CART 1998 - Long Beach [August 15th]

The CART monsters are back this summer, for the 3rd round of the 1998 championship in the streets of Long Beach.
For this event, we will use the CART Factor 1.0 mod for rFactor : => DOWNLOAD MOD <=
For further informations about this mod, I would recommend you to read its Read Me :
http://www.racinglinedevelopments.com/cartfactor/readme.htm
The track will be a more FPS friendly version of Zero-G recently released Long Beach track. => DOWNLOAD TRACK <=

Planning ( All times CET, Paris Time )

Thursday August 12th
9:00 pm : First qualifying session ( 2 hours )

Saturday August 14th
9:00 pm : Second qualifying session ( 2 hours )

Sunday August 15th
8:00 pm : Free practice
8:30 : Warm-up and drivers briefing
9:00 : Race start

Race distance : 105 laps.
PASSWORD : hso98
A training server will be running 24/24 with the same password.
=> HOTLAPS <=

Starting procedure

The race will feature a flying start.
Unlike most races we did this year, we will not start the race with a manual formation lap where admins used to give the race start themselves using the chat. This time we will use the standard game pace car during the pace lap. We will drive around the race course at approx 80kph, until the pit straight where the pole sitter will slightly increase his speed up to 100kph before the game gives the start.
First turn is very tight and slow, be careful, the race is long !

Special orders:
- As for every HSO race, drivers are asked to use their real names only, wether in qualifying or in the race itself - nicknames are not allowed.
- Chatting is strictly forbidden during the race.

Les monstres du CART sont de retour cet été, pour la 3ème manche du championnat 1998 dans les rues de Long Beach !
Pour cet événement, nous utiliserons le mod CART Factor 1.0 pour rFactor : => TELECHARGER LE MOD <=
Pour de plus amples informations sur ce mod, je vous conseille la lecture du read me :
http://www.racinglinedevelopments.com/cartfactor/readme.htm
Le circuit utilisé sera une version allégée de la version de Long Beach de Zero-G récemment sortie :
=> TELECHARGER LE CIRCUIT <=

Le programme

Jeudi 12 Aout
21:00 : Première séance de qualifications ( 2 heures )

Samedi 14 Aout
21:00 : Deuxième séance de qualifications ( 2 heures )

Dimanche 15 Aout
20:00 : Essais Libres
20:30 : Warmup et briefing des pilotes
21:00 : Départ de la course

Distance de course : 105 tours.
PASSWORD : hso98
Un serveur d'entrainement tournera 24h/24h avec le même mot de passe.
=> HOTLAPS <=

Procédure de départ

Le départ est un départ lancé.
A l'inverse de la plupart des courses faites chez HSO cette année, nous ne démarrerons pas avec une tour de formation "manuel" à la fin duquel les admins donnaient le départ avec le chat. Nous utiliserons donc le pace car du jeu, qui circulera à environ 80 km/h. Sur la ligne droite des stands, le poleman pourra augmenter sa vitesse à 100 km/h jusqu'à la ligne de départ, où le jeu donnera le départ de la course.
Le premier virage étant extrêmement serré, soyez prudents, la course est longue !

Consignes diverses :
- Comme pour chaque courses HSO, les pilotes devront y participer avec leur vrai nom, les pseudonymes sont interdits.
- Le chat est strictement interdit en course.

Target Chip Ganassi Reynard 98 | Honda | Firestone #1 Alessandro Zanardi : Carlo Pozzi #12 Jimmy Vasser : Ben Paulet	Marlboro Team Penske Penske PC27 | Mercedes | Goodyear #2 Al Unser Jr : Steve Parker #3 Andre Ribeiro : Mathieu Leclerc
Walker Racing Reynard 98 | Honda | Goodyear #5 Gil de Ferran : Jean-François Bovy	Newman/Haas Racing Swift 009c | Ford | Goodyear #6 Michael Andretti : Yves Plaçais #11 Christian Fittipaldi : Laurent Duconge
Team Rahal Reynard 98 | Ford | Firestone #7 Bobby Rahal : Bruno Frigière #8 Bryan Herta : Pierre Pfleger	Hogan Racing Reynard 98 | Mercedes | Firestone #9 JJ Lehto : Vincent Rieux
Della Penna Motorsports Swift 009c | Ford | Firestone #10 Richie Hearn : Wellington Santos	Bettenhausen Team Alumax Reynard 98 | Mercedes | Goodyear #16 Helio Castro-Neves : Karel Marciniszyn
Pacwest Racing Group Reynard 98 | Mercedes | Firestone #17 Mauricio Gugelmin : Luis Garcia #18 Mark Blundell : Diego Dario	Payton/Coyne Racing Reynard 98 | Ford | Firestone #19 Michel Jourdain Jr : Berkem Ceylan #34 Dennis Vitolo : Caner Basol
Patrick Racing Reynard 98 | Ford | Firestone #20 Scott Pruett : Mickael Forestier #40 Adrian Fernandez : Jean Louis Petillot	Tasman Racing Reynard 98 | Honda | Firestone #21 Tony Kanaan : Adam Svoboda
Arciero-Wells Racing Reynard 98 | Toyota | Firestone #24 Robby Gordon : Nicolas Yung #25 Max Papis : Thomas Cazorla	Team KOOL Green Reynard 98 | Honda | Firestone #26 Paul Tracy : Ludovic Tiengou #27 Dario Franchitti : Sanjin Haler
Player's/Forsythe Racing Reynard 98 | Mercedes | Firestone #33 Patrick Carpentier : Olivier Mathieu #99 Greg Moore : Guillaume Siebert	All American Racers Reynard 98 | Toyota | Goodyear #36 Alex Barron : Paul Nadeau #98 PJ Jones : Franck Behra
Davis Racing Lola T98-00 | Ford | Goodyear #77 Arnd Meier : Omer Bas	Project Indy Reynard 98 | Mercedes | Goodyear #15 Roberto Moreno : Fabricio Lourenco

All cars are taken but new drivers can still ask to be on the waiting list. In case of a driver withdrawing from the event (and it always happen), first driver on the waiting list will get the car.

Toutes les voitures sont prises, mais les pilotes interessés peuvent toujours demander à être sur la liste d'attente. Dans le cas d'un pilote qui se retire de l'open (et ça arrive toujours), le premier pilote sur la liste d'attente prend la voiture.

Waiting List / Liste d'attente :

-

Me suis completement foiré entre la partie admin et la partie Open désolé Ludo.

Je conserve ma #99 de Greg Moore.

Pour ma part je vais changer pour la #8 de Brian Herta. Merci.

please...if I can, I want #16 thank you...my dreams come true...long beach in Cart 98 car...uuuaahhh

Celle de Robby m'ayant emmenée au bout de Laguna Seca malgré un choc sur la suspension avant au 10e tour (et un volant de travers pour finir la course^^) je vais donc la garder avec le plus grand des plaisir.
Donc la #24 de Robby Gordon pour moi. Merci

Really Sorry but im going to have to miss this one
as i will be camping and i dont have internet in my tent

noo, i am sadly going to miss this one. 15th of August is our national holiday with a big party and fireworks in vaduz, our capital city

Arg Mario

#40 pretty please

Marlboro Team Penske #2 please

Frank Verplanken wrote:

#40 pretty please

Dont want to sound too pesimistic, but if you had fps issue at Laguna, Long Beach will be undriveable for you, even with the lighter version ...

Carl Larrad wrote:

Really Sorry but im going to have to miss this one
as i will be camping and i dont have internet in my tent

borrow my phone that has internet

Steve Parker wrote:

Carl Larrad wrote:

Really Sorry but im going to have to miss this one
as i will be camping and i dont have internet in my tent

borrow my phone that has internet

You might as well as you lend me everything else Lol
does it have an app for a momo ....

#6 Michael Andretti : Yves Plaçais

Heureusement le circuit a bien évolué depuis 1979, il est bien plus adapté à ces bolides. Je ne connaissais que l'ancienne version et ça me faisait donc peur, mais après avoir testé la plus récente je me régale d'avance.

#5 Gil de Ferran pour moi, merci

#1 Alex Zanardi Reynard/Honda for me please

Bonjour,
Je tente le coup avec la #7 Bobby Rahal : Free / Libre

Merci.

Nicolas Yung wrote:

Celle de Robby m'ayant emmenée au bout de Laguna Seca malgré un choc sur la suspension avant au 10e tour (et un volant de travers pour finir la course^^) je vais donc la garder avec le plus grand des plaisir.
Donc la #24 de Robby Gordon pour moi. Merci

Je vais faire équipe avec toi avec la #25 de Mad Max

Thomas Cazorla wrote:

Je vais faire équipe avec toi avec la #25 de Mad Max

cool!! ça c'est de l'équipe!! on va être au top pour le bumpdraft

Mais gaffe quand même ces deux petits monstres sont motorisés par Toyota, c'est pas aussi costaud que les blocs moteurs construit à Détroit

Je reprends volontiers la 12 de Vasser

Sympa le circuit mais court. La pole va se situer sans doute sous les 50 secondes. Il va donc y avoir une composante terrible à prendre en compte durant la course: le traffic car on va vite se faire remonter (sans doute au bout d'une dizaine de tours) et remonter sur les autres. Ca risque d'etre chaud chaud parfois.

Hmmm non pas sous les 50's la pole, déjà faire 51 c'est bien chaud à mon avis.

vu que je roule en 54 avec le plein et les durs je dirais que c'est faisable