégats ouvert donc je n'ai pas la moindre idée des dommages que j'ai). Du coup je vais reprendre mon rythme "course" en tournant dans les 1.40. Mickael va perdre un peu de terrain puis disparaitre dans la montée de Ste Devote. Je vais voir alors qu'il a abandonner. Idem pour Martin devant.
Je suis troisième avec Franck à plus de 10 secondes derrière et ceux de devant à ...oulà loin loin devant
Je vais alors appliquer ce que Steve m'avait dit "rouler calmos et chercher à rallier l'arrivée". Devant ca s'envole encore plus et derrière le trou s'agrandit au fur et à mesure. Et, pour une fois, je vais réussir à rester concentré de bout en bout et éviter de perdre la voiture (chose facile à faire ici).
Du coup second podium de la saison C'était pas gagné d'avance car 10 minutes avant le début des qualifs j'étais en train de me poser la question sur ma participation ou pas (j'accuse une sévère baisse de motivation vis à vis de mon volant en ce moment )

This was a very difficult race on a very difficult circuit. I am still much slower than the average guy here, even if I qualified with a nice 1:43 7th out of 9th, but to do that I had to take many risks and damage the car. For me, realistic lap times with safety marging to do the full race here are 1:45 to 1:47, so I simply took it all with patience and tried not to get involved in accidents, knowing that many would not finish and I could collect some points.

I opened the door in many ocasions to faster drivers that had fallen behind me, as it was nonesense to try to hold them behind me with such a speed difference, even if we were fighting for position. They would have get past sooner or later, and in the process we could have crashed both, so it was better to be able to race without pressure.

In the end, a nice 5th place (Even if being last, of course) and the joy of having survived the Monaco race.

The return to more normal tracks might give me better chances to be more competitive, though I am no special fan of the tracks used in the 1980 PROCAR series. The ones from 1979 were much more joyable in my opinion, so please admins consider that for next year (Though I suspect 1980 was chosen because of the regular qualy system, instead of the 1979 one where F1 drivers started at the front)

Laurent Binet wrote:

Mon seul exploit de la soirée

http://vimeo.com/25632428

Ben voilà le mien:


Après ça je me suis dit, je vais bien les faire ch... Mais a la rascasse, partie de ping-pong avec le rail et Ludo
Dommage, j'aurais bien aimé vous bouchonner un peu plus longtemps :raclure:

Ensuite bien seul je ramène la voiture sur les 19 tours restant.

Congrats Steve you deserved a win

Carl Larrad wrote:

Congrats Steve you deserved a win

Cheers m8